Nulla di diverso da quello che ha fatto finora, un lavoro dove era pagato (non so quanto profumatamente) per la pubblicità che faceva ai prodotti che usava in corsa (e non solo).
Un pro è tale proprio perchè lo fa per lavoro.
Un pro è tale proprio perchè lo fa per lavoro.
Non lo metto in dubbio. Ma a Massa Marittima se toglievi gli invitati spesati c'erano 50 persone.
Tanto per dare un'ordine di grandezza, alla prima gara del Toscano Enduro Series pochi mesi dopo erano 40 su 400 partenti.
Non mi stancherò mai di dire che chi si compra una ebike ha tutto in testa tranne le gare. Andate a vedere nel forum di www.emtb-mag.com quanto si parli di competizioni, per capire.
Dei 50 o 100 partenti la metà sono poi enduristi a cui cacciano in mano la ebike perché qualche azienda crede così di vendere miliardi di bici.
Esattamente, basta scorrere la classifica di Massa per capire chi e quanti erano gli "spesati"
Anche se devo dire la verità, vedere scendere la Bonazzi dal vivo è stato comunque bello
Poi potrebbe darsi che in futuro le cose cambino, ma due anni fa e a maggio scorso i numeri erano questi.
Personalmente credo che vada rispettata la sua scelta, soprattutto in un momento storico dove le eBike hanno incrementi maggiori degli altri settori. Tra l'altro la UCI vorrebbe organizzare quest'anno un Mondiale dedicato proprio alle eBike, quindi ha accettato una bella sfida... In bocca al lupo Marco 
sicuramente chi ha l'ebike generalmente non ama le gare ma è anche vero che se grandi case e fior di atleti le faranno la gente si avvicinerà spero poi lo scorso anno la federazione non ha certo aiutato il settore obbligando gli organizzatori ad aprire doppio ticket gara se presenti le e-bike.....e quindi solo in poche occasioni si sono viste....anche quest'anno L' AET le inserirà solo al raggiungimento dei 20 iscritti all'intero circuito....quindi se da una parte cercano di spingere dall'altra già stanno rosicchiando l'osso....
ma spiegami, perché tutto deve passare dalle "gare"? Uno non può comprarsi un cazzo di bicicletta per farsi i giri con gli amici senza la rottura di balle delle competizioni?
E poi, diciamocela tutta, se vuoi misurarti contro gli altri usa le tue gambe e lascia a casa il motore.
Pian piano lo capirete tutti, l'e-bike è il futuro anche per le competizioni (in alcune discipline) la tecnica le renderà sempre più leggere e sempre più performanti e abbinate ad un fisico allenato daranno spettacolo!
Non faccio fatica a credere che in futuro ci saranno molte competizioni di e-bike, d'altra parte già oggi le gare di motocross riscuotono un discreto successo di pubblico. Che siano il futuro, nel senso che soppianteranno le gare con mtb tradizionali, avrei qualche dubbio.
Perchè nel mercato ciclistico italiano ciò che non passa dalle gare, ciò che non viene usato in gara dal pro di turno non esiste neppure.
Per anni abbiamo letto "se Xxxxx non lo usa ci sarà un perchè, evidentemente va peggio, se andasse meglio Xxxxx lo userebbe" indifferentemente riguardo ai freni a disco, alle 29, ai telai full e via andando. Naturalmente per poi dire dopo "eh, per forza, Xxxxx lo usa perchè è costretto dallo sponsor"
E chi la roba la vende sa di quanti ragionano così.
Uno non può comprarsi un cazzo di bicicletta per farsi le gare con gli amici senza la rottura di balle di chi non lo accetta ? E poi...diciamocela tutta, se vuoi misurarti contro gli altri usa le tue gambe e lascia a casa il motore......mhmhmhm ..........allora da oggi in poi solo gare a piedi , solo gare a vela e se vuoi sciare sali con le pelli..... ripeto :Uno non può comprarsi un cazzo di bicicletta elettrica o con le ali per farsi i giri con gli amici senza la rottura di balle di chi pensa a romperle agli altri .....io vado in montagna, faccio gare finora di più con muscolare che con ebike semplicemente mi diverto e non lo misuro in base a quello che ho sotto il sedere.
ma spero proprio di no le competizioni sono comunque affascinanti sia da fare che da vedere poi certo dipende dai gusti, nell'ambito dello sci per esempio c'è a chi piace lo slalom e a chi la discesa libera ma dal mio punto di vista hanno tutte e due spunti tecnici da ammirare...e cosi dovrebbe essere in tutti gli sport....mi da gusto vedere una gara di dh come mi da gusto vedere una di moto GP anche se hanno il motore che prima non c'era....
così è anche nel mercato delle moto delle auto e ovunque ci sia richiesta di prestazione....ma è normale poi uno sceglie di fare e comprarsi la cosa che lo diverte di più o che pensa che lo aiuti a migliorare....Perchè nel mercato ciclistico italiano ciò che non passa dalle gare, ciò che non viene usato in gara dal pro di turno non esiste neppure.
Per anni abbiamo letto "se Xxxxx non lo usa ci sarà un perchè, evidentemente va peggio, se andasse meglio Xxxxx lo userebbe" indifferentemente riguardo ai freni a disco, alle 29, ai telai full e via andando. Naturalmente per poi dire dopo "eh, per forza, Xxxxx lo usa perchè è costretto dallo sponsor"
E chi la roba la vende sa di quanti ragionano così.