Eh ma bisognerebbe conoscere di che acciaio si tratta per vedere di quando ridurre il diametro e soprattutto dove... se lo fai in mezzo alla filettatura del forcellino o del telaio non serve a niente
La gola di scarico deve essere fatta in modo che il punto di rottura avvenga lasciando integra la filettatura del forcellino ( es. Se la filettatura del forcellino consente di avvitare la vite per 5 mm io dire di fare la gola a 5,5 o 6 mm così se si spezza non danneggia il forcellino ) . Per gli spessori occorre fare qualche calcolo ma io sinceramente non mi complichere troppo la vita. Se non erro la vite originale in alluminio ha un foro di 3 mm , per sicurezza si potrebbe fare un foro leggermente più grande . Un'altra soluzione potrebbe essere fare la vite in ergal con un foro più piccolo in modo da avere una vite più robusta dell'originale