Fat Bikes

Lerio16 · 25/11/13

babylonboss26 ha scritto:
cmq se uno volesse allestirla piano piano, il frame nn costa tantissimo, da Bikecafè lo danno a 759euro, certo poi ci sono le ruote......... ma magari un pò alla volta.........quello che nn ho capito bene delle fat è la guarnitura: il mc è da 100mm, quindi serve una guarnitura e mc specifica, si trovano facilmente on line?

Se le cerchi le trovi, le fa anche sram in versione X5 e X9, per adesso però i prezzi sono relativamente alti, la X9 100mm costa sui 240 mentre la normale 68-73mm si trova facilmente sotto i 150.

http://www.hibike.com/shop/product/...-GXP-guarnitura-170mm-10-vel-36-22T-nero.html

balza · 25/11/13

I frame surly a 400 sono ottimi secondo me...ed altrettanto ottima è la on-one fatty che adesso viene offerta a 999£ con la doppia x5!
Per il discorso guarniture si può anche prendere un movimento centrale truvativ howitzer da 100mm e poi abbinarci le pedivelle...

pirpa · 25/11/13

babylonboss26 ha scritto:
cmq se uno volesse allestirla piano piano, il frame nn costa tantissimo, da Bikecafè lo danno a 759euro, certo poi ci sono le ruote......... ma magari un pò alla volta.........quello che nn ho capito bene delle fat è la guarnitura: il mc è da 100mm, quindi serve una guarnitura e mc specifica, si trovano facilmente on line?

Fai conto che a parte ruote e gomme tutto il resto della krampus ha misure standard quindi componenti facilmente reperibili ( e che avrei già al 90%) .... Però per il framekit+ruote+gomme ti ci vogliono cmq sui 1400-1500 euro che imho sono una bella cifretta e alla fine arrivi sui 2000 per la bici completa...
Però voglio provarle ste fat....

Skrag72 · 26/11/13

Ma alla fine la fat Bike con le ruote più " FAT " qual'é????

fitzcarraldo358 · 26/11/13

Skrag72 ha scritto:
Ma alla fine la fat Bike con le ruote più " FAT " qual'é????

Surly Moonlander, credo.
Correggetemi se sbaglio.

bikecafe · 27/11/13

fitzcarraldo358 ha scritto:
Surly Moonlander, credo.
Correggetemi se sbaglio.

Diciamo che le FAT più FAT di tutte sono quelle con gommoni da 4,8 pollici come la SURLY MOONLANDER, che ormai non è più l'unica a montarli...ma questi si possono montare anche su altri telai come 9:zero:7 oppure sul BOREALIS o sul BEARGREASE

babylonboss26 · 27/11/13

...la specy, ma anche altri modelli, potrebbero ospitare coperture fino a 5'', ma dopo sarebbe davvero impossibile pedalarle.........per me fino a 4,6 sono ok, dopo diventa faticoso...........

barbasma · 28/11/13

francamente credo che da 4,6 a 4,8 non si sentirebbe molta differenza... la gomma lavora talmente molle (0,6 atm) che l'impronta a terra cambia solo spingendo sui i pedali... per altro nella neve vera avresti molto più galleggiamento.

babylonboss26 · 28/11/13

barbasma ha scritto:
francamente credo che da 4,6 a 4,8 non si sentirebbe molta differenza... la gomma lavora talmente molle (0,6 atm) che l'impronta a terra cambia solo spingendo sui i pedali... per altro nella neve vera avresti molto più galleggiamento.

si alla fine la differenza credo nn sia percepibile, ma un domani se la prendo, ci metterò coperture massimo da 4,2, purtroppo nn ho posti con così tanta neve da pedalare e sulla spiaggia un 4,0 o 4,2 credo vada benissimo......purtroppo mi baso solo sul ''teorico'' perchè nn ho mai avuto modo di provarne una e nn sò davvero la sensazione in pedalata...........

Skrag72 · 30/11/13

Considerazione:
Miglior rapporto qualitá prezzo: Specialized Fat Boy .....con 1.799€ di listino hai una bici con forcella in carbonio conica, cambio Sram X7 e ruote extra fat da 4,6.

Visto che la Specy come marchio non mi ha mai entusiasmato qualcuno sa indicarmi quale alternativa potrei avere con 1.500€ di spesa????
.......dimenticavo......la Fat Boy la pagherei 1.500€ da un sivende di fiducia!

MIKYMAX · 30/11/13

bikecafe ha scritto:
Diciamo che le FAT più FAT di tutte sono quelle con gommoni da 4,8 pollici come la SURLY MOONLANDER, che ormai non è più l'unica a montarli...ma questi si possono montare anche su altri telai come 9:zero:7 oppure sul BOREALIS o sul BEARGREASE

Ci stanno anche sulla mukluk 2014
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=542155119210241&set=pcb.542155392543547&type=1&theater

KATARRUSO · 30/11/13

edit:
sposto nel fatbikes 26

Skrag72 · 30/11/13

KATARRUSO ha scritto:
Su pink Bike c'è ne sono di marche a me sconosciute.
Ho iniziato ad approfondire.
Nel cercare ho visto anche:
Una bellissima salsa in carbonio e una nicolai molto stilosa

Molto belle, soprattutto la Salsa......ma io ho un budget limitato, ovvero 1.500 e devo farmeli bastare......quindi cosa posso prendere in alternativa alla Specialized?

Tuot · 30/11/13

Sto vid me fa tajà. però Schneidi è un fenomeno , la punta di diamante dei bikes generalisti. é anche un fenomeno sul monociclo.

https://vimeo.com/73048470

Tuot · 30/11/13

p.s. secondo le fat da 26" non dovrebbero esse messe nella sez dedica alle 29"

KATARRUSO · 1/12/13

ah io non me ne intendo molto
sto iniziando a capirci qualcosa.
ops toppato misura....
non me ne vogliate.
ho visto ste due fat oggi, insieme ad altre e messe nel topic fat bike.
ma non mi sono accorto che era delle 29+.
l'entusiasmo.
comunque dal video e da altri video apprezzo l'uso ignorante.
salire sui pietroni...
...magari aprirsi nuove tracce....

Skrag72 · 1/12/13

Tuot ha scritto:
p.s. secondo le fat da 26" non dovrebbero esse messe nella sez dedica alle 29"

Lo sviluppo della gomma "cicciona" porta a un diametro da 29".........quindi la sezione dii discussione è giusta

Tuot · 1/12/13

Skrag72 ha scritto:
Lo sviluppo della gomma "cicciona" porta a un diametro da 29".........quindi la sezione dii discussione è giusta

Insisto non può essere criterio giusto il risultato finale... Se cosi fosse 29"x2,4 non sarebbe 29....
Il riferimento classificatorio deve essere il cerchio. Che nel linguaggio comune e nella percezione generale i dividono in 26 27.5 29 sapendo che l' indicazione in pollici è solo indicativa.
Se ragionassimo cosi una 29" x 2,5 non sarebbe 29 ma lo sarebbe una 26 x 3.8 o una 27,5 x 2,75....
Mi dissocio e spero venga utilizzato criterio più chiaro 😠

tostarello · 1/12/13

Tuot ha scritto:
...
Il riferimento classificatorio deve essere il cerchio. Che nel linguaggio comune e nella percezione generale i dividono in 26 27.5 29 sapendo che l' indicazione in pollici è solo indicativa.
...

però tieni presente che non esistono cerchi da 29, i cerchi sono da 28 proprio come per le bici da corsa, poi nel gergo le ruote sono state chiamate 29 per la maggior sezione dei pneumatici da mtb

quindi se si volesse chiarezza occorrerebbe attenersi alla misura del cerchio, viceversa linguaggio comune e percezione sono forzatamente indicativi e fonte di confusione

fitzcarraldo358 · 1/12/13

tostarello ha scritto:
però tieni presente che non esistono cerchi da 29, i cerchi sono da 28 proprio come per le bici da corsa, poi nel gergo le ruote sono state chiamate 29 per la maggior sezione dei pneumatici

Non sono neanche 28" i cerchi allora... 28", come 26" o 29" sono i diametri delle ruote gommate.

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