Ciao ragazzi,
volevo chiedere un vostro consiglio sul nuovo telaio Edict della Felt (allego immagine per completezza).
Sono intenzionato all'acquisto. Il costo è competitivo, ma ho ancora dei dubbi che vorrei smarcare...
Le mie perplessità sono più che altro dettate dal funzionamento del nuovo sistema ammortizzante (senza Equilink) basato su schema monopivot (che Felt ha battezzato con il nome FAST). Nulla di rivoluzionario, ma comunque innovativo. Mi pare che costituisca un buon compromesso tra il sistema a zeropivot (tipo Scalpel) e quello con disegno a quadrilatero deformabile (tipo Epic).
Non ho molta esperienza in merito ed inoltre, essendo il mio primo telaio full-suspended, non vorrei prendere una "cantonata".
Le domande sono le solite:
Qual'è sarà il comportamento del carro in salita...in discesa...e in frenata?
Dimenticavo, l'ambito di utilizzo sarà prevalentemente il XC.
Per concludere, vorrei conoscere da chi ha posseduto o possiede una Felt, il livello di qualità dell'assistenza fornito dalla casa.
Grazie 1000.
Mauro
volevo chiedere un vostro consiglio sul nuovo telaio Edict della Felt (allego immagine per completezza).
Sono intenzionato all'acquisto. Il costo è competitivo, ma ho ancora dei dubbi che vorrei smarcare...
Le mie perplessità sono più che altro dettate dal funzionamento del nuovo sistema ammortizzante (senza Equilink) basato su schema monopivot (che Felt ha battezzato con il nome FAST). Nulla di rivoluzionario, ma comunque innovativo. Mi pare che costituisca un buon compromesso tra il sistema a zeropivot (tipo Scalpel) e quello con disegno a quadrilatero deformabile (tipo Epic).
Non ho molta esperienza in merito ed inoltre, essendo il mio primo telaio full-suspended, non vorrei prendere una "cantonata".
Le domande sono le solite:
Qual'è sarà il comportamento del carro in salita...in discesa...e in frenata?
Dimenticavo, l'ambito di utilizzo sarà prevalentemente il XC.
Per concludere, vorrei conoscere da chi ha posseduto o possiede una Felt, il livello di qualità dell'assistenza fornito dalla casa.
Grazie 1000.
Mauro