eurobike e 2009
- Creatore Discussione yoda76
- Data di inizio
Grazie YODA !
Nemmeno il miglior giornalista avrebbe fatto di meglio ! o-o
Anche se al mercato tedesco le 29er (per ora ... ) non interessano, vedo che ci sono cmq. dei progressi e dei nuovi arrivi anche se con il solito andamento lento ... ...
Es. Marzocchi non disponibile sino a fine 2009... Fisher poteva eliminare quegli snodi sui foderi alti delle Hi-fi (che di fatto lavorano come un monocross) adottando i nuovi carri Trek ...
Nemmeno il miglior giornalista avrebbe fatto di meglio ! o-o
Anche se al mercato tedesco le 29er (per ora ... ) non interessano, vedo che ci sono cmq. dei progressi e dei nuovi arrivi anche se con il solito andamento lento ... ...
Es. Marzocchi non disponibile sino a fine 2009... Fisher poteva eliminare quegli snodi sui foderi alti delle Hi-fi (che di fatto lavorano come un monocross) adottando i nuovi carri Trek ...
Ehilà... a casa mia direbbero " Belin quante foto..." e comunque se riesci dì a quelli della ORBEA che se si vergognano della loro HT 29 in carbonio ci penso io... vado anche a prendermela ovunque sia...
Stavo pensando alla WTO... devo cominciare a mettere via i soldi ? Per l'Enduro la trovo perfetta!!!
Si sà qualcosa poi per Milano ? O daranno ancora una volta tutti buca?
quoto ser in tutto... soprattuttto per i foderi col passaggio ruota modificato e per l'addolcimento della wfo... che resta una bike da panico!!! la 5,5 non l'ho vista, se c'era la notavo di sicuro... oltre a poco interesse per le 29er, ragazzi, poche tipe... le poche erano buone, ma come al solito l'ambiente delle bici, è poverello....Un grazie al nostro inviato o-o
-Secondo me hanno fatto bene ad "addomesticare" la WFO rendendola meno estrema.
-I foderi della carraro non sembrano una genialata...
-Molto bella la Pivot. Cosi' a prima vista mi pare più bella e compatta della Sultan nuova (dw-link entrambe).
-Intensse non ha portato la 5.5? E' un anno che c'è sul sito...se manco la presentano ai saloni...
per l'enduro secondo me resta più indicata la rip che nella versione 2009 è più incazzata e rigida torsionalmente. la wfo me la vedo bene in am molto spinto, maxiavalanche per sconfinare fino al free ride... sempre che arrivino forcelle dedicate belle spesse tipo liryk o wotan o fox36.... per milano rassegnati, vai a vedere le moto e le fighe... di bici mi sa che vedi solo le bianchi...
reba sl (corsa variabile internamente, NON u-turn, 80-100-120) ma con bloccaggio rapido standard e NON il maxle lite da 20mmzazà;2336167 ha scritto:
ho sempre avuto un debole per le nicolai...
ma questa è ancora più strabiliante delle altre...
e col rolhoff...
grazie mille yoda per aver postato tutte queste foto!
fox non ha bisogno del perno passante, è già rigida di suo... manitou ha il p/p da20, reba'09 a perno passante... bisogna vedere se crested le forke le piglia in amg e ha la possibilità di avere il modello specifico che vuole lui, dubito che ne prenda una alla volta...oppure gli arrivano dagli states coi telai... non saprei dirti
come ti sono sembrate le due felt?
siccome la bici la vorrei nera e non verde oliva come ora,ero intenzionato a metter da\parte qualche soldino per un telaio nuovo ma ora che mi fai vedere la mia NinePro in veste 2009 i dubbi su che telaio prendere aumentano ulteriormente...
belle bele, soprattutto quella in carbonio, molto ben rifinita e senza anti fronzoli.
peccato che non abbiano fatto una forcella leggera da 29.Grande yoda
P.s. la jet verde è davvero figa.Ve lo assicuro
P.s. la jet verde è davvero figa.Ve lo assicuro
Comunque per vedere le novità "vere" sono convinto si debba aspettare Interbike a Las Vegas; il mercato Europeo (e a maggior ragione quello tedesco) è ancora poco interessante per le 29 pollici.
Tant'è che Niner era "ospite" del distributore tedesco e non impegnata in prima persona, poi mancavano tanti altri, come Redline, Vassago ecc ecc...
Tant'è che Niner era "ospite" del distributore tedesco e non impegnata in prima persona, poi mancavano tanti altri, come Redline, Vassago ecc ecc...
zazà;2342307 ha scritto:
RockSHox Reba principalmente.
C'e un discorso interessantissimo che darebbe a Niner un grosso vantaggio tecnico ma che si definirà dopo LasVegas.
Ruote American Classic, cerchi Notubes e asse passante da 20 con forcella Reba MaxleLight 2.
Se ci riusciamo non esiste avantreno sul mercato paragonabile per efficienze e peso. Il problema e' sincronizzare i tempi di tutto.
Vedremo, per ora ancora e' una voce e non e' definitivo.