Formula r1 non mordenti

[etefeno]

Non esatto. Formula tiene molto ai propri dischi , proprio perché sono stati costruiti appositamente per migliorare la frenata, come tiene molto alle proprie pastiglie , perché anche loro sono state fatte per il freno e per il disco. Dunque affermare che i componenti esterni al freno non entrino in gioco , non è corretto, ma è sicuramente fondamentale

Beh, essendo composta la frenata dalla forza con cui spingono i pistoncini le pastiglie contro i dischi e dall'attrito che creano le pastiglie sfregando sui dischi, io mi riferivo al fatto lamentato sul post della mancanza di potenza dell'impianto che è da attribuire "presumo" alla scarsa pressione dell'impianto stesso.
Poi logico che per una frenata efficace le pastiglie e il dischi sono la componente principale, ma era un altro discorso, credo...

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[scr1]

Beh, essendo composta la frenata dalla forza con cui spingono i pistoncini le pastiglie contro i dischi e dall'attrito che creano le pastiglie sfregando sui dischi, io mi riferivo al fatto lamentato sul post della mancanza di potenza dell'impianto che è da attribuire "presumo" alla scarsa pressione dell'impianto stesso.
Poi logico che per una frenata efficace le pastiglie e il dischi sono la componente principale, ma era un altro discorso, credo...

Si ma il materiale frenante non è tutto uguale, come il materiale dei dischi, e le cose cambiano, poi li ci saranno altri problemi, ma in assoluto è così

 

[PeppeLf]

Dopo essermi girato tutti i meccanici di Palermo e non risolvendo niente ho deciso di spedire i freni in ditta

 

[valentino67]

Domanda banale ma non se ne è parlato nelle pagine precedenti. .... Pasticche o dischi contaminati da qualche lubrificante, cera protettiva, tracce di wd40, spray per gli steli forcella? Tracce di olio freni... Hai escluso queste possibilità?