GRAZIE rinaldo:)
ho gia ordinato una totem;)
a livello di geometrie, tra totem e boxxer avresti cambiato ben poco. L'axle to crown length (ATC, è il parametro di riferimento per misurare l'altezza delle forcelle) della totem è 565mm e quello della boxxer è 568, quindi considerando che l'angolo di sterzo si apre di circa 0,5° per ogni cm in più della altezza ATC, con la boxxer ti si sarebbe aperto lo sterzo di, più o meno, 0,15° rispetto alla totem, ed è una misura trascurabile. Diverso è il discorso se tu avessi voluto montare una 888, che ha un ATC di 581.
La differenza maggiore tra boxxer e totem è quella che c'è tra una forcella a doppia piastra e una a singola piastra... quindi maggior rigidità, minor agilità, ecc.
State attenti anche al discorso di sostituire la SS con una angleset, perchè danybiker88 (in
questo post nella rubrica tech-corner) afferma che se la sede del cuscinetto è ricavata direttamente nella scatola sterzo (come sulle SS integrate) non è possibile fare nulla. Quindi controlla bene che tipo di SS monta la tua torque.
ps: bella biga