però l'hanno aumnetata a 150mm...
Cos' hanno che non va le ruote? Cerchi troppo sottili?La bici ha 140 cm di escursione davanti e dietro, praticamente distrutti dai ruotini da xc che la rendono molto nervosa in discesa e che stavano per costare qualche osso a chi la provava.
Giant Faith 0
Massiccia, è il primo aggettivo che mi é venuto in mente sedendomici su.
La nuova Totem Coil è semplicemente paurosa: burrosa a non finire, lavora sensibilissima sugli ostacoli piccoli e grandi, in compenso "bobba" un casino sui tratti pedalati, cosa inevitabile con escursioni del genere.
I freni (indivinate quali? Elixir!) con dischi da 200 completano un pacchetto molto convincente per chi cerca una bici da freeride non pedalabile in salita. Io ci ho provato, pedalando la salitella del giro del demoday, e alla fine ero in un bagno di sudore.
Mmm dannazione, è un vero peccato...... sono alla ricerca di una bici da freeride pedalabile e speravo che questa lo fosse..... ma evidentemente era una vana speranza.... ma il bobbing è davvero così marcato? Il peso complessivo reale si fa sentire tanto?[/QUOTE
Stessa cosa per me..!! Cazz... Ma il deragliatore si puo montare o solo hammershmidt..
Mmm dannazione, è un vero peccato...... sono alla ricerca di una bici da freeride pedalabile e speravo che questa lo fosse..... ma evidentemente era una vana speranza.... ma il bobbing è davvero così marcato? Il peso complessivo reale si fa sentire tanto?[/QUOTE
Stessa cosa per me..!! Cazz... Ma il deragliatore si puo montare o solo hammershmidt..
beh la bici pesa sui 18 kg, penso. Si può montare il deragliatore post. La mia è una sensazione, il fatto di non poterla pedalare. Magari si pedala con un altro montaggio, però si rischia di snaturarla.
...Cominciamo dalla geometria antisquat, che evita l'affondamento del carro posteriore malgrado i 180mm di escursione..
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Ottime notizie dal mondo full, ma sulle 29" front che dovrebbero rimpiazzare completamente le 26 che si dice ?
Mi piacerebbe avere anche qulache impressione sullo sram xx
Fra le altre cose vedo che sono passati al DHX air.
Sarà che peso meno di te (ma non dovrebbe influire se ben regolata) ma la mia è perfettamente stabile anche in furisella, il non affondamento lo considero proprio uno dei suoi punti di forzaSperiamo sia vero, proprio l'affondamento del carro in salita è l'aspetto che da sempre meno mi piace della mia Torque.
Fra le altre cose vedo che sono passati al DHX air. Sono stato un precursore dei tempi
Sarà che peso meno di te (ma non dovrebbe influire se ben regolata) ma la mia è perfettamente stabile anche in furisella, il non affondamento lo considero proprio uno dei suoi punti di forza
Mmm dannazione, è un vero peccato...... sono alla ricerca di una bici da freeride pedalabile e speravo che questa lo fosse..... ma evidentemente era una vana speranza.... ma il bobbing è davvero così marcato? Il peso complessivo reale si fa sentire tanto?
Come dici tu il peso del biker non dovrebbe essere una discriminante, visto che la sospensione viene tarata di conseguenza.
Attenzione però che io non parlavo di bobbing (di quello non mi posso affatto lamentare) ma della tendenza della bici ad "infossarsi" sul ripido. Può darsi che anche da questo punto di vista la tua si comporti meglio per via dell'ammo, dato che il Monarch ti permette di chiudere maggiormente la compressione rispetto a quanto posso fare io con il DHX (o peggio ancora con l'Evolver).
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