forcelle a parallelogramma

Mr. MC · 23/7/08

TREMOR ha scritto:
da 1.1/8" ??? Quanto vogliono? Condizioni??

completo!!!

DR_Balfa · 24/7/08

ma le costruiva la control tech? si vede la bandierina.... ormai taiwanese anche lei

Mr. MC · 24/7/08

DR_Balfa ha scritto:
ma le costruiva la control tech? si vede la bandierina.... ormai taiwanese anche lei

si, su specifica lawwill le faceva control tech!!!!!

@TREMOR: svuota i messaggi pvt!!!!!!!!!!!

TREMOR · 24/7/08

Caspita! Svuotata...

Mr. MC · 7/8/08

@ tremor: ti ricordi che mi aveva scritto un tipo che aveva una lawwill? è su retrobike adesso... la mia è arrivata: meravigliosa! ma inchiodata come un asse da ponte!!!

playlife · 8/8/08

wankelmania ha scritto:
la butto:
escursione scarsa, valida solo in ambito XC e manutenzione onerosa.

butti via una forca a parallelogramma???

Mr. MC · 8/8/08

playlife ha scritto:
butti via una forca a parallelogramma???

sono forcelli che hanno una tecnologia ormai superata...
gli anni e le corse hanno decretato la loro morte a fronte di tradizionali steli.. in ambito motociclistico è la stessa cosa.. forse solo bmw monta un uqalcosa simile sull'anteriore.
per cui NON fate paragoni di funzionalità con forcelle moderne: ho una fox che la guardo due volte all'anno e fuzniona alla grande! certo ho smontato adesso la mia lawwill perchè senza ammortizzatore gli snodi erano completamente bloccati (il "cane" che l'aveva prima aveva serrato completamente i dadi per cui!!!!)...
funzionano sicuramente meglio le forche di adesso, però se siamo qui su un forum mtb vintage.........

DR_Balfa · 8/8/08

lo schema delle BMW credo ricordi più la tesi bimota o le elf con motore Honda 3 cilindri 2 tempi che le parallelogramma...http://www.dinamoto.it/DINAMOTO/on-line papers/Telelever or forks/Telelever_it.htm

playlife · 8/8/08

Mr. MC ha scritto:
sono forcelli che hanno una tecnologia ormai superata...
gli anni e le corse hanno decretato la loro morte a fronte di tradizionali steli.. in ambito motociclistico è la stessa cosa.. forse solo bmw monta un uqalcosa simile sull'anteriore.
per cui NON fate paragoni di funzionalità con forcelle moderne: ho una fox che la guardo due volte all'anno e fuzniona alla grande! certo ho smontato adesso la mia lawwill perchè senza ammortizzatore gli snodi erano completamente bloccati (il "cane" che l'aveva prima aveva serrato completamente i dadi per cui!!!!)...
funzionano sicuramente meglio le forche di adesso, però se siamo qui su un forum mtb vintage.........

lo so...
solo che sin da bimbo mi piacerebbe averne una appesa...
mi han sempre affascinato...
e visto quello che costano sulla baia...se qualcuno la "butta via" gli pagherei le spese di spedizione...

Mr. MC · 8/8/08

@ DoC: ormai devo avere una tua foto...la metto sul comodino come mio mentore... non fai un intervento "fuori post"!! perfetto! e per l'ennesima volta ti dico che è vero!!!!

@playlife: il mio post non era per dire di non prenderle, anzi... ho una lawwill, una AMPF4, due F3 (di cui una senza ammo!!) per cui fai bene a prenderle!!! solo per dirti di non cercare paragoni nelle prestazioni....

DR_Balfa · 8/8/08

Mr. MC ha scritto:
@ DoC: ormai devo avere una tua foto...la metto sul comodino come mio mentore... non fai un intervento "fuori post"!! perfetto! e per l'ennesima volta ti dico che è vero!!!!

Meglio di no se vuoi dormire

dimenticavo poi ci sono persone molto più brave e preparate di me.. ioinquesto campo ho il solo vantaggio di essere vecchio

Ser pecora · 8/8/08

DR_Balfa ha scritto:
lo schema delle BMW credo ricordi più la tesi bimota o le elf con motore Honda 3 cilindri 2 tempi che le parallelogramma...

Beh, non direi...sono 2 cose abbastanza diverse. Come soluzioni rientrano tutte nei sistemi a parallelogramma però.

DR_Balfa · 8/8/08

guradando gli schemi a me è sembrato fondmantalemte uno spostamento del punto di infulcro lato ruota... per risolvere i problemi di sterzata... si in ogni caso tutti parallelogrammi sono ma come tutti gli schemi posteriori riconducibili al monoshok...

Ser pecora · 8/8/08

DR_Balfa ha scritto:
guradando gli schemi a me è sembrato fondmantalemte uno spostamento del punto di infulcro lato ruota... per risolvere i problemi di sterzata... si in ogni caso tutti parallelogrammi sono ma come tutti gli schemi posteriori riconducibili al monoshok...

Dipende, anche alcuni sistemi all'anteriore sono 4-bar "veri".
Nel caso del telelever Bmw e della Bimota le differenze però sono parecchie. Se non sbaglio il mono della Bimota lavora addirittura in trazione (tipo scott genius).
Fondamentalemente tutti questi sistemi cercano di dare un effetto "anti-dive" e non affondare in frenata. Con molti rovesci della medaglia.

playlife · 8/8/08

Mr. MC ha scritto:
@playlife: il mio post non era per dire di non prenderle, anzi... ho una lawwill, una AMPF4, due F3 (di cui una senza ammo!!) per cui fai bene a prenderle!!! solo per dirti di non cercare paragoni nelle prestazioni....

ok tranquillo;)
io mi ero innamorato della noleen montata su una vecchia k2 razorback e su alcune proflex che vidi molti anni fa...
e poi ho sempre amato il look fournales...
ma le fanno ancora?

Mitzkal · 8/8/08

L'altro giorno dal mio sivende guardavo una Girvin di quelle vecchie... pensavo che con un po' di modifiche, un'ammo ad aria di quelli nuovi ce lo si monta

Che ne pensate?

wankelmania · 10/8/08

playlife ha scritto:
butti via una forca a parallelogramma???

noooo!

ho solo espresso quelli che possono essere i suoi difetti.
sono state soppiantate da quelle tradizionali a causa delle pecche di cui sopra.

ma rimanendo in ambito xc puro, entro gli 80mm, secondo me rimangono validissime.

mi sono sempre piaciute un sacco, anni fa (10 abbondanti) incontrai un appassionato che pedalava un'Olympia Evo R-1 con la forcella AMP a quadrilatero.
dissi "OOOOOOHHHHHH!!!" e sognai...

petit napoleon · 27/8/08

ma insomma....una Look Fournales, o una Vorace Hurrycat,o una G-Answer......non sa nessuno dove beccarle?

Ser pecora · 27/8/08

petit napoleon ha scritto:
ma insomma....una Look Fournales, o una Vorace Hurrycat,o una G-Answer......non sa nessuno dove beccarle?

Fournales va contattata direttamente. German-A pure, dato che non hanno importatori.
Hurrycat mi sa che non esiste più da un pezzo.

Se no, ebay.

wankelmania · 28/8/08

le German-A vengono montate, almeno a vedere il catalogo, su una FRM, potrebbe essere la 12 HP.

to'...se ne era parlato qui:

http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=87014

quindi tramite un rivenditore FRM te la puoi far mandare...chiedere non costa nulla!

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