ok sarà meglio..... spero di trovare qualcuno nella mia città che abbia gli attrezzi giusti e che sappia lavorare bene...... la tenuta dell'helicoil poi è garantita?
Filetto spanato? No problem!
- Creatore Discussione Danybiker88
- Data di inizio
Io sono andato presso una torneria e mi hanno fatto il lavoro immediatamente. Quanto alla tenuta dell'helicoil, sappi che esistono componenti meccaniche che escono di fabbrica con le filettature realizzate con tale sistema proprio per prevenire l'usura dei filetti.
ho fatto mettere l'helicoil oggi e me la sono cavata con 20 euro... in quanto alla resistenza mi è stato detto che essendo in alluminio è più difficile da spanare.... sicuramente da oggi in poi ci farò piu attenzione......
si giusto ho sbagliato. lavoro eseguito e con 20 euro sono tranquillo... in acciaio...
ma se metto questi prefiletti che il nome ufficiale è helicoil pensate che poi la pedivella regge oppure siccome rimane poco materiale si spezza
Bisognerebbe sentire se qualcuno l'ha gia fatto, le soluzioni potrebbero essere molte:
1) helicoil. si trovano SX?
2) una boccola in ottone, e poi rifilettare, ma poi la struttura reggerà? costo?
3) riempire il buco con una saldatura, e poi rifilettare, di sicuro costa molto.
aspettiamo altri pareri, e speriamo esperieze.
Il problema è solo di resistenza, cioè se la pedivella subendo il carico di una pedalata in salita non si spezza.
1) helicoil. si trovano SX?
2) una boccola in ottone, e poi rifilettare, ma poi la struttura reggerà? costo?
3) riempire il buco con una saldatura, e poi rifilettare, di sicuro costa molto.
aspettiamo altri pareri, e speriamo esperieze.
Il problema è solo di resistenza, cioè se la pedivella subendo il carico di una pedalata in salita non si spezza.
Mai provato a mettere un helicoil su una pedivella, ma in linea di massima dovrebbe reggere. L'unica è provare.
L'unica cosa che mi viene in mente, è che la pedivella non dovrebbe avre un filetto standard, quindi forse è difficile trovare l'helicoil adatto.
Solitamente nelle pedivelle in alluminio si utilizza una bussola...
Si allarga il foro, rendendolo più grosso, meglio se con un trapano a colonna. Si filetta il foro con il maschio adatto al filetto della bussola. Si applica frenafiletti rosso, a tenuta permanente, e si avvita la bussola, che viene incollata dal frenafiletti. A questo punto si può montare il pedale normalmente.
Si allarga il foro, rendendolo più grosso, meglio se con un trapano a colonna. Si filetta il foro con il maschio adatto al filetto della bussola. Si applica frenafiletti rosso, a tenuta permanente, e si avvita la bussola, che viene incollata dal frenafiletti. A questo punto si può montare il pedale normalmente.
Ma a quel punto mi chiedo se la pedivella regge allo stress, vedo che ha poco materiale, e allargando il buco ne rimane meno, certo poi con la bussola ripristini il materiale che è andato via trapanando, boo.. non vorrei che mentre pedala gli si spezza la pedivella, purtroppo ha poco materiale già di suo..
La bussola intendi una boccola filettata dentro e fuori fatta al tornio?
Si ma queste helicoil a Roma chi le monta?
inoltre mi sembra molto improbabile che ce ne siano con filettature sinistrorse, ossia per il pedali sx.
fatto sta che il materiale, come dice il buon Tony, è poco, il costo non si sà e che non hai mai una cosa sicura al 100%.
direi proprio che me la ricompro....
in tanto sto senza BIKE
inoltre mi sembra molto improbabile che ce ne siano con filettature sinistrorse, ossia per il pedali sx.
fatto sta che il materiale, come dice il buon Tony, è poco, il costo non si sà e che non hai mai una cosa sicura al 100%.
direi proprio che me la ricompro....
in tanto sto senza BIKE
In genere le rettifiche lo fanno, se non hanno molto da fare, se hanno molto lavoro non ti filano..
Io penso che potrebbero anche reggere, ma aspettiamo qualche esperto, strano che non è intervenuto nessuno tranne un paio di utenti.
Io penso che potrebbero anche reggere, ma aspettiamo qualche esperto, strano che non è intervenuto nessuno tranne un paio di utenti.
Dipende quanto è sottile la pedivella... Ovviamente togli materiale, ma nella maggior parte delle pedivelle la riduzione della sezione è ininfluente ai fini della resistenza.
Se però la quantità di materiale attorno al pedale è minima, si potrebbe indebolire il tutto. Per buttarla via comunque proverei...
Per quanto riguarda la pedivella postata nella pagina precedente, secondo me c'è più che sufficiente materiale per montare la boccola.
Le boccole filettate si trovano già pronte, non serve farsele tornire e si presentano così:
http://www.fortheriders.com.au/cyclus-pedal-helicoil
Non so se esiste l'helicoil per i pedali, nel caso sarebbe una soluzione migliore per pedivelle con poco materiale perchè richiede un foro più piccolo.
Non male, certo se compri questi poi dopo ti servono i maschi per filettare, purtroppo costano parecchio, ci vorrebbe qualcuno che te li presti
Per chi fosse interessato all'helicoil per le pedivelle, dopo una ricerca ho trovato che qualcosa esiste:
http://www.maschinenhandel-sued.de/...-Fahrradpedal-Gewinde_html=&products_id=1729&
Per chi invece vuole maggiori informazioni sulle boccole, consiglio la lettura di questo ottimo workshop di Park Tool:
http://www.parktool.com/blog/repair-help/pedal-bushing-kit
http://www.maschinenhandel-sued.de/...-Fahrradpedal-Gewinde_html=&products_id=1729&
Per chi invece vuole maggiori informazioni sulle boccole, consiglio la lettura di questo ottimo workshop di Park Tool:
http://www.parktool.com/blog/repair-help/pedal-bushing-kit
Il problema è solo il prezzo di quel kit, ci vorrebbe qualche meccanico che ha questo kit, e non esagera col prezzo sulla messa in opera.
Per il nostro amico ci vorrebbe qualcuno a roma che ha questo kit, in 5 minuti risolve il tutto.
Per il nostro amico ci vorrebbe qualcuno a roma che ha questo kit, in 5 minuti risolve il tutto.