questa è una fesseria. Insomma un po' di rispetto per l'elettrotecnica
naturalmente massimo rispetto per l'elettrotecnica (elettronica nel caso)... ma magari anche per chi scrive visto che il sistema ha funzionato e a quanto pare non sono il solo.
Il cardio prima funzionava bene, poi a seguito del cambio della batteria ha smesso di funzionare (non veniva piu' rilevato dal navi).
Girando la batteria, per come e' fatta e per come sono posizionati i contatti, si crea un corto tra questi ultimi, ripristinando la batteria nella sua corretta posizione tutto ha ripreso a funzionare correttamente.
Ho fatto anche la controprova : rimesso la vecchia batteria, ha funzionato per un po' e poi stesso problema e stessa soluzione.
N.B.
non si alimenta il circuito al contrario ma si crea un corto a vuoto, con la batteria al contrario i due contatti sono antrambi collegati ad un polo e l'altro rimane libero. Lo stesso si ottiene senza batteria e facendo un ponte tra i contatti del cardio
La mia spiegazione e' che non essendoci un reset nativo (il progettista non lo ha previsto, o io non l'ho trovato guardando la scheda elettronica) il cortocircuito creato nei contatti, forse attraverso qualche scarica di condendatore, crea un reset di qualche tipo che rimette in funzione il cardio.
Si tratta di un metodo empirico, a me ha funzionato bene, ma e' fatto a proprio rischio e pericolo.....