Finora l'aumento del numero di pignoni è stato inarrestabile. Non ho nessun elemento per dire che si arresterà a 12 per la MTB e 11 per la BdC. Comunque l'esperimento è stato fatto su una gravel, non su una bici da strada, dove un'estensione così ampia non si ha di norma neanche con la doppia. Francamente, penso che se l'1 x13 dovesse arrivare su strada, sarebbe ben più compatto, 11-40 o anche meno per avvicinare il più possibile i rapporti. Su una MTB invece non ho motivi per escluderlo, anche se per ora viaggio tranquillo con il mio 2x11, trovato bello e pronto sull'ultima bici acquistata.