(forse) Problema di scorrevolezza su FOX DPX2

AlfreDoss

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Specy Turbo Levo

• 14/3/22

• #21

mity93 ha scritto:

Non posso dire di aver capito tutto, fino ad oggi sapevo che i token nella camera positiva servivano a rendere l'ammo più progressivo
La parte aria negativa me la devo studiare, e comunque come suggerito domani smonto l'ammo e tolgo sia il token nella parte positiva che eventuali nella negativa (e guardo che la negativa non sia piena di olio, il che ne diminiusce il volume)

Clicca per allargare...

Ed è corretto il tuo ragionamento, per la camera negativa il principio è identico, ma lavorando in maniera inversa non è molto intuitivo.
Quello che ti consiglio è di fare una modifica alla volta, così da capire effettivamente cosa succede, tanto perlomeno i token della camera positiva li puoi cambiare senza togliere l'ammo dal telaio.

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mity93

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• 15/3/22

• #22

AlfreDoss ha scritto:

Ed è corretto il tuo ragionamento, per la camera negativa il principio è identico, ma lavorando in maniera inversa non è molto intuitivo.
Quello che ti consiglio è di fare una modifica alla volta, così da capire effettivamente cosa succede, tanto perlomeno i token della camera positiva li puoi cambiare senza togliere l'ammo dal telaio.

Clicca per allargare...

In realtà sulla cube vecchia mi trovavo bene con l'attuale configurazione, quando ho montato questo telaio non ho toccato l'ammo quindi, forse, sarebbe stato meglio ripartire da una configurazione "base" senza token
Soprattutto considerando che i cinematismi sono totalmente diversi, ora giro su un monocross che (se non ho capito male) ha un comportamento quasi totalmente lineare

 

mity93

Biker serius

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Chromag Stylus

• 15/3/22

• #23

Ho smontato l'ammo, non aveva spacer nella camera negativa, solo un po' di olio di troppo secondo me
Ho rimontato tutto con la giusta quantità di lubrificante e ho tolto il token medio nell'aria positiva, vi aggiornerò a breve per un aggiornamento

Con l'occasione ringrazio tutti per il contributo

 

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la mia

• 25/4/22

• #24

Ciao, seguo... @mity93 hai aggiornamenti?

 

raglia

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Lapierre

• 16/12/22

• #25

230psi su un dpx2 son troppi ? Meglio abbassare ed aggiungere un token? Io peso 85kg

 

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• 16/12/22

• #26

raglia ha scritto:

230psi su un dpx2 son troppi ? Meglio abbassare ed aggiungere un token? Io peso 85kg

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Troppi no, il limite mi sembra sia di 300 o 350psi. Dipende dal carro e dalla sua cinematica. Se con 230 te lo senti bene, apposto.

 

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• 2/7/24

• #27

Ciao a tutti, ripropongo anche quì il mio problema. Il mio dpx2con revisione parte aria fatta da poco, scorre bene fino a metà corsa (anche troppo infatti colpisco spesso pedale a terra ma non ho regolazione lsc) per poi diventare durissimo da metà in poi. raggiunge sag correttamente a 200 psi ma l'ultimo cm e mezzo non è mai utilizzato, nemmeno dopo salti e quant'altro. Non ci sono token in nessun posto. Rebound e le tre posizioni funzionano benissimo. Qualcuno dice potrebbe essere problema all'ifp, ma nel caso credo il comportamento sarebbe inverso e cioè eccessiva "morbidezza" e mancata differenza tra le posizioni.