Test Forbidden Druid V2: l'evoluzione dell'High Pivot

AlfreDoss

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Scusate l'off topic :offtopic: , è corretto dire che il pedal kickback è un problema solo per le full suspension "tradizionali" e non riguarda le E-bike ?
No, perché sulle ebike la corona è libera di ruotare rispetto ai pedali solo in avanti, se c'è il tiro catena la corona viene tirata all'indietro e si tira dietro anche le pedivelle.
 
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No, perché sulle ebike la corona è libera di ruotare rispetto ai pedali solo in avanti, se c'è il tiro catena la corona viene tirata all'indietro e si tira dietro anche le pedivelle.
E' ciò che credevo pure io , poi il meccanico del negozio a cui mi rivolgo abitualmente mi disse che nelle ebike le pedivelle sono svincolate dalla corona e non c'è tirocatena ; ultimamente guardo il sito di O-chain e scopro che il dispositivo è disponibile anche per motori Bosh , Shimano, Brose ed allora mi è sorto il dubbio : perchè produrre un meccanismo che attenua un problema se il problema non esisterebbe ?
 

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E' ciò che credevo pure io , poi il meccanico del negozio a cui mi rivolgo abitualmente mi disse che nelle ebike le pedivelle sono svincolate dalla corona e non c'è tirocatena ; ultimamente guardo il sito di O-chain e scopro che il dispositivo è disponibile anche per motori Bosh , Shimano, Brose ed allora mi è sorto il dubbio : perchè produrre un meccanismo che attenua un problema se il problema non esisterebbe ?
Permettimi ma sono quasi 5 anni che uso una ebike e credo di sapere cosa dico, ripeto le pedivelle sono svincolate dallo spider della corona SOLO se le ruoti indetro o ruoti la corona in avanti, il moto relativo tra di essi è lo stesso.
Inoltre provato più e più volte da fermo, se comprimo la sospensione posteriore le pedivelle ruotano palesemente all'indietro.
 
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Permettimi ma sono quasi 5 anni che uso una ebike e credo di sapere cosa dico, ripeto le pedivelle sono svincolate dallo spider della corona SOLO se le ruoti indetro o ruoti la corona in avanti, il moto relativo tra di essi è lo stesso.
Inoltre provato più e più volte da fermo, se comprimo la sospensione posteriore le pedivelle ruotano palesemente all'indietro.
Certamente è come dici tu , a meno che ci siano sistemi che adottino una qualche frizione o simile ? Ho provato anche io sulla mia embt ad affondare la sospensione , da fermo, ma sinceramente non ho notato questo evidente arretramento della pedivella, probabilmente dipende anche dalle geometrie del mezzo ( tipologia di sospensione ) e dal rapporto inserito ?
Devo però dire che anche sulla mtb tradizionale "rimbalzando" da fermo non sentivo l'arretramento delle pedivelle dovuto al tiro catena , se non che un giorno facendo un discreto salto in park con atterraggio quasi sul piano mi si è aperta la catena !
 

lollo72

Biker perfektus
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Eccolo, il kickback, a me è successo solo di sentire i pedali indurirsi sempre in occasione di un paio di atterraggi a bassa velocità, mai rotture.
Se atterri ammortizzando con gambe e caviglie può andarti bene , ma se vai giù rigido come un mattone la catena è a rischio.
Ricordo un anno che prima di andare in ferie a Livigno, reduce da esperienza precedente, cambiai la catena della mia Spesy Enduro , a fine vacanza dopo 5 uscite in park la catena era nuovamente da sostituire perchè "allungata" in più punti !
 

lordkasco

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17/11/16
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Bici assurda, va davvero da dio in discesa, sembra una 160 negli impatti ed una 120 quando salti, super agile sebbene si allunghi quando la schiacci, unica cosa negativa é il baccano che fa in salita, almeno con l'eagle normale che ha una linea catena diversa la puleggia di rinvio fa davvero un casino della madonna.
Lo trovo un problema non da poco, inzuppare la catena non é di certo una soluzione valida, riempi la trasmissione di schifo e macini tutto in 1/3 del tempo...
Io ho la prima versione presa appena hanno iniziato a commercializzarla e non avverto alcuna rumorosità. Hai verificato che non ci sia un difetto sulla puleggia?
 

marco

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bah non condivido per niente, quella che ho provato con l'eagle meccanico con 3 uscite di numero faceva un baccano assurdo, proprietari della v2 con transmission mi hanno detto lo stesso e che la v1 con cascade link era tanto meglio. lo dici tu stesso che anneghi la catena per silenziare il tutto dai...

l'ho lubrificata bene, niente di trascendentale. L'abbiamo provata in due a lungo (non per 1 uscita di una test bike sconosciuta) e siamo entrambi d'accordo sul fatto che non facesse rumore.
 

nicolabergamo

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portogruaro (VE)
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Evil Offering V2
dire che parli di cose che non hai provato bene come abbiamo provato noi. A ciascuno il suo.
ho parlato anche con diversi possessori che mi son venuti in negozio e mi hanno confermato tutti la stessa cosa. devo dirgli che non sanno usare la propria bici? Posso solo dire che chi ha transmission accusa meno del rumore dall idler, ma chi gira con shimano o eagle fa parecchio rumore davvero nei primi 3 pignoni
 

marco

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e allora? Gente che magari non sa neanche regolare il cambio, ma sono tuoi clienti quindi hanno per forza ragione.
Se vuoi ti dico che la Macan GTS è troppo lenta, l'ho letta su un gruppo facebook, il social dove quello che è scritto è vero.
 

Strauss

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Montese (MO)
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Kona Unit + Cdale habit
vedendo l'articolo della Pinkbike sono tornato a vedere la recensione della Druid e da qui la domanda:

@marco riesci a fare un paragone come carro con la Cannondale Habit?
e anche un piccolo sollecito: :-) vogliamo la comparativa sulle trail bike più cazzute sul mercato?(la categoria più bistrattata ma la più versatile e divertente di tutte le mtb) magari facendo un sondaggio qui sul forum su quali bici testare (ho chiesto troppo vero?:-P:)
 

yura

Redazione
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Varesott
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Orbea Rallon
Comunque @marco a qusto punto potresti organizzare il Gay Pride su al Crocione, ti vedrei bene vestito così:
La scarpina bianca con il calzino col pizzo ti starebbero davvero d' incanto...

:beautifu:
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