Teams Focus abbandona il team internazionale di XC
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!!!!
miseriaccia come siete prevenuti, secondo voi solo chi ha problemi fisici è giustificato dal poter utilizzare una ebike
complimenti per l'apertura mentale
miseriaccia come siete prevenuti, secondo voi solo chi ha problemi fisici è giustificato dal poter utilizzare una ebike
complimenti per l'apertura mentale
E dai! non recepire il concetto che ho espresso in termini assoluti, anche perché non era mia intenzione. A parte il fatto che non vorrei dimostrare poca sensibilità verso chi veramente potrebbe avere qualche difficoltà ad andare in bici e comunque forse mi sono espresso male. Ho seguito con interesse il discorso relativo all'opportunità di di montare l' 11-46 o l'11-50; anche li i pareri e le opinioni sono stati discordanti ma si rimane in un ambito che definirei più tradizionale nonostante un avanzamento tecnico. Il discorso è diverso se parliamo di bici motorizzate per le quali non credo che ci sia una logica diversa da quella commerciale. Non a caso questo 3d è stato aperto in riferimento all'abbandono di focus dei suoi atleti e delle gare Xc ed è stato fatto notare che è una delle case maggiormente impegnate a sviluppare Emtb. Posso aggiungere che il sottoscritto è molto integralista e guardo con sospetto anche le full. Concludo che bisogna rispettare l'opinione degli altri e io mi scuso se involontariamente ho offeso qualcuno.
Secondo il mio punto di vista in merito, che ho espresso già molte volte, ci sono due tipologie di persone che utilizzano le e-bike, la prima sono persone normali, non sportive o impedite nell’utilizzo di bici classiche, che puoi trovare in giro su sentieri classici e voglio farsi il giretto in montagna o nei boschi molto tranquillamente. Il secondo gruppo invece sono persone che non avendo possibilità (o meglio volontà?!?) di allenarsi utilizzano le bici elettriche come motorini per arrivare in quota. Ecco questa tipologia (la maggioranza di chi utilizza e-bike)sarà quella che una volta speso per la novità, consumato l’interesse iniziale, si toglierà dalle balle. Diverso ancora è il problema di informare le persone su come di utilizzano i sentieri, il rispetto delle regole e delle altre persone, sopratutto in situazioni promiscue bici/pedoni.miseriaccia come siete prevenuti, secondo voi solo chi ha problemi fisici è giustificato dal poter utilizzare una ebike
complimenti per l'apertura mentale
anche a me piace la box ma solo quando sono io che do i pugni.
https://www.instagram.com/p/BeooYF_AAgT/?hl=it&tagged=firetowerlt
oggi ho visto queste foto, che sia la nuova e-mtb?
Secondo me quella dovrebbe essere una edizione speciale della HT LT per le guardie o vigili del fuoco canadesi che lavorano nei parchi, che la riceveranno poi gratis. Un po'come da noi la Lamborghini fa le versioni speciali per la polizia. Certo a loro averla elettrica per muoversi in fretta nei parchi non sarebbe una cattiva idea.
Svelato l'arcano, è una campagnia di raccolta fondi per ricostruire i sentieri della zona californiana dove sta anche Santa Cruz dopo gli incendi dello scorso inverno:
http://reviews.mtbr.com/santa-cruz-...tes-special-hightowers-for-ca-wildfire-damage
La versione con le colorazioni stile vigili del fuoco è carina, ma la custom bianca è spettacolare!
sicuro fosse una risposta al mio post??? Se si forse una lettura meno sbrigativa avrebbe giovato... :)
Mi era sembrato che volessi dire che in qualche modo il fatto che le delocalizzazioni e le chiusure finte avvengono tutti i giorni in qualche modo rendesse meno grave il comportamento di focus. Se non è così ho capito male( ho anche riletto ; )). Il ragionamento sull'elettrica era generale e non riferito in particolare a quello da te scritto
Ultima modifica:
Appunto... Il Drake si rivolterà nella tomba, mentre al Sergione interessa unicamente il pecunio, e un SUV Ferrari, se lo vendono nella fascia di prezzo appena sopra a un Cayenne, ne vendono a badilate...