Focus Raven lite 2018

  • Siete di quelli che, quando comincia a fare freddo, mettono la bici in garage e vanno in letargo, sdivanandosi fino alla primavera? Quest’anno avrete un motivo in più per tenervi in forma, e cioè la nostra prima Winter Cup, che prende il via il 15 novembre 2024 e si conclude il 15 marzo 2025.
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maurocip

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Focus Raven Lite v2018
dopo averla "preparata" a dovere (sensori, parafanghi, accessori vari) subito provata e che dire....
ne sono entusiasta!!!!

la cosa più evidente è la grande "motricità"... rispetto alla vecchia Scapin (sempre da 29") mi è sembrato di riuscire a scaricare a terra tutto quello (poco, ma che ci vuoi fare, le gambe quelle sono) che ero in grado di "sprigionare.

Assolutamente fugate le paure per il monocorona: avrà qualche salto (importante quello tra il pignone da 42 e l'ultima da 50) ma ti cava d'impaccio sempre senza incertezze. In discesa ovviamente non c'è (il 32-10 si difende fino a pendenze dell'ordine del 3-4% poi si frulla e conviene smettere di pedalare), ma in piano su asfalto, si tengono agevolmente velocità oltre i 30 km/h. Senza esitazioni promosso lo SRAM Eagle!!!

raven3.jpg

per ogni dubbio o domanda sono qui ;-)
 
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dopo averla "preparata" a dovere (sensori, parafanghi, accessori vari) subito provata e che dire....
ne sono entusiasta!!!!

la cosa più evidente è la grande "motricità"... rispetto alla vecchia Scapin (sempre da 29") mi è sembrato di riuscire a scaricare a terra tutto quello (poco, ma che ci vuoi fare, le gambe quelle sono) che ero in grado di "sprigionare.

Assolutamente fugate le paure per il monocorona: avrà qualche salto (importante quello tra il pignone da 42 e l'ultima da 50) ma ti cava d'impaccio sempre senza incertezze. In discesa ovviamente non c'è (il 32-10 si difende fino a pendenze dell'ordine del 3-4% poi si frulla e conviene smettere di pedalare), ma in piano su asfalto, si tengono agevolmente velocità oltre i 30 km/h. Senza esitazioni promosso lo SRAM Eagle!!!

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complimenti, bella bici....magari un "domani" regalagli delle ruote più performanti e ti divertirai ancora di più...
 

maurocip

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complimenti, bella bici....magari un "domani" regalagli delle ruote più performanti e ti divertirai ancora di più...
ancora non ho inquadrato il livello dell DT swiss M1900... non sono male e sicuramente superiori alle miche che avevo sulla scapin...
Mi sono sembrate ottime, anche se confrontare una bici nuova e ben a punto con una bici vecchia, comprata usata e con qualche magagna (soprattutto di scorrevolezza, in discesa su asfalto ero spesso il più lento) è poco corretto...
 

rugantino

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ancora non ho inquadrato il livello dell DT swiss 1900... non sono male e sicuramente superiori alle miche che avevo sulla scapin...
Mi sono sembrate ottime, anche se confrontare una bici nuova e ben a punto con una bici vecchia, comprata usata e con qualche magagna (soprattutto di scorrevolezza, in discesa su asfalto ero spesso il più lento) è poco corretto...

Logicamente sono nuove quindi è bene sfruttarle, non sono male come ruote ma comunque rimangono il modello base e di primo equipaggiamento della DT.
magari con delle ruote assemblate (ne è pieno il mercato) senza spendere una follia trovi ruote leggere e scorrevolissime....
 

maurocip

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Logicamente sono nuove quindi è bene sfruttarle, non sono male come ruote ma comunque rimangono il modello base e di primo equipaggiamento della DT.
al momento ovviamente non penso ad upgrade, in futuro vedremo.
Va comunque considerato che per me la MTB resta una bici "secondaria", dove la prestazione conta relativamente dato che vado prevalentemente su strada (ed anche lì non sono certo un fenomeno).
La sostituzione della scapin è stata anche perchè avrei dovuto spendere abbastanza per rimetterla in tiro (aveva varie cose che non andavano perfettamente) ed a questo punto è partita la scimmia... anche perchè esteticamente (ti assicuro le foto non le rendono giustizia) la focus e veramente bellissima :-)
 
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al momento ovviamente non penso ad upgrade, in futuro vedremo.
Va comunque considerato che per me la MTB resta una bici "secondaria", dove la prestazione conta relativamente dato che vado prevalentemente su strada (ed anche lì non sono certo un fenomeno).
La sostituzione della scapin è stata anche perchè avrei dovuto spendere abbastanza per rimetterla in tiro (aveva varie cose che non andavano perfettamente) ed a questo punto è partita la scimmia... anche perchè esteticamente (ti assicuro le foto non le rendono giustizia) la focus e veramente bellissima :-)

Buon divertimento e buone pedalate...:i-want-t::i-want-t:
 

bello fresco

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Molto bella, ora è solo da sporcare. Quindi adesso monta 10-50, anche se a mio parere il 50 è troppo e credo che il salto di 8 denti dal 42 sia esagerato. Per i cerchi credo che i DTSwiss siano comunque migliori dei precedenti Concept29. Io li ho e 2,3 kg. di cerchi si sentono :azz-se-m::azz-se-m:
 

maurocip

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Molto bella, ora è solo da sporcare. Quindi adesso monta 10-50, anche se a mio parere il 50 è troppo e credo che il salto di 8 denti dal 42 sia esagerato. Per i cerchi credo che i DTSwiss siano comunque migliori dei precedenti Concept29. Io li ho e 2,3 kg. di cerchi si sentono :azz-se-m::azz-se-m:
non hai tutti i torti, ma secondo me non è il 50 il problema.
Il 50 è realmente fantastico su pendenze esagerate o su pendenze importanti ma con fondo difficile. Secondo me è il 42 che è lontano, si usa bene ma rischia di essere un po' troppo duro se vuoi spingere di più (col 50 si va piano).
non so se esista ma un pignone da 44 sarebbe stato secondo me più "giusto". Ma poi il salto da 8 l'avresti avuto con il 36...
Di seguito i rapporti e lo sviluppo metrico (ipotizzando una ruota da 2328). Avere tutto in 12 rapporti non è facile, ma forse spaziare le ultime 3 di 6 (38-44-50) sarebbe stato più graduale.
Comunque meglio il 50 che un 46.

10 - 3,20 - 7,45
12 - 2,67 - 6,21
14 - 2,29 - 5,32
16 - 2,00 - 4,66
18 - 1,78 - 4,14
21 - 1,52 - 3,55
24 - 1,33 - 3,10
28 - 1,14 - 2,66
32 - 1,00 - 2,33
36 - 0,89 - 2,07
42 - 0,76 - 1,77
50 - 0,64 - 1,49

i DT Swiss M 1900 non sono male, pesano 1843 grammi e sembrano scorrevoli
 

Alexgtc

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Focus Raven 29
vedo che il mio 3d ha avuto un successo strepitoso....:azz-se-m: :))):
comunque per tutti quelli che hanno letto (ma anche per gli altri) vi comunico la mia decisione:
mi prenderò la Focus Raven Lite
https://www.focus-bikes.com/int/43690-raven-lite.html

e per la prima volta userò un monocorona, lo splendido SRAM Eagle 12x (32x10-50).

probabilmente la prenderò a novembre (sto vendendo la mia attuale front e poi la ordino) e vi farò sapere come va...
bye

fortunatamente una serie di accadimenti mi hanno dissuaso da andare su Canyon...
 

Alexgtc

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Focus Raven 29
ciao ho letto adesso il tuo post..mi oermetto di risponderti in quanto possessore del modello da te visto in negozio.la raven è una gra bella bici,reattiva e scattante..pensa che non avendo la bdc ho un secondo kit di cerchi per uso invernale su asfalto
 

Allegati

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Alexgtc

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non hai tutti i torti, ma secondo me non è il 50 il problema.
Il 50 è realmente fantastico su pendenze esagerate o su pendenze importanti ma con fondo difficile. Secondo me è il 42 che è lontano, si usa bene ma rischia di essere un po' troppo duro se vuoi spingere di più (col 50 si va piano).
non so se esista ma un pignone da 44 sarebbe stato secondo me più "giusto". Ma poi il salto da 8 l'avresti avuto con il 36...
Di seguito i rapporti e lo sviluppo metrico (ipotizzando una ruota da 2328). Avere tutto in 12 rapporti non è facile, ma forse spaziare le ultime 3 di 6 (38-44-50) sarebbe stato più graduale.
Comunque meglio il 50 che un 46.

10 - 3,20 - 7,45
12 - 2,67 - 6,21
14 - 2,29 - 5,32
16 - 2,00 - 4,66
18 - 1,78 - 4,14
21 - 1,52 - 3,55
24 - 1,33 - 3,10
28 - 1,14 - 2,66
32 - 1,00 - 2,33
36 - 0,89 - 2,07
42 - 0,76 - 1,77
50 - 0,64
 
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dneo

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Ho avuto la focus raven max per 3 mesi
Ed é il taglio con cui mi sono trovato meno oltre a questo il telaio 1 si é crepato zona canotto reggisella ed il telaio 2 si é rotto più in basso
Cmq il telaio é molto rigido
 

maurocip

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Focus Raven Lite v2018
questa raven mi piace sempre di più...
mi ci trovo veramente bene ed ha una trazione eccellente...
peccato io sia una pippa come capacità di guida, ma uno bravo credo si divertirebbe il doppio ;-)
 

zerbo

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solesino
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Focus Raven Lite v2018
Ciao ma a livello confort come ti trovi, per me è una voce importante,anzi predominante . Complimenti per il mezzo veramente bello.
difficile risponderti in modo "oggettivo"...
La trovo superiore in tutto alle front che ho avuto (entrambe in alluminio - Torpado Nearco e Scapin Kyoto), ma soprattutto io sono uno stradista e quindi la MTB mi risulta sempre e comunque comoda almeno fino a 60-70 km...
 
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