Forcella Ohlins RXF 36 COIL non fa escursione

[edoberna]

Buongiorno a tutti,
ho acquistato da poco una bici usata su cui è montata una forcella RXF36 Coil.
Ho effettuato il setup iniziale del SAG (che risulta corretto), ho aperto tutte le regolazioni (compressione, ritorni e precarico), verificato che la molla sia giusta (in realtà sarebbe anche un filino troppo morbida per la mia stazza) ma a fine uscita non lavora bene l'escursione.
Dopo varie prove con un utilizzo "normale" mancano buoni buoni 7 centimetri al fine corsa e la forcella risulta dura dura e rimbalza molto.
Secondo voi da cosa può dipendere?

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[Boro]

Livello olio eccessivo? Mi viene in mente solo quello escludendo guasti interni.

 

[edoberna]

Livello olio eccessivo? Mi viene in mente solo quello escludendo guasti interni.

Non trovo nessun manuale / istruzioni sul quantitativo e sulla qualità dell'olio. L'olio poi si trova solo nella camera di destra o in entrambe?

 

[Boro]

Dovrebbe avere la cartuccia sigillata ed essere tutto nella parte idraulica, lato molla mi aspetto solo olio nei foderi per le boccole.

 

[Boro]

Purtroppo le ohlins da mtb paiono essere più che un prodotto a se di alta gamma, una versione complicata del top di gamma di fox, fatta per spremere valore aggiunto dalla clientela più abbiente che non fa manutenzione certo da sola, almeno più difficilmente.
Quindi anche a livello di info e manuali si fatica di più, sul tubo mi pare ci siano solo video per i foderi e la parte aria:

 

[ci-clo]

Buongiorno a tutti,
ho acquistato da poco una bici usata su cui è montata una forcella RXF36 Coil.
Ho effettuato il setup iniziale del SAG (che risulta corretto), ho aperto tutte le regolazioni (compressione, ritorni e precarico), verificato che la molla sia giusta (in realtà sarebbe anche un filino troppo morbida per la mia stazza) ma a fine uscita non lavora bene l'escursione.
Dopo varie prove con un utilizzo "normale" mancano buoni buoni 7 centimetri al fine corsa e la forcella risulta dura dura e rimbalza molto.
Secondo voi da cosa può dipendere?

se il sag risulta corretto, diciamo un 25%, che corrisponde ad un abbassamento di 170mm*25% = 43mm e mancano 70mm al fine corsa quando in uso, allora vuol dire che a malapena durante l'uso viene usata una escursione di neanche 60mm.
Ho capito bene? Beh allora la forcella ha sicuramente bisogno di un service totale, altrimenti questo funzionamento è totalmente senza senso.....

 

[ci-clo]

Se rimbalza vuol dire che lo smorzamento del ritorno non funziona

 

[edoberna]

via ho capito ordino olio e kit service... arrrrghhhh
Grazie a tutti per la risposta!

 

[Vins213]

via ho capito ordino olio e kit service... arrrrghhhh
Grazie a tutti per la risposta!

eh, ti capisco...ma senza manutenzione i problemi nascono come funghi

io non riesco a trovare olio al di fuori della tanica da litro...non me ne faccio nulla e ne vanno 25ml (10+15) ai foderi

 

[ci-clo]

eh, ti capisco...ma senza manutenzione i problemi nascono come funghi

io non riesco a trovare olio al di fuori della tanica da litro...non me ne faccio nulla e ne vanno 25ml (10+15) ai foderi

secondo me non se la cava solo con la revisione base dei foderi. Basterebbe provare ad affondare la forcella senza la molla, secondo me c'è un problema nella cartuccia idraulica che non permette tutta la corsa

 

[edoberna]

eh, ti capisco...ma senza manutenzione i problemi nascono come funghi

io non riesco a trovare olio al di fuori della tanica da litro...non me ne faccio nulla e ne vanno 25ml (10+15) ai foderi

No ma deve essere che OHLINS mi rivede....