dopo 3 mesi di gestazione passati tra acquisti di pezzi oltreoceano, teutonici ed italici, lunghe attese di spedizione, pezzi mai arrivati (2 pneumatici da UK) problemi doganali, ecc. sono riuscito a montare e a provare fuoristrada la mia nuovissima ellsworth evolve....
L'ho provata su di un percorso vario (per i genovesi Forte Ratti, S. Eusebio, Dechatlon) di circa 23 km e 650/700 mt di dislivello che presenta ripide salite su asfalto e sterrato, salite e discese sconnesse in single-track , discese nel bosco (molto fango) e su terreno roccioso con diversi passaggi tecnici sparsi.
Sulle iniziali salite ripide asfaltate e sterrate ho fatto una fatica boia (il mio stato di forma... ed una regolazione del cambio zoppicante) nonostante abbia montato una corona da 20 ed ho rimpianto la mia Gary Fisher cake 1 dlx!!! e nell'ultimo pezzo di salita iniziavo già a pensare: " ecco così impari a comprare a scatola chiusa ....." "potrei venderla e comprarmi una heckler o una blur lt" "chissà quanto posso farci...se la rivendo praticamente nuova".
Poi dopo un tratto di un km circa su sentiero piano ho affrontato una salita in single-track sconnesso di almeno un paio di km ed ho iniziato a vedere la luce: "mazza come si arrampica" "con la gary fisher faccio + fatica" "gli ostacoli sono più piccoli" "nonostante l'umido tiene...".
Finalmente in vetta dopo meritata pausa mi preparo alla discesa, abbasso la sella e:
"mazza come scende veloce" "mi sembra di sbattere molto meno rispetto al solito" "passo sopra a tutto" "i 100 mm di escursione ant/post fanno un baffo ai 130 della cake" "nel tecnico mi sembra perfino di essere più bravo del solito" "non sono mai stato così sicuro in discesa e nel fango" "wow che figata!!!!"
torno a casa infangato come un mostro, con un sorriso a 56 denti e felice come un bambino...........
dettagli tecnici
telaio mis 16 (sono 168) con ammo fox float
reba race 100 mm
ruote america classic
gruppo xt completo
panaracer rampage 2.35 all'anteriore
bontrager da 2.2 posteriore
ferraglia varia per il resto
L'ho provata su di un percorso vario (per i genovesi Forte Ratti, S. Eusebio, Dechatlon) di circa 23 km e 650/700 mt di dislivello che presenta ripide salite su asfalto e sterrato, salite e discese sconnesse in single-track , discese nel bosco (molto fango) e su terreno roccioso con diversi passaggi tecnici sparsi.
Sulle iniziali salite ripide asfaltate e sterrate ho fatto una fatica boia (il mio stato di forma... ed una regolazione del cambio zoppicante) nonostante abbia montato una corona da 20 ed ho rimpianto la mia Gary Fisher cake 1 dlx!!! e nell'ultimo pezzo di salita iniziavo già a pensare: " ecco così impari a comprare a scatola chiusa ....." "potrei venderla e comprarmi una heckler o una blur lt" "chissà quanto posso farci...se la rivendo praticamente nuova".
Poi dopo un tratto di un km circa su sentiero piano ho affrontato una salita in single-track sconnesso di almeno un paio di km ed ho iniziato a vedere la luce: "mazza come si arrampica" "con la gary fisher faccio + fatica" "gli ostacoli sono più piccoli" "nonostante l'umido tiene...".
Finalmente in vetta dopo meritata pausa mi preparo alla discesa, abbasso la sella e:
"mazza come scende veloce" "mi sembra di sbattere molto meno rispetto al solito" "passo sopra a tutto" "i 100 mm di escursione ant/post fanno un baffo ai 130 della cake" "nel tecnico mi sembra perfino di essere più bravo del solito" "non sono mai stato così sicuro in discesa e nel fango" "wow che figata!!!!"
torno a casa infangato come un mostro, con un sorriso a 56 denti e felice come un bambino...........
dettagli tecnici
telaio mis 16 (sono 168) con ammo fox float
reba race 100 mm
ruote america classic
gruppo xt completo
panaracer rampage 2.35 all'anteriore
bontrager da 2.2 posteriore
ferraglia varia per il resto
In colore "pescivendolo gay" poi è fenomenale...
è questione di gusti!
