dopo averla "preparata" a dovere (sensori, parafanghi, accessori vari) subito provata e che dire....
ne sono entusiasta!!!!
la cosa più evidente è la grande "motricità"... rispetto alla vecchia Scapin (sempre da 29") mi è sembrato di riuscire a scaricare a terra tutto quello (poco, ma che ci vuoi fare, le gambe quelle sono) che ero in grado di "sprigionare.
Assolutamente fugate le paure per il monocorona: avrà qualche salto (importante quello tra il pignone da 42 e l'ultima da 50) ma ti cava d'impaccio sempre senza incertezze. In discesa ovviamente non c'è (il 32-10 si difende fino a pendenze dell'ordine del 3-4% poi si frulla e conviene smettere di pedalare), ma in piano su asfalto, si tengono agevolmente velocità oltre i 30 km/h. Senza esitazioni promosso lo SRAM Eagle!!!
per ogni dubbio o domanda sono qui
ne sono entusiasta!!!!
la cosa più evidente è la grande "motricità"... rispetto alla vecchia Scapin (sempre da 29") mi è sembrato di riuscire a scaricare a terra tutto quello (poco, ma che ci vuoi fare, le gambe quelle sono) che ero in grado di "sprigionare.
Assolutamente fugate le paure per il monocorona: avrà qualche salto (importante quello tra il pignone da 42 e l'ultima da 50) ma ti cava d'impaccio sempre senza incertezze. In discesa ovviamente non c'è (il 32-10 si difende fino a pendenze dell'ordine del 3-4% poi si frulla e conviene smettere di pedalare), ma in piano su asfalto, si tengono agevolmente velocità oltre i 30 km/h. Senza esitazioni promosso lo SRAM Eagle!!!
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