Ciao a tutti, scrivo per conto di un amico.
Premessa, ha acquistato una bici usata poco tempo fa. Attualmente monta un pacco pignoni SRAM ma volendo avere rapporti più agili ha acquistato un nuovo pacco pignoni. Ieri sera ci troviamo per smontare il PP dalla ruota quindi con i rispettivi tool andiamo a svitare il tutto.
All'inizio sembra filare tutto liscio, senza neppure fare troppa forza la ghiera inizia a girare (nota, il senso di rotazione era corretto, non stavamo di certo avvitando) poi ad un certo punto la ghiera torna ad indurirsi per poi avvertire una sorta di scatto/cedimento e si sente anche un "tac" come se fosse saltata.
Abbiamo riprovato più volte, riserrando a 40 NM (e si serra correttamente) e poi svitando nuovamente ma non c'è nulla da fare, non ne vuole sapere di svitarsi.
E' possibile che il vecchio proprietario abbia in qualche modo spanato il filetto della ghiera o del corpetto (DT DWISS)?
La cosa strana è che inizialmente, se si svita il pacco pignoni sembra allentarsi tant'è che tra la battuta del corpetto ed il pacco pignoni si inizia a vedere qualche millimentro di gap ma poi arrivati ad un certo punto è come se girasse a vuoto e/o scattasse.
C'è qualche modo per recuperare almeno il corpetto o deve acquistarne per forza uno nuovo?
Possibili soluzioni per smontare il PP? Grazie
Premessa, ha acquistato una bici usata poco tempo fa. Attualmente monta un pacco pignoni SRAM ma volendo avere rapporti più agili ha acquistato un nuovo pacco pignoni. Ieri sera ci troviamo per smontare il PP dalla ruota quindi con i rispettivi tool andiamo a svitare il tutto.
All'inizio sembra filare tutto liscio, senza neppure fare troppa forza la ghiera inizia a girare (nota, il senso di rotazione era corretto, non stavamo di certo avvitando) poi ad un certo punto la ghiera torna ad indurirsi per poi avvertire una sorta di scatto/cedimento e si sente anche un "tac" come se fosse saltata.
Abbiamo riprovato più volte, riserrando a 40 NM (e si serra correttamente) e poi svitando nuovamente ma non c'è nulla da fare, non ne vuole sapere di svitarsi.
E' possibile che il vecchio proprietario abbia in qualche modo spanato il filetto della ghiera o del corpetto (DT DWISS)?
La cosa strana è che inizialmente, se si svita il pacco pignoni sembra allentarsi tant'è che tra la battuta del corpetto ed il pacco pignoni si inizia a vedere qualche millimentro di gap ma poi arrivati ad un certo punto è come se girasse a vuoto e/o scattasse.
C'è qualche modo per recuperare almeno il corpetto o deve acquistarne per forza uno nuovo?
Possibili soluzioni per smontare il PP? Grazie
