Salve a tutti,
questa mattina sono andato in un bike park con un amico ed è successo un bel casino. Causa sonno e agitazione (sono sempre l'ultimo a prepararmi) ho avvitato il perno della mia fox 40 del 2007 senza però poi stringere le 4 viti che lo tengono ben saldo alla forcella. Dopo la prima discesa noto un leggero movimento della ruota e il mio sguardo va a finire sul lato disco dove vedo fuoriuscire quel cilindretto nero filettato sul quale si avvitano le viti. Prontamente cerco delle viti nella cassetta degli attrezzi, ma niente.. Mi rivolgo all'officina dove affittano le biciclette e chiedo di aiutarmi. Non controllo cosa viene fatto, ma mi ridanno la bicicletta con 2 viti nuove e completamente in ordine. Siccome alle 13 dovevo caricare tutto e andarmene, e alle 11 avevo fatto ancora solo una discesa, decido di iniziare a girare a manetta senza preoccuparmi troppo e controllando velocemente le viti del carro col multitool mentre attendevo il mio turno alla seggiovia.
Appena tornato a casa il dramma: aggancio la bicicletta al cavalletto e appena svito le 2 viti messe dal meccanico inizia ad uscire olio. Il mitico ha sicuramente messo 2 viti troppo lunghe ed è andato a sfondarmi il fodero. La domanda è basilare: mo che faccio? Si può riparare? Anche se è una forcella vecchia (tra l'altro versione r con solo ritorno e precarico) scorre da dio, è stabile, affidabile e mi ci trovo benissimo, quindi preferirei tenermela ancora un po'.
Attendo vostri consigli
questa mattina sono andato in un bike park con un amico ed è successo un bel casino. Causa sonno e agitazione (sono sempre l'ultimo a prepararmi) ho avvitato il perno della mia fox 40 del 2007 senza però poi stringere le 4 viti che lo tengono ben saldo alla forcella. Dopo la prima discesa noto un leggero movimento della ruota e il mio sguardo va a finire sul lato disco dove vedo fuoriuscire quel cilindretto nero filettato sul quale si avvitano le viti. Prontamente cerco delle viti nella cassetta degli attrezzi, ma niente.. Mi rivolgo all'officina dove affittano le biciclette e chiedo di aiutarmi. Non controllo cosa viene fatto, ma mi ridanno la bicicletta con 2 viti nuove e completamente in ordine. Siccome alle 13 dovevo caricare tutto e andarmene, e alle 11 avevo fatto ancora solo una discesa, decido di iniziare a girare a manetta senza preoccuparmi troppo e controllando velocemente le viti del carro col multitool mentre attendevo il mio turno alla seggiovia.
Appena tornato a casa il dramma: aggancio la bicicletta al cavalletto e appena svito le 2 viti messe dal meccanico inizia ad uscire olio. Il mitico ha sicuramente messo 2 viti troppo lunghe ed è andato a sfondarmi il fodero. La domanda è basilare: mo che faccio? Si può riparare? Anche se è una forcella vecchia (tra l'altro versione r con solo ritorno e precarico) scorre da dio, è stabile, affidabile e mi ci trovo benissimo, quindi preferirei tenermela ancora un po'.
Attendo vostri consigli