Eurobike 2011: Specialized

  • La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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Mòlle

Biker imperialis
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che te frega
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non quotare le foto
grazie

pardon

a me sembra più un'operazione commerciale, questo "standard" crea problemi di compatibilità a chi ha a disposizione altre ruote e dovrà trovare gli adattatori o cambiare mozzo

i mozzi da 142 hanno le flange alla stessa distanza dei mozzi da 135, quindi non apportano vantaggi sulle ruote; non so se con il carro più largo di 7mm si riesca ad avvertire maggior rigidità, personalmente avrei preferito avessero mantenuto lo standard da 135mm

non sai quanto sono d'accordo con te.
 

endurik

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l' anticamera della bicibitume
i mozzi da 142 hanno le flange alla stessa distanza dei mozzi da 135

:wink:


o meglio, il mozzo 135 convertito a 142 si, ma i mozzi specifici hanno le flange più larghe ( se trovo una foto la posto)...

edit:

P7140394.jpg
 
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tostarello

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o meglio, il mozzo 135 convertito a 142 si, ma i mozzi specifici hanno le flange più larghe ( se trovo una foto la posto)...
...

ne ho visti anche di specifici con flange "strette" :nunsacci:

spero che quelli di primo montaggio abbiano le flange più larghe, comunque chi ha vecchie ruote disponibili deve adattare il mozzo o sostituirlo

o-o

edit

Peccato che l'unico mozzo da 142 con la campanatura diversa sia lo Specialized, ma nessun costruttore finora si è buttato nel nuovo standard modificando il corpo del mozzo.
Semplicemente, per economia di scala, i costruttori di mozzi hanno adattato al nuovo standard i mozzi esistenti.
Ma lo standard 142x12 non è nato per allargare la campanatura, bensì perchè lo standard 135x12 e 150x12 è stato brevettato come MAXLE da Rock Shox, qiondi le case concorrenti, per non inchinarsi ad uno standard proprietario (anche se di libero uso), ne hanno inventato un altro.
Stessa cosa pe il QR15 delle forcelle o per il BB30 che pur essendo open non sarà mai adottato da Shimano!
 

endurik

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ne ho visti anche di specifici con flange "strette" :nunsacci:

spero che quelli di primo montaggio abbiano le flange più larghe, comunque chi ha vecchie ruote disponibili deve adattare il mozzo o sostituirlo

o-o

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per alcuni produttori sarà una fase transitoria, suppongo...

come dicevi tu, non ha senso allargare la battuta senza aumentare la distanza delle flange...:nunsacci:
 

carlofsr

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26/6/09
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specialized stumpjumper carbon evo 29 2020
Potete mettere qualche foto in più della famiglia enduro gentilmente,in particolar modo la comp.
Grazie
Un saluto e buona fiera

Carlo
 

pennhouse2

Biker ciceronis
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a me sembra più un'operazione commerciale, questo "standard" crea problemi di compatibilità a chi ha a disposizione altre ruote e dovrà trovare gli adattatori o cambiare mozzo

i mozzi da 142 hanno le flange alla stessa distanza dei mozzi da 135, quindi non apportano vantaggi sulle ruote; non so se con il carro più largo di 7mm si riesca ad avvertire maggior rigidità, personalmente avrei preferito avessero mantenuto lo standard da 135mm

c'è un po' di confusione al riguardo, Specy adotta mozzi definiti 142+, con battuta 142mm e flange spostate all'esterno per migliorare la campanatura e la rigidità.
]
 

ilmecca72

Biker superioris
30/7/04
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Nessuno si lamenta perche' non importano piu' le s-works da 26?
Voci dal sivende dicono che i suoi "poveri" clienti saranno costretti ad orientarsi su altre marche.
 

Domingosh

Biker meravigliosus
9/6/03
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di 29 taglia s se ne vedranno poche.....e men che meno test bike.

tante marche addirittura non fanno proprio la 29 taglia s....

stiamo andando in OT
per cui chiudo dicendo che a 42 cresce solo l'alzheimer e i miei 172 cm non possono che diminuire e così facendo le 29" non potranno mai essere di gradimento per noi nani...a meno di diventare donne ;-)

Torniamo a parlare delle nuove Specy, è meglio :il-saggi:
 

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