• Cominciano a vedersi in giro le prime bici con il nuovo motore Bosch SX, la drive unit per le ebike leggere del marchio tedesco. Dopo la Canyon Neuron ON Fly è la volta della Mondraker Dune. Andiamo a vedere nel dettaglio le differenze fra il CX full power e l’SX, quanto quest’ultimo sia potente e quale autonomia offre con la sua batteria standard di 420WH.
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Finalmente... La Mia bici

iuppareppa

Biker paradisiacus
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Te ne vai in ferie? :D
Nel giro di un paio di giorni metto in pista le foto visto che ho il computer nuovo a casa :shock:
finalmente
 

girandolafunesta

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Se vuoi deragliatori Sram io ne ho un paio....31,8
 

iuppareppa

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Andrebbero spessorati: il tubo è di 31.6...Occorre vedere come fare se no diventa un poccio... :?
 

girandolafunesta

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31.6...e come hai fatto con l'LX
 

iuppareppa

Biker paradisiacus
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Magia di Ancillotti, in realtà il diametro esterno deltubo è 31,8: mi sono confuso con la misura del cannotto, sorry %$))
 

Anonymous

Biker ciceronis
23/7/03
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"per fortuna per il mov. centrale le alternative sono ancora tante, basta mettere una guarnitura con perno quadro oppure ISIS"

Mmmmmh...... non ne sarei così sicuro.
Per far entrare il mov. centr. nelle Ancillotti devi tornire la calotta di sinistra, in modo da asportare un po' di materiale e far entrare anche la calotta stessa nella scatola movimento.
Con gli Shimano si può fare perchè ciò non inibisce il buon funzionamento del movimento, con altri standard non saprei, forse con ISIS e altri la calotta non può e non deve essere tornita.
 
V

vinx

Ospite
non conosco i telai ancillotti e non ho ben presente questa necessita' di fresare la calotta. Ormai credo che tutti i mov. siano su cuscinetti per cui la funzione unica delle calotte e' di tenerli in sede per cui credo e ribadisco **credo** si possano fresare senza problema.
 

Lampo 13

Biker imperialis
11/4/03
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Attento che ti prendo nella ragnatela: il discorso è semplice... Quando non sono allenato i rapporti agili mi aiutano e tutto sommato il rampichinoin questo modo si usa veramente poco

Ma no, ma no, la tecnica migliore per le pendenze ripide è la mia:

quando te ne trovi una davanti, ti fermi, ci pensi un po' sù, tiri un gran respirone ... e cambi strada!
 

iuppareppa

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Io questo problema non ce l'ho avuto :-?
 

iuppareppa

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... :?

Bella questa, me ne ricorderò

Ad ogni modo meglio sfruttare tutti gli aiuti possibili: se ci sono dei margini da sfruttare è sempre meglio che sputare l'anima, no?
 

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