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molecola

Biker perfektus
25/5/11
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ai piedi del Serra
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GRAZIE rinaldo:)
ho gia ordinato una totem;)

a livello di geometrie, tra totem e boxxer avresti cambiato ben poco. L'axle to crown length (ATC, è il parametro di riferimento per misurare l'altezza delle forcelle) della totem è 565mm e quello della boxxer è 568, quindi considerando che l'angolo di sterzo si apre di circa 0,5° per ogni cm in più della altezza ATC, con la boxxer ti si sarebbe aperto lo sterzo di, più o meno, 0,15° rispetto alla totem, ed è una misura trascurabile. Diverso è il discorso se tu avessi voluto montare una 888, che ha un ATC di 581.
La differenza maggiore tra boxxer e totem è quella che c'è tra una forcella a doppia piastra e una a singola piastra... quindi maggior rigidità, minor agilità, ecc.

State attenti anche al discorso di sostituire la SS con una angleset, perchè danybiker88 (in questo post nella rubrica tech-corner) afferma che se la sede del cuscinetto è ricavata direttamente nella scatola sterzo (come sulle SS integrate) non è possibile fare nulla. Quindi controlla bene che tipo di SS monta la tua torque.

ps: bella biga ;-)
 
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molecola

Biker perfektus
25/5/11
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ai piedi del Serra
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immortalate singolarmente sono bellissime....... ma fotografate insieme sono uno S P E T T A C O L O ! :medita::medita::medita: :celopiùg:

img_22453eu21.jpg
 

gazotto

Biker serius
16/6/11
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Rimini
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ma è di qualcuno del forum quella strive??
a prima vista sembra un dhx 5.0 air,sarebbe molto interessante leggere il confronto con l' rp23
 

stam78

Biker tremendus
19/8/07
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buonacompra
www.gomezweb.it
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Canyon Strive ES8 - Canyon Nerve AM7 - Focus JAM2 6.7
Sabato pomeriggio, passo dell'osteria Bruciata, Appennino tosco-emiliano nell'attraversata Firenze-Bologna...
dopo esserci sparati 1900 di dislivello e 50 km con la piccola Nerve...ne mancavano ancora 300m e 10 km...
a momenti ci lascio le penne!!:soffriba:

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