Forcella Fox 36: dopo cambio parapolveri perde pressione

[Frankpro669]

Prima non avevo problemi e la gonfiavo a 65 psi. Adesso in due giorni senza usarla, la pressione da 85 psi scenda a 30. Ho notato anche che la lunghezza che dovrebbe essere 170 cm, adesso arriva al max a 150 cm.
Quando l'ho rimontata non ho fatto particolare attenzione al rigonfiaggio, l'ho riportata a 65 psi e basta, forse è stato questo il problema? Dovevo rigonfiarla lentamente secondo quale procedura?
Adesso che cosa posso provare a fare?
Se dovessi anche smontare la parte aria per risolvere, ho visto che, oltre agli o-ring servirebbe un attrezzo 803-00-084 Kit: Shaft Clamps, FORX, Set #1 (32mm Forx) che costa na cifra per tenere in morsa l'air shaft, si riesce a farlo con un blocco di legno o che sistema usate voi? Diametro per fox 36 versione 2017?
E la procedura di Fox 2015-2017 36 FLOAT NA Service Procedure che ho trovato è abbastanza complessa anche se mi intriga, che criticità può avere?

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[Barons]

Io mi arrangio a cambiare i paraolio e non mi è mai successo niente del genere, prova a sgonfiata tutta, pompata fino a 50 psi, sali e affondala un po' di volte e portala alla tua pressione

 

[fuzzico]

Prima non avevo problemi e la gonfiavo a 65 psi. Adesso in due giorni senza usarla, la pressione da 85 psi scenda a 30. Ho notato anche che la lunghezza che dovrebbe essere 170 cm, adesso arriva al max a 150 cm.
Quando l'ho rimontata non ho fatto particolare attenzione al rigonfiaggio, l'ho riportata a 65 psi e basta, forse è stato questo il problema? Dovevo rigonfiarla lentamente secondo quale procedura?
Adesso che cosa posso provare a fare?
Se dovessi anche smontare la parte aria per risolvere, ho visto che, oltre agli o-ring servirebbe un attrezzo 803-00-084 Kit: Shaft Clamps, FORX, Set #1 (32mm Forx) che costa na cifra per tenere in morsa l'air shaft, si riesce a farlo con un blocco di legno o che sistema usate voi? Diametro per fox 36 versione 2017?
E la procedura di Fox 2015-2017 36 FLOAT NA Service Procedure che ho trovato è abbastanza complessa anche se mi intriga, che criticità può avere?

Quello di cui parli è un problema relativo alla parte aria mentre tu hai scritto di un utensile che serve per smontare la parte idraulica...
In poche parole per risolvere il problema di cui parli NON ti serve l'utensile in questione...
Se hai fatto una revisione alla parte aria (scrivi di averla rimontata...) molto probabilmente hai commesso un errore e adesso hai la camera negativa troppo gonfia.
Se non riesci ad equilibrare le camere manualmente dovrai smontare di nuovo la forca ma in ogni caso se ti limiti alla parte aria non ti servirà l'attrezzo in questione.
Se invece non hai idea di cosa tu abbia sbagliato direi che ti conviene lasciar stare e invece di fare altri danni forse è meglio che porti la forca a qualcuno che sappia cosa fare...

 

[Frankpro669]

Per Fuzzico
Io ho solo sostituito parapolvere, spugnette ed olio nei foderi, e non ho toccato la parte aria...ok dici di rismontare i foderi? e reiquilibrare le due camere, ma qual'è la procedura?

Poi, pensando ad una perdita o altro per risolvere ho guardato ho guardato la procedura di smontaggio parte aria e questo attrezzo è della parte aria

 

[fuzzico]

Avendo smonato la forca molto probabilmente l'hai rimontata male facendo intrappolare troppa aria nella camera negativa.
Puoi provare a riequilibrare le camere anche senza smontare, ma se non ci riesci allora dovrai riaprire la forca e rimontarla correttamente.
In ogni caso come già detto quell'attrezzo non ti serve per risolvere il problema che hai adesso.

 

[fafnir]

Togli il core della schrader così vedi anche se era svitato, metti 2-3 ml di olio motore, rimetti la valvola. Prova a tenerla così qualche giorno facendo più compressioni in modo da bagnare gli oring con l'olio e vedi se risolvi.
Altrimenti devi smontare o mandarla in assistenza se non ti fidi.

Perdita aria non c'entra nulla né con parapolvere né con idraulica

 

[Pietro.68]

si ma se perde pressione vuol dire che ha una perdita nella parte aria. non importa la questione camera negativa o positiva.
Devi smontarla e ricontrollare di non aver pizzicato o montato male qualche or.

 

[pavlinko80]

puo essere l oring della parte ad aria che è stato danneggiato, oppure la valvola dello scharder montata male o danneggiata e storta, per la estensione totale che non torna, c e uno scompenso della camera negativa, o troppo grasso sotto il damper

 

[Frankpro669]

Dunque dunque...grazie intanto a tutti

Mi son reso conto che quando ho rimontato gli steli prima di inserirli nei foderi forse non ho messo in pressione a 50 psi come dice fox. Inoltre poi, dopo aver chiuso la forcella, ho rigonfiato direttamente a 65 psi come la tengo io senza far bilanciare le due camere positiva e negativa.
Oggi ho tirato giù la forcella e siccome ho visto che non cambiava nulla provando a levare e rimettere aria ho deciso di riaprirla ..prima sorpresa quando ho sfilato l'asta è uscita aria!
Poi allora ho cercato di inserire aria dalla valvola (che direi essere ok) e far estendere l'asta e si è riestesa ma levando l'aria adesso si è risucchiata. Facendolo 2 volte sempre peggio!
A questo punto credro che l'aria che metto nella camera positiva passi tutta o quasi nella camera negativa e quindi mi ha risucchiato l'asta , giusto?
Ma a questo punto per scaricare l'aria dalla camera negativa devo smontare la parte aria .....non vedo altre scelte . E poi sarà sufficiente o dovrò cambiare i vari o-ring?

 

[fafnir]

Dunque dunque...grazie intanto a tutti

Mi son reso conto che quando ho rimontato gli steli prima di inserirli nei foderi forse non ho messo in pressione a 50 psi come dice fox. Inoltre poi, dopo aver chiuso la forcella, ho rigonfiato direttamente a 65 psi come la tengo io senza far bilanciare le due camere positiva e negativa.
Oggi ho tirato giù la forcella e siccome ho visto che non cambiava nulla provando a levare e rimettere aria ho deciso di riaprirla ..prima sorpresa quando ho sfilato l'asta è uscita aria!
Poi allora ho cercato di inserire aria dalla valvola (che direi essere ok) e far estendere l'asta e si è riestesa ma levando l'aria adesso si è risucchiata. Facendolo 2 volte sempre peggio!
A questo punto credro che l'aria che metto nella camera positiva passi tutta o quasi nella camera negativa e quindi mi ha risucchiato l'asta , giusto?
Ma a questo punto per scaricare l'aria dalla camera negativa devo smontare la parte aria .....non vedo altre scelte . E poi sarà sufficiente o dovrò cambiare i vari o-ring?

Cosa non ti era chiaro su inserire olio da sopra?

 

[francescoMTB1]

Per Fuzzico
Io ho solo sostituito parapolvere, spugnette ed olio nei foderi, e non ho toccato la parte aria...ok dici di rismontare i foderi? e reiquilibrare le due camere, ma qual'è la procedura?

Poi, pensando ad una perdita o altro per risolvere ho guardato ho guardato la procedura di smontaggio parte aria e questo attrezzo è della parte aria Vedi l'allegato 345738

L'attrezzo a cui ti riferisci , Shaft Clamps , non e' altro che una coppia di "Guancette" da morsa , si utilizza per serrare in morsa senza danneggiare ,qualsiasi oggetto o componente che sia di forma cilindrica per svitare le parti scomponibili .
Qualcuno di misure generiche per molti brand a me occorrenti ,me li feci costruire al tornio da un blocchetto di alluminio.

 

[Frankpro669]

Cosa non ti era chiaro su inserire olio da sopra?

Non avevo né l'attrezzino per la valvola né l'olio motore.
Mah, proverò a vedere, attrezzandomi un po' se riesco velocemente oppure smontando il tappo superiore e poi la parte inferiore per far uscire l'aria. Al posto dell'olio motore, potrei usare altro?
Ogni altro suggerimento è graditissimo

 

[Frankpro669]

Mi è arrivato l'attrezzino ed in effetti il core della valvola non era ben avvitato e quindi questo spiega parzialmente la perdita di pressione.
Ho smontato il tappo superiore aria e spinto verso il basso il pistone che ha ceduto un po' di scatto, e cmq ho sfilato anche tutta la parte inferiore.
Pulito, ingrassato, rimontato e rigonfiato secondo procedura Fox è adesso sembra tutto ok.



Al più presto proverò la bici per verifica definitiva e speriamo di aver risolto!