ripeti la procedura stendendo un filo di grasso sull'asse.
inseriscila boccoletta, poi una molla con il diametro maggiore verso la ruota, poi il primo ratchet con i dentini a vista, poi il secondo con i dentini non in vista (devono accoppiarsi).
poi la seconda molla con il diametro maggiore verso l'esterno, poi il corpo RL fino a far entrare la guarnizione al mozzo.
infine ingrassa l'interno del tappo-spessore controllando che l'oring interno sia integro e premi il tutto.
il serraggio poi lo garantisce il perno passante.
ovvio che il corpetto RL quando e' tutto ingrassato esce con una minima forza applicata, non c'e' niente che lo vincola, solamente il montaggio della ruota al telaio garantisce il fissaggio.