Ok, grazie a tutti. E la vite del forcellino si compra sempre sullo store canyon? Così compro entrambi e son sicuro
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Nel forcellino di regola è compresa la vite. Comunque ti basta cercare il modello di forcellino che ti occorre e avrai tutte le info direttamente sul sito del produttore. Ci sono diversi siti internet dove vengono venduti praticamente tutti i tipi di forcellini, ma io consiglio sempre di acquistarlo dal produttore, a parità di prezzo.
Vado controcorrente : faccio mtb da 25 anni e non ho MAI rotto un cambio posteriore... Con un minimo di occhio si puo' evitare di prendere in pieno alberi e pietre....
Questa cosa del forcellino mi sembra un bel business, questo pezzetto di alluminio per la mia Nerve costa la bellezza di 20 euro.... con spedizione si arriva a 28 euro... Quando si poteva mettere una semplice vite con punto di rottura programmato a pochi spiccioli e fornirla subito inclusa nell'acquisto...
Ovviamente alla fine sei praticamente costretto a prenderti un forcellino di riserva, perchè non si sa mai... ogni bici poi ne monta uno personalizzato (altra mossa studiata per fare in modo che se ti si rompe non lo trovi in giro...)...
E' vero, sarò strano io, ma a spendere 2 mila euro per una buona bici non mi scandalizzo... pero' a spenderne 30 per un pezzetto di alluminio si...
Guarda, sul fatto che ci lucrino possiamo anche essere d'accordo, dove peraltro nel forcellino c'è un lucro proporzionale a quello che viene dalla vendita delle bici intere, per cui ha poco senso parlare di un solo pezzo. E' cosi per tutti i componenti cosi come per i telai.
Tornando invece sul pezzo, sulla "rottura di un cambio" immagino ti riferissi al forcellino, non al cambio.
Rompere un forcellino è una cosa del tutto normale in ambito mtb, sinceramente faccio difficoltà a pensare che con un "pò d'attenzione" si possa evitare la cosa. Chiaro che se parliamo dell'andare su ciclabili e sterratoni i rischi sono molto minori, ma un utilizzo medio della mtb su terreni accidentati e su pietraie inevitabilmente aumentano esponenzialmente la possibilità di questo tipo di inconveniente, alla faccia dell'attenzione. A me è capitato di rompere sia la sola vite sia di piegare il forcellino. In entrambi i casi la cosa mi ha infastidito, certamente, ma mi ha salvato il telaio.
In un caso avevo con me il forcellino di ricambio, e sono ripartito dopo pochi minuti. Nel secondo caso non lo avevo, e mi sono rovinato tre giorni di vacanza per una banale dimenticanza. Ognuno si faccia i suoi conti, secondo me un forcellino di ricambio (meglio due) non deve mai mancare nello zainetto.
Al netto di tutto, di costi, lucri ed esperienze particolarmente fortunate, il forcellino per me è fondamentale quanto la pompetta e la camera d'aria di riserva....
