First Ride Formula: doppia piastra da enduro e tante altre novità

frenk · 23/6/21

La scorsa settimana siamo stati al Mountain Bike Connection Summer di Andalo dove abbiamo trascorso del tempo con lo staff di Formula che ci ha presentato una lunga serie di novità riguardanti la loro gamma di forcelle e freni. Come anticipato dal titolo di questo articolo, la più succulenta è...

Goldstein · 23/6/21

FINALMENTE una doppia piastra che pesa meno delle mono da 38 americane, ancora più felice che il trend venga lanciato da un azienda italiana sempre attenta ad una reale innovazione anziché al solo marketing!

Giù il cappello per Formula!!!!

ymarti · 23/6/21

Non mi è chiaro il discorso sui cura x. Sono cambiati rispetto a quelli attualmente in commercio?

lollo72 · 23/6/21

Il discorso di Vittorio sulla superiorità della doppia piastra merita un encomio , finalmente qualcuno che ne illustra chiaramente i vantaggi e fa comprendere come si possa tranquillamente sterzare con la doppia sulle mtb attuali.

Prodotti tutti interessanti in primis la forcella senza nome a doppia piastra ( "duo" ! ) con la possibilità di lock out regolabile e sistema valvole CTS

P.S. interessante l'attacco manubrio (direct mont ) di colore blu montato sul mezzo in prova apparso nel video (minuto 36 ) , qualcuno saprebbe dire che marca e modello sia ?

frenk · 23/6/21

lollo72 ha scritto:
qualcuno saprebbe dire che marca e modello sia ?

Sixpack Millenium

ImatthewI · 23/6/21

Bellissima la doppia piastra!!!
@frenk , da ex possessore di Selva a cui manca tanto ma nella bici attuale non è il caso metterla, per caso stanno studiando una "nuova 33"?

BAROLO71 · 23/6/21

ma le leve perchè sono compatibili solo con iCura 4? il pompante non è uguale ai Cura normali?
dal mio punto di vista con questo aggiornamento mettono la parola fine ad ogni altro freno ...superiorità imbarazzante specie considerando il rapporto prezzo/qualità...bravi !

frenk · 23/6/21

ImatthewI ha scritto:
Bellissima la doppia piastra!!!
@frenk , da ex possessore di Selva a cui manca tanto ma nella bici attuale non è il caso metterla, per caso stanno studiando una "nuova 33"?

Non proprio una nuova 33 ma sì, c'è in cantiere una forcella leggera.

lthgpes · 23/6/21

Il cambiamento sui freni sopratutto questi cura x non mi dicono un granché.
Sul versante xc sto aspettando che aggiornino la 33 allo standard boost

frenk · 23/6/21

BAROLO71 ha scritto:
ma le leve perchè sono compatibili solo con iCura 4? il pompante non è uguale ai Cura normali?
dal mio punto di vista con questo aggiornamento mettono la parola fine ad ogni altro freno ...superiorità imbarazzante specie considerando il rapporto prezzo/qualità...bravi !

Chiaramente le leve con regolazione del rapporto di leva sono compatibili anche con i Cura 2, ma sono nate per i Cura 4. I Cura 2 hanno già un feeling molto diretto (che personalmente adoro) e fondamentalmente non necessitano di questa leva che aumenterebbe soltanto il costo di un freno già ottimo di suo e al contempo economico. Sui 4 invece consente di modulare la risposta della leva in base alle proprie preferenze e li rende quindi oltre che molto performanti anche personalizzabilissimi.

lthgpes · 23/6/21

ymarti ha scritto:
Non mi è chiaro il discorso sui cura x. Sono cambiati rispetto a quelli attualmente in commercio?

In realtà sono già in vendita da un po’ hanno le leve in carbonio
E ne hanno alzato il prezzo, io a meno di quel prezzo per il singolo ne ho comprato la coppia dei cura normale, sempre dallo stesso sito, a novembre dell’anno scorso

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frenk · 23/6/21

lthgpes ha scritto:
In realtà sono già in vendita da un po’ hanno le leve in carbonio
E ne hanno alzato il prezzo, io a meno di quel prezzo per il singolo ne ho comprato la coppia dei cura normale, sempre dallo stesso sito, a novembre dell’anno scorso

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L'uscita dei Cura X è stata anticipata per il mercato OEM mentre questo è il modello definitivo che a brevissimo sarà in vendita anche in aftermarket.

lollo72 · 23/6/21

frenk ha scritto:
Sixpack Millenium

Lo avevo cercato , ma in blu con diametro 35 era praticamente introvabile ( in tempi ragionevoli ! ).
Tornando alla nuova forcella a doppia piastra per enduro mi domando perché non ci abbiano provato anche alti a fare un modello "leggero" , attorno agli anni 1.999/2.000 se ne trovavano anche di ben fatte (per l'epoca) ma poi sono sparite . E' da 6 anni che giro con una Dorado sulla Enduro 29 , mi trovo bene ma questa nuova Formula con lock out è cartucce intercambiabili deve essere uno spettacolo per mezzi enduro. Complimenti a Formula , spero che abbia successo questa loro nuova proposta e trovi più diffusione della Nero ; tra Fox 38 , Zeb e questa nuova doppia piastra di Formula non avrei dubbio su cosa scegliere!

ozeta · 23/6/21

si conosce già il prezzo con cui usciranno le nuove leve? ma sopratutto, la data? sono stufo di usare la brugola..

Frankie_r · 23/6/21

La doppia piastra da enduro è una genialata, me ne sono già innamorato. Spero che sia anche pedalabile e aspetto il test!

DoubleT · 24/6/21

se non sbaglio specialized già qualche anno or sono la doppia piastra la proponeva sulla stumpjumper o enduro

Farkas · 24/6/21

aspettando una serie sterzo ed un movimento centrale con i colori da abbinare ai cura dorati :))))

ymarti · 24/6/21

frenk ha scritto:
L'uscita dei Cura X è stata anticipata per il mercato OEM mentre questo è il modello definitivo che a brevissimo sarà in vendita anche in aftermarket.

Io li ho comprati qualche mese fa…

ymarti · 24/6/21

lthgpes ha scritto:
In realtà sono già in vendita da un po’ hanno le leve in carbonio
E ne hanno alzato il prezzo, io a meno di quel prezzo per il singolo ne ho comprato la coppia dei cura normale, sempre dallo stesso sito, a novembre dell’anno scorso

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Si, vero più viteria in titanio e tubazioni idrauliche in Kevlar. Inoltre la leva è più ergonomica rispetto ai 2 classici (ps: possiedo sia x sia 2).
E davvero grazie delle informazioni.

mcpelo68 · 24/6/21

lollo72 ha scritto:
Lo avevo cercato , ma in blu con diametro 35 era praticamente introvabile ( in tempi ragionevoli ! ).
Tornando alla nuova forcella a doppia piastra per enduro mi domando perché non ci abbiano provato anche alti a fare un modello "leggero" , attorno agli anni 1.999/2.000 se ne trovavano anche di ben fatte (per l'epoca) ma poi sono sparite . E' da 6 anni che giro con una Dorado sulla Enduro 29 , mi trovo bene ma questa nuova Formula con lock out è cartucce intercambiabili deve essere uno spettacolo per mezzi enduro. Complimenti a Formula , spero che abbia successo questa loro nuova proposta e trovi più diffusione della Nero ; tra Fox 38 , Zeb e questa nuova doppia piastra di Formula non avrei dubbio su cosa scegliere!

ottimo allora dammi ad un prezzo stracciato la dorado!

First Ride Formula: doppia piastra da enduro e tante altre novità

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