Volevo postare le modifiche che ho fatto sulla mia forcella una Suntour SF11-XCR-DS-LO (forca del 2011 a molla con lockout).
Guardare gli esplosi dalla Suntour può aiutarci a capire come funziona la forcella e se è possibile modificarla.
In questo caso.
http://www.srsuntour-cycling.com/fileadmin/user_upload/Downloads/Consumer/Bike/Exploded views/2011/SF11-XCR-DS-LO.pdf
Nel 2011, se non ricordo male la XCR era prodotto in 3 misure (80-100-120mm o forse 60-80-100) da qui è iniziata la mia curiosità.
La XCR è una forcella discreta per iniziare. Il mio voto è un 5 perché anche se inizialmente assorbe bene, basta un po' di polvere sugli steli per farla inchiodare, in un uso MTB non e accettabile, inoltre aveva un escursione di 80mm non molti per un utilizzo leggermente più pesante.
Con la modifica il mio voto è un bel 7,5.
Cosa ci serve:
-Chiave Suntour FAA122
-Brugole
-Forbici
-Grasso per forcelle
-Fascette elettricista
Modifiche:
Se si vuole aumentare l'affidabilità della forcella durante le escursioni, quindi una forcella sempre fluida. Per una forcella mai utilizzata, rimuovere le mollette dei parapolvere e sostituirle con delle fascette da elettricista (della stessa misura), stringere abbastanza.
Su una forcella già utilizzata, bisogna prima smontare la forca per pulirla.
Dopo aver svitato con attenzione i tappi con la chiave Suntour (non usate rimedi improvvisati) smontiamo la forcella favendo attenzione a memorizzare la sequenza di smontaggio. Puliamo gli steli e i foderi della forcella, rimuovendo il vecchio grasso. Ingrassiamo il tutto e rimontiamo. Applicare le fascette al posto delle mollette parapolvere e stringere.
Se si vuole aumentare l'escursione, prima verificare l'effettiva escursione, basta mettere una fascetta sullo stelo, parte più bassa e comprimere la forcella al massimo, misurare. (nel mio caso volevo passare da 80mm a 100mm) a forcella smontata rimuovere gli spaziatori (nello spaccato sono il n. 12) questo permetterà una maggiore escursione.
Se si vuole modificare la durezza, sempre a forcella smontata tagliare 1-2cm della gomma Ammortizzatore (nello spaccato la n.7), vi conviene tagliare di 0.5cm in volta e provare
Io sono 80kg e tagliando circa 2cm raggiungo il fine corsa, 1.5cm sarebbe bastato.
Rimontare il tutto, la forcella sarà molto più efficente.
Il mio utilizzo:
Salite, discese e salti fino ad 1m.
La forcella modificata.
Guardare gli esplosi dalla Suntour può aiutarci a capire come funziona la forcella e se è possibile modificarla.
In questo caso.
http://www.srsuntour-cycling.com/fileadmin/user_upload/Downloads/Consumer/Bike/Exploded views/2011/SF11-XCR-DS-LO.pdf
Nel 2011, se non ricordo male la XCR era prodotto in 3 misure (80-100-120mm o forse 60-80-100) da qui è iniziata la mia curiosità.
La XCR è una forcella discreta per iniziare. Il mio voto è un 5 perché anche se inizialmente assorbe bene, basta un po' di polvere sugli steli per farla inchiodare, in un uso MTB non e accettabile, inoltre aveva un escursione di 80mm non molti per un utilizzo leggermente più pesante.
Con la modifica il mio voto è un bel 7,5.
Cosa ci serve:
-Chiave Suntour FAA122
-Brugole
-Forbici
-Grasso per forcelle
-Fascette elettricista
Modifiche:
Se si vuole aumentare l'affidabilità della forcella durante le escursioni, quindi una forcella sempre fluida. Per una forcella mai utilizzata, rimuovere le mollette dei parapolvere e sostituirle con delle fascette da elettricista (della stessa misura), stringere abbastanza.
Su una forcella già utilizzata, bisogna prima smontare la forca per pulirla.
Dopo aver svitato con attenzione i tappi con la chiave Suntour (non usate rimedi improvvisati) smontiamo la forcella favendo attenzione a memorizzare la sequenza di smontaggio. Puliamo gli steli e i foderi della forcella, rimuovendo il vecchio grasso. Ingrassiamo il tutto e rimontiamo. Applicare le fascette al posto delle mollette parapolvere e stringere.
Se si vuole aumentare l'escursione, prima verificare l'effettiva escursione, basta mettere una fascetta sullo stelo, parte più bassa e comprimere la forcella al massimo, misurare. (nel mio caso volevo passare da 80mm a 100mm) a forcella smontata rimuovere gli spaziatori (nello spaccato sono il n. 12) questo permetterà una maggiore escursione.
Se si vuole modificare la durezza, sempre a forcella smontata tagliare 1-2cm della gomma Ammortizzatore (nello spaccato la n.7), vi conviene tagliare di 0.5cm in volta e provare
Io sono 80kg e tagliando circa 2cm raggiungo il fine corsa, 1.5cm sarebbe bastato.
Rimontare il tutto, la forcella sarà molto più efficente.
Il mio utilizzo:
Salite, discese e salti fino ad 1m.
La forcella modificata.
Ultima modifica: