Mi pare che la F-Podium, quella "economica", abbia un prezzo comparabile alla concorrenza.
Almeno di quella concorrenza che tiene lo stesso telaio della bici top su tutta la gamma e cala solo il livello della componentistica.
Almeno di quella concorrenza che tiene lo stesso telaio della bici top su tutta la gamma e cala solo il livello della componentistica.
La F-Podium è la prima full da XC da 29" della Mondraker: setto o otto anni fa era già stata proposta la Lithium con ruote da 26" per il cross country, 100 mm di escursione sia front che rear con lo Zero Suspension System. Gran bel biciclettino, soprattutto con prezzi umani...
E prima ancora la Factor che però non aveva ancora lo schema di sospensione Zero.
E prima ancora la Factor che però non aveva ancora lo schema di sospensione Zero.
Meravigliosa.
Comunque la NS appena presentata è più lunga e "forward" di questa... sempre che esista veramente, visto che continua a non essercene traccia al di fuori di questo magazine.
In ogni caso, il modello da 14k€ è da applausi, manca solo il telescopico.
Comunque la NS appena presentata è più lunga e "forward" di questa... sempre che esista veramente, visto che continua a non essercene traccia al di fuori di questo magazine.
In ogni caso, il modello da 14k€ è da applausi, manca solo il telescopico.
la RR SL è spettacolare , però visto che hai 100mm davanti , 100mm dietro potevano fare anche 100mm in mezzo con un bel telescopico !? Una domanda : nelle competizioni sono ammessi quei cerchi a razze ?
Non lo hanno messo perché gli sembrava brutto superare i 14000€[emoji28][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
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Ricordo "un certo" Mirko Celestino che nelle marathon usava i cerchi Axevo a 4 razze.
mah...4500 per gx e crossmax base e freni meno dei deore...a sto punto prendi la top fuel base a 1000€ meno e ci fai 2 upgrade...anche se questa è più bella
E' spettacolare e non si discute,un concentrato di tecnologia all'avanguardia...però non me ne volete,ma quasi 14k senza telescopico...se lo avesse peserebbe tanto quanto la Canyon Lux CF SLX Race Team,(che è comunque un top di gamma,con alla base uno studio tecnologico),che non sarà questo concentrato di tecnologia,ma che costa qualcosa come quasi 8k di meno...la prima avrà un range di vendita molto di nicchia rispetto la seconda,se devo poi usarla in gara e magari cadere...mi vien male solo a pensarci,molto meno che con l'altra...però è bella,mazza se è bella.
Ultima modifica:
Certo però che quell'ammortizzatore messo nella posizione del missionario non è il top esteticamente..
Mi va bene tutto e la bici è stupenda ... ma perché mettere 13.999 e non 14.000 come fosse un pacco di pasta da 0.99?
