con una fat rigida ci fai di tutto, dai viaggi in asfalto alle escursioni dai sentieri più cattivi, una fat non ha limiti se non quello di non essere veloce sul tecnico medio facile (a parte le fat full)... con la fat devi però necessariamente resettare la mentalità del XCista e/o dell'endurista, va guidata diversamente e sopratutto non si dovranno mai avere velleità agonistiche (a parte raid specifici per le fat su neve e sabbia), casomai una competizione la puoi fare con gli amici skin dotati su quei passaggi molto cattivi da affrontare con metodo trialistico dove una fat è vincente!
Credo che chi pratica Body Building intensamente come te la fat sia la bike ideale, perchè supporta meglio le masse importanti senza rotture indesiderate e anche perchè la fat non è da competizione e un BB non sarà mai competitivo sul veloce per la massa da portarsi dietro, in bici la potenza muscolare serve, almeno nelle gambe ma il minor peso ancora di più! Indurain andava forte in salita nonostante pesante perche potente ma è un caso raro nel ciclismo, da sempre i migliori scalatori sono stati gli scricioli da 50 kg tutto nervi, pelle e ossa e con una musculatura allenata ma nel contemplo esigua
Il mio consiglio cade su una fat ma tieni presente, come detto sopra, che il peso conta eccome, quindi scegliela leggera il più possibile e per questa ragione un set di
ruote 29 plus, come ti hanno già consigliato altri, le prenderei in considerazione per i giri molto lunghi e non troppo tennici, specialmente se previsti di più giorni in bikepacking mode
PS: io trovo che ora come ora la miglior Fat in commercio rapportata anche al costo sia la DUDE di CANYON