Ecco:
La freccia rossa indica il punto di quasi contatto con il link del carro. In quel punto ho tagliato circa 1,5 cm di "gobba" del tendicatena facendo attenzione a mantenere integra la sede del dado.
Il link sfiora il tendi, ma non è un problema dato che si muove nella direzione opposta, già col sag infatti la luce si allarga in modo significativo evitando così qualsiasi tipo di contatto.
La freccia gialla indica invece il punto in cui ho molato probabilmente inutilmente, quindi penso si possa lasciare com'è.
Il tutto riguarda il tendicatena
Race Face Atlas. Non vi so dire se la modifica è valida anche con altri modelli o altre marche.
Guarnitura
XT rimontata ovviamente senza lo spessore.
PS: avendo avuto la nuova Blur LT che presentava lo stesso inconveniente mi sento di poter dire che la modifica è valida anche per questo modello.
