Dopo varie biciclette sempre montate shimano,lx o xt,quest'anno ho deciso di cambiare e montare un gruppo sram 9.0 e devo dire che mi trovo molto meglio che con shimano,regge secondo voi il paragone con un gruppo xt?Secondo me alla grande e il portafoglio è più contento!!!E voi da che parte state???
essere o non essere?sram o shimano?
- Creatore Discussione Rodriguez
- Data di inizio
Personalmente se dovessi assemblare una bici comprando i singoli componenti monterei SRAM. Qualità di funzionamento pari a Shimano con miglior rapporto qualità/prezzo. I comandi rotanti ho avuto occasione di usarli e dopo pochissimo tempo ci avevo già fatto l'abitudine trovandoli comodi tanto quanto le levette...se non di più 
.
.Personalmente uso entrambi: sulla full ho il comando xt per il cambio post. e il rotante 5.0 per il deragliatore (mi piace di più, puoi usare incroci al limite senza i fastidiosi fruscii dovuti alle regolazioni dei comandi shimano).
Sulla front ci sono i vecchi x-ray che funzionano ancora bene, anche se i lavaggi e il sole + sudore hanno reso le plastiche un po' fragili...
I cambi sono tutti shimano, non ho ancora avuto occasione di provare seriamente gli sram.
Bellissimo l' xo... ma il prezzo di listino è più dell' xtr !
ciao
:D
Sulla front ci sono i vecchi x-ray che funzionano ancora bene, anche se i lavaggi e il sole + sudore hanno reso le plastiche un po' fragili...
I cambi sono tutti shimano, non ho ancora avuto occasione di provare seriamente gli sram.
Bellissimo l' xo... ma il prezzo di listino è più dell' xtr !
ciao
:D
steveriu ha scritto:
mi associo
come si fa a frenare e cambiare contemporaneamente con i comandi rotanti?
sarò impedito io ma non ci riesco
Io ho sram sulla full (9.0) che va benissimo e manettini rotanti sram (7.0)con cambi shimano XT sulla front e anche li' nessun problema.
Ho sempre montato manopole rotanti perche' mi trovo meglio che con i push pull, l'affidabilita' é eccezionale, il peso anche. Per quanto riguarda il problema del freno-cambio contemporaneo, direi che sono meglio, in un attimo scali tutti i rapporti che vuoi, basta farci la mano un attimo.
Per quanto riguarda il lato economico il confronto non si pone neanche.
Ho sempre montato manopole rotanti perche' mi trovo meglio che con i push pull, l'affidabilita' é eccezionale, il peso anche. Per quanto riguarda il problema del freno-cambio contemporaneo, direi che sono meglio, in un attimo scali tutti i rapporti che vuoi, basta farci la mano un attimo.
Per quanto riguarda il lato economico il confronto non si pone neanche.
Cari Gripshiftari ho deciso!
Mi sapete trovare gli SRAM Rocket, nuovi o usati, a un prezzo molto onesto?
Cosi` regalo i manettini LX alla morosa insieme con tutto quel ben d'Iddio di materiale che nessuno di voi vuole comprarmi.
Contraccambio con una dritta: Granzon di Udine vende i comandi X.0 a 70 euro (ovviamente nuovi), mi sembra un prezzone. Il cambio invece e` salato, 240.
Ciao, grazie
Mi sapete trovare gli SRAM Rocket, nuovi o usati, a un prezzo molto onesto?
Cosi` regalo i manettini LX alla morosa insieme con tutto quel ben d'Iddio di materiale che nessuno di voi vuole comprarmi.
Contraccambio con una dritta: Granzon di Udine vende i comandi X.0 a 70 euro (ovviamente nuovi), mi sembra un prezzone. Il cambio invece e` salato, 240.
Ciao, grazie
nanopedale ha scritto:
come si fa a frenare e cambiare con l'XTR nuovo? anzi come si fa a frenare senza cambiare o a cambiare senza frenare?
