Domanda veloce, quali sono gli intervalli di manutenzione della Selva S, c'è un'indicazione ufficiale di Formula?
100 ore per lubrificazione sono una enormità, di solito si fa a 50 e già la situazione è pessima in alcuni casi..Mi pare ci sia...se non ricordo male l' idraulica ogni 150h e la lubrificazione ogni 100h...ma secondo me se fai il tutto 1 volta l' anno va più che bene...
A brevissimo apro la mia 35 e farò manutenzione annuale con cambio Neopos, parapolvere e spugnette e metterò il nuovissimo olio Formula segreto...
la cartuccia idraulica va riempita di olio formula 2,5WT e questa operazione andrebbe fatta ogni 100ore o 1 volta all'anno. E' una operazione un pò brigosa e con un pò di fantasia si può fare anche senza attrezzi particolari (io uso una grossa siringa da 50cc presa in farmacia), soprattutto è brigoso accertarsi di fare uno spurgo come si deve.che quantità e tipologia di olio bisogna mettere nella cartuccia del cts?
Andrebbe sostituito ogni volta che si fa revisione generale?
Grazie
la cartuccia idraulica va riempita di olio formula 2,5WT e questa operazione andrebbe fatta ogni 100ore o 1 volta all'anno. E' una operazione un pò brigosa e con un pò di fantasia si può fare anche senza attrezzi particolari (io uso una grossa siringa da 50cc presa in farmacia), soprattutto è brigoso accertarsi di fare uno spurgo come si deve.
Quindi nella cartuccia non cambia nulla se metto del 5wt?
Anche questo va miscelato con Ballistol?
Grazie
Quindi l'ok racing di formula a cosa corrisponde?
e il fork oil ?
grazie ancora per la disponibilità, questa sera mi cimento e poi riaggiorno
ho scritto ad un sito che li vende chiedendo chiarimenti e dicono che loro sono anche officina manutenzione ufficiale Formula e usano regolarmente quei parapolvere SKF (gli stessi per RS 2008-2015) quindi direi che non ci dovrebbero essere problemi, tra l'altro mi hanno risposto nel giro di mezz'ora e sembrano essere molto disponibili !
mi auto-replico perchè oggi piove e mi sono messo a cambiare i parapolvere originali con dei SKF per pike (anno 2008-2015) e NON CI VANNO ! Purtroppo il diametro del parapolvere è di circa 0,5mm più grande del suo alloggiamento e anche raschiando un bel pò la gomma che lo riveste il parapolvere fa davvero molta fatica ad infilarsi e non mi va di rischiare, mi sembra un accrocchio.....forse l'unico difetto degli originali è proprio una tolleranza troppo abbondante, che se da un lato permette di avere poco attrito, dall'altro lascia entrare un pò più di sporco....
Al prossimo cambio faccio anche i parapolvere, fateci sapere comunque gli skf come vanno.
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