fischio ai freni

[ijon]

in questi giorni sto percorrendo discese piuttosto ripide...sono le prime volte che le faccio quindi uso parecchio i freni, ma quello posteriore fischia un casino, urla direi...da cosa può dipendere??? sono freni a disco idraulici...non riesco a capire se sia dovuto alle pasticche, al disco sporco o che ne so...e mi chiedo, può dipendere dall'impianto idraulico andato in palla?? qualche giorno fa dopo essere finito in un cespuglio (senza danni fortunatamente) ne sono uscito con la leva del freno indurita parecchio (poi ha di nuovo mollato)...può essere entrata dell'aria all'interno? sono collegabili le due questioni?

Prodotti MTB scontati

 

[mountainbiker20]

Forse ti può essere di aiuto:
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=238009
(aperto da me tra l altro )
Io ho risolto cambiando le pastiglie e pulendo a fondo il disco con uno sgrassatore

Le cause possono diverse, la maggior parte cmq è dovuto a sporco/olio su dischi/pasticche. Altre volte può essere il tipo di disco
Che freni hai? E che tipo di pastiglie freno monti? Resina.. metalliche.. semi metalliche?

 

[Neon049]

se entra dell'aria si molla del tutto, non si indurisce (non riesci a far pressione)!
cmq se usi troppo i freni si surriscaldano e fischiano è normale! se fai caso iniziano anche a puzzare se li usi troppo!
dovresti cercare di farla correre e pinzare forte poche volte ;)

 

[stefano 11]

Ho avuto lo stesso problema, ma avevo le pastiglie e il disco molto sporchi. Cambiato di conseguenza le pastiglie (erano usurate pure) e pulitura a fondo del disco.

Stefano

 

[fra19bi]

Dove tieni la bici? Il mio garage è molto umido, e ogni uscita che faccio i freni "urlano". D'estate non è così!

 

[ijon]

grazie per le risposte...

non sono riuscito ancora a capire quale sia la causa, perchè oltre quanto già detto, qualche giorno fa ho lavato la bici ad un lavaggio self service...fa male l'acqua a pressione sui freni?? e ancora...dopo averla lavata ho messo sul cambio dell'olio-catena spray, magari ne è andato un po' sul disco sporcandolo...


secondo voi da dove comincio per cercare di risolvere il problema? pulizia del disco con uno sgrassatore, vero?
e consigli per la manutenzione di base dei freni idraulici?

 

[stefano 11]

A questo indirizzo [url]http://www.adessopedala.com/video/indice_video_manutenzione.lasso[/URL]

ci sono interessanti video sulla manutenzione della mtb.

Stefano

grazie per le risposte...

non sono riuscito ancora a capire quale sia la causa, perchè oltre quanto già detto, qualche giorno fa ho lavato la bici ad un lavaggio self service...fa male l'acqua a pressione sui freni?? e ancora...dopo averla lavata ho messo sul cambio dell'olio-catena spray, magari ne è andato un po' sul disco sporcandolo...


secondo voi da dove comincio per cercare di risolvere il problema? pulizia del disco con uno sgrassatore, vero?
e consigli per la manutenzione di base dei freni idraulici?

 

[NEMESI61]

Prima di tutto accerterei che tipo di pastiglie (metalliche o organiche) sono montate. Con le metalliche, soprattutto in ambienti umidi o in presenza di acqua, il classico rumore stridulo da attrito è abbastanza nella norma. Con le pastiglie organiche il discorso cambia perchè hanno la caratteristica di essere molto silenzione. Una pastiglia organica diventa piuttosto rumorosa quando viene contaminata da lubrificanti, oppure subisce un intenso stress termico che ne determina la vetrificazione, in entrambi i casi la frenata è fortemente condizionata in senso negativo. Quando si presenta una frenata non ottimale è consigliabile iniziare le verifiche all'impianto dalle pastiglie, smontarle e controllarle visivamente è il modo migliore per valutarne le condizioni.

 

[ijon]

Prima di tutto accerterei che tipo di pastiglie (metalliche o organiche) sono montate. Con le metalliche, soprattutto in ambienti umidi o in presenza di acqua, il classico rumore stridulo da attrito è abbastanza nella norma. Con le pastiglie organiche il discorso cambia perchè hanno la caratteristica di essere molto silenzione. Una pastiglia organica diventa piuttosto rumorosa quando viene contaminata da lubrificanti, oppure subisce un intenso stress termico che ne determina la vetrificazione, in entrambi i casi la frenata è fortemente condizionata in senso negativo. Quando si presenta una frenata non ottimale è consigliabile iniziare le verifiche all'impianto dalle pastiglie, smontarle e controllarle visivamente è il modo migliore per valutarne le condizioni.

come distinguo una pastiglia organica da una metallica?

non so cosa ci sia nei miei freni.

intanto di allego le caratteristiche della mia bici così come sono elencate sul sito del produttore (quello in grassetto è per i freni):


Peso13,2kg /
29,07lbsTelaioSCOTT Spark 26 Alloy 6061 Custom ButtedHydroformed tubes /
U-Mono LinkReplaceable derailleur hanger /
135mmRear 160PM /
BB height adjustable120mm rear travelForcellaRock Shox XC 32 TK /
Coil springAlloy Steerer /
Lockoutreb. Adj. /
120 mm travelRemote Systemnil

Ammortizzatore (posteriore)X-Fusion E1 RL190 x 50mm /
reb. Reb. /
LockoutSerie sterzoRitchey OE 1 1/8"semi integrated 44/50mmDeragliatore (posteriore)Shimano SLX RD-M662 SGSShadow Type /
27 SpeedDeragliatore (anteriore)Shimano SLX FD-M660-E /
DMComandiShimano Alivio SL-M430Rapidfire plusw/gear indicator
Leve freniShimano BL-M445 DiscFreniShimano BR-M446 Disc180/F and 160/R mm SM-RT54 CL RotorGuarnituraShimano FC-M430-8 Octalink44x32x22
TMovimento centraleShimano ES25 Octalink / 73-118mmManubrioSyncros FL2.56061 D.B. 15mm rise / 9° / 700mmH'stemSyncros FL2.06061 Alloy / oversize 31.8mm1-1/8" / 6° anglePedaliWellgo M-21ReggisellaSyncros FL2.5 / 31.6mmSellaSyncros XR2.5Mozzo (anteriore)Formula CL51Mozzo (posteriore)Shimano FH-RM66 Disc CLCatenaKMC X9CassettaShimano CS HG-50 -911-32 TRaggiStainless Black 15G / 1.8mmCerchiSyncros XC-44 Disc32H / EyeletsCopertoniSchwalbe Rocket Ron26 x 2.25 / 50EPIActive Line

 

[ijon]

A questo indirizzo http://www.adessopedala.com/video/indice_video_manutenzione.lasso[url]http://www.adessopedala.com/video/indice_video_manutenzione.lasso[/URL]

ci sono interessanti video sulla manutenzione della mtb.

Stefano

grazie, molto interessante..

 

[NEMESI61]

come distinguo una pastiglia organica da una metallica? non so cosa ci sia nei miei freni............
Leve freniShimano BL-M445 DiscFreniShimano BR-M446 Disc180/F and 160/R mm SM-RT54 CL..........

Dietro al corpo delle pastiglie è riportata la sigla identificativa del modello che, nel caso specifico, deve essere B01S (pastiglie organiche). Questa considerazione parte dal presupposto che i dischi RT54 hanno la specifica limitazione d'impiego solo con pastiglie in resina (organiche). In ogni caso shimano di primo montaggio sui propri impianti generalmente non presenta pastiglie sinterizzate (metalliche).
Quindi, come già detto, le ipotesi sono due, contaminazione da lubrificante ovvero vetrificazione, anche perché un eventuale problema di risonanza si sarebbe dovuto presentare subito. Ovviamente non ho considerato il caso di pastiglie completamente consumate o usurate in modo anomalo.

 

[markxxx79]

non è che ti è passata davanti una bella gnocca e la bike ha fischiato al tuo posto ???

 

[NEMESI61]

non è che ti è passata davanti una bella gnocca e la bike ha fischiato al tuo posto ???

O.T.
In certi casi può anche diventare difficile pedale in modo normale

 

[ijon]

Dietro al corpo delle pastiglie è riportata la sigla identificativa del modello che, nel caso specifico, deve essere B01S (pastiglie organiche). Questa considerazione parte dal presupposto che i dischi RT54 hanno la specifica limitazione d'impiego solo con pastiglie in resina (organiche). In ogni caso shimano di primo montaggio sui propri impianti generalmente non presenta pastiglie sinterizzate (metalliche).
Quindi, come già detto, le ipotesi sono due, contaminazione da lubrificante ovvero vetrificazione, anche perché un eventuale problema di risonanza si sarebbe dovuto presentare subito. Ovviamente non ho considerato il caso di pastiglie completamente consumate o usurate in modo anomalo.

le pastiglie non sono usurate, la bici è nuova e ho fatto ancora poca strada.
credo proprio che la questione sia dovuta al lubrificante della catena che ho messo qualche giorno fa...dunque mi tocca pulire il disco, come?

 

[markxxx79]

sgrassatore ( anche quelli domestici ) , lasci agire qualche minuto , straccio di cotone , risciacquo abbondante e asciugatura ....

 

[NEMESI61]

le pastiglie non sono usurate, la bici è nuova e ho fatto ancora poca strada.
credo proprio che la questione sia dovuta al lubrificante della catena che ho messo qualche giorno fa...dunque mi tocca pulire il disco, come?

Il disco lo puoi facilmente pulire con dell'alcool, quello che una volta si utilizzava per disinfettare le ferite (i sosfisticati usano quello isopropilico) imbevendo uno straccio di cotone pulito o utilizzando la classica carta assorbente. Il vero problema sono le pastiglie organiche. Difatti se sono state completamente contaminate difficilmente tornerano a posto. Sull'argomento ed i possibili rimedi, a volte un pò empirici o discutibili, ci sono moltissime discussioni.

 

[stefano 11]

Ho trovato questi video per caso girando in internet, ad ogni modo sono utili per piccole manutenzioni.

Buone pedalate: il mio disco poi era stato sgrassato con dell'alcol normale.

Stefano

grazie, molto interessante..

 

[ijon]

sgrassatore ( anche quelli domestici ) , lasci agire qualche minuto , straccio di cotone , risciacquo abbondante e asciugatura ....

Il disco lo puoi facilmente pulire con dell'alcool, quello che una volta si utilizzava per disinfettare le ferite (i sosfisticati usano quello isopropilico) imbevendo uno straccio di cotone pulito o utilizzando la classica carta assorbente. Il vero problema sono le pastiglie organiche. Difatti se sono state completamente contaminate difficilmente tornerano a posto. Sull'argomento ed i possibili rimedi, a volte un pò empirici o discutibili, ci sono moltissime discussioni.

bene, mi attrezzo subito...

riguardo alle pastiglie al massimo le cambio (quanto costano?). e dunque morale della favola l'olio spray è meglio non usarlo, che dite? cosa mi consigliate per lubrificare?

 

[Tc70]

bene, mi attrezzo subito...

riguardo alle pastiglie al massimo le cambio (quanto costano?). e dunque morale della favola l'olio spray è meglio non usarlo, che dite? cosa mi consigliate per lubrificare?

Essendo nuova e ancora poco usata,la tua bike, prima di sfruttarla a capofitto in discesa,sarebbe utile quanto meno provarla per qualche km o su piccole discesine per testare il tutto se funziona bene...non che sia neccessario,ma se innavvertitamente dell'olio finisce sul disco...ti lascio immaginare le conseguenze su una discesa cattiva...c'è rischio di farsi seriamente male....,detto questo...le pastiglie dovrebbero costare sui 12 eur a freno o giù di li....l'olio spray va benissimo...solo che l'olio non lo si spruzza stile 'writers' sui muri,ma va dosato con calma,magari se hai timore la prossima volta usa un pezzo di cartone da mettere come riparo per la pinza freno...esiste comunque anche l'olio in flaconcino,da 'rovesaciare' con calma sopra la catena,senza esagerare se ne metti troppo alla prima pedalata,quello in più prova a immaginare dove va a finire....

 

[NEMESI61]

riguardo alle pastiglie al massimo le cambio (quanto costano?). e dunque morale della favola l'olio spray è meglio non usarlo, che dite? cosa mi consigliate per lubrificare?

Per quanto riguarda le pastiglie, come per tutto il resto, effettuando acquisti su internet generalmente si risparmia.
[url]http://www.hibike.it/shop/product/p9db5906621c64e71f53cd2b412a39989/Shimano-Disc-pastiglie-dei-freni-B01S-Resin-con-molla-per-M445-485-486-505-575.html[/URL]
La lubrificazione della catena la si può effetturae anche con l'olio spray, ma bisogna avere il buon senso di prendere delle precauzioni. Una può essere quella di utilizzare un vecchio calzino (senza buchi) e di calzare (infilarci dentro) il disco posteriore. In questo modo un eventuale errore nella distribuzione dello spray non andrebbe a contaminare il disco, che in ogni caso, alla fine della revisione/lubrificazione, andrebbe comunque pulito e sgrassato.