Forka perde olio

[Anonybike]

ho dei forti dubbi che terrà....visto che oltre alla tenuta statica,vi son pure delle pressioni che si formano comprimendo il lubrificante durante il funzionamento della forcella!ma.. a questo lo dirai tu facendo da cavia.

Quindi sull'oring potrei creare una fascetta che funge da raschia olio e smorza le pressioni.

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[Anonybike]

Fatto!
Preso un piedino di gomma per sedie,
Forato con punta del 12 si inserisce alla perfezione sull'asta creando anche un piccolo labbro che fungerà da raschia olio.

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[Anonybike]

Messo in sede e sigillato.
Se avete altri input ditelo adesso che domani monto.
Naturalmente il brevetto è coperto da copyright.
Ahahahah

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[mcpelo68]

Vedi l'allegato 217090
Messo in sede e sigillato.
Se avete altri input ditelo adesso che domani monto.
Naturalmente il brevetto è coperto da copyright.
Ahahahah

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certo che: non ho idea che il tutto tenga e scorra in modo corretto ma....di certo a te mac gyver ti fà na sega!
complimenti x l'inventiva.

 

[Anonybike]

certo che: non ho idea che il tutto tenga e scorra in modo corretto ma....di certo a te mac gyver ti fà na sega!
complimenti x l'inventiva.

Ahahah grazie![emoji6]
Cmq speriamo che tenga, ti faccio sapere😊

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[Anonybike]

certo che: non ho idea che il tutto tenga e scorra in modo corretto ma....di certo a te mac gyver ti fà na sega!
complimenti x l'inventiva.

Prima e dopo.
Lo stelo ad olio tiene perfettamente.
Quello ad aria compressa mi perdeva pressione a causa di usura della guarnizione del cestello, così l'ho smontato ho spalmato sotto la guarnizione originale un sottile strato di multifiss così da aumentarne lo spessore esterno e ripristinare la gomma usurata.
Risultato perfetto, in pressione da un mese e senza segni di perdite ne di olio ne di aria.
Posso affermare con grande soddisfazione che l'esperimento è riuscito.


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[mcpelo68]

Vedi l'allegato 218065 Vedi l'allegato 218066
Prima e dopo.
Lo stelo ad olio tiene perfettamente.
Quello ad aria compressa mi perdeva pressione a causa di usura della guarnizione del cestello, così l'ho smontato ho spalmato sotto la guarnizione originale un sottile strato di multifiss così da aumentarne lo spessore esterno e ripristinare la gomma usurata.
Risultato perfetto, in pressione da un mese e senza segni di perdite ne di olio ne di aria.
Posso affermare con grande soddisfazione che l'esperimento è riuscito.


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ciao mac gyver ...proprio te!! ti stavo pensando l'altro giornoè proprio vero e tu ne sei la testimonianza che... NULLA è impossibile se uno lo vuole x davvero!
quando poi penso a come hai forato quel tappo in gomma...tra l'altro un tappo x la sedia (con una punta da muro) AZZ! qui siam davanti all'ingegno fatto uomo!!!
e il Multifiss sarà d'ora in poi tuo sponsor!
..comunque tornando in discorso, son sinceramente sorpreso che il tutto tenga e funzioni alla perfezione!
Complimenti ancora!!
ciauz

 

[Anonybike]

ciao mac gyver ...proprio te!! ti stavo pensando l'altro giorno[emoji2]è proprio vero e tu ne sei la testimonianza che... NULLA è impossibile se uno lo vuole x davvero!
quando poi penso a come hai forato quel tappo in gomma...tra l'altro un tappo x la sedia (con una punta da muro) AZZ![emoji2] qui siam davanti all'ingegno fatto uomo!!!
e il Multifiss sarà d'ora in poi tuo sponsor![emoji2]
..comunque tornando in discorso, son sinceramente sorpreso che il tutto tenga e funzioni alla perfezione!
Complimenti ancora!!
ciauz

Sì è vero se uno lo vuole davvero. .....
Avrei voluto comprare la Commencal in foto ma non ho potuto.
Aspettando momenti migliori, visto che c'ero ho riverniciato la mia Carraro.
Chi si accontenta gode.
Ciao.

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