eh si, veramente brutta come soluzione ma leggendo online pare che i tubi Lynskey li prenda dalla Cina, tutto tornerebbe anche per loro.Anche Lynskey fa le piastre
le piastre le ho volute io, diversamente avrei dovuto allungare il carro e/o andare di boost
anche la Carver Gnarvester ha le piastre, come soluzione la preferisco ai tubi strozzati (vedi i foderi della Fargo 2017)
waltlysono gusti, per me la piastra è inguardabile, preferisco i foderi sagomati, comunque chi ha fatto il telaio?
bella complimentivabbé la mia nuova mietitrebbia é pronta...devo solo fare un giro di prova prima di nastrare il manubrio.
ps: pesata così com'è "va" 10,7kg
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waltly
ottima esperienza molto professionali ma alla fine non economico come pensavo, il prossimo penso lo farò fare in Italia
quella forca fino a che dimensione di copertone può ospitare secondo te?grazie
la forcella è della BXT, 95€ su aliexpress, dal bxt store ufficiale.
il pneumatico posteriore é un panaracer comet da 2 pollici.
il pneumatico anteriore é un kenda honey badger da 2,05.
ps: pinze freno shimano cx77.
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tra una balla e l'altra mi é costato circa 1400capisco, quindi è cinese, comunque non so quanto ti sia costato ma farlo in Europa o USA non costerà poco, anzi.
il costruttore di fino a 3.0quella forca fino a che dimensione di copertone può ospitare secondo te?
Comunque è una bellissima monstercrosscapisco, quindi è cinese, comunque non so quanto ti sia costato ma farlo in Europa o USA non costerà poco, anzi.