[Esclusiva] Nuove Ancillotti dhY e frY

passi sul discorso etico, sul quale non sto qui a rispondere visto che non è il posto più appropriato, ma sulla differenza di prezzo col vecchio DHP come la mettiamo?

è il costo dell'alluminio? se è più leggero ce n'è di meno quindi dovrebbe costare uguale. (è una provocazione non rispondetemi vi prego...)

il lavoro artigianale e la cura maniacale nella preparazione di tutto (sintetizzando barbaramente) dovrebbe essere la stessa del "vecchio" modello, per cui è veramente giustificato un aumento di prezzo così elevato? o il marchio ancillotti vuole diventare come quello della borsa citato sopra?

la qualità è sicuramente al top, ma siamo sicuri che il prezzo sia allineato?

ovvio che il prezzo lo fa il mercato, e secondo le leggi di mercato mantenendo l'offerta bassa, comunque inferiore alla domanda, il prezzo rimane alto.

prima di essere frainteso ci tengo comunque a precisare che per me è e rimane un capolavoro (sia la DHP che la DHY)

dmatto ha scritto:

bellissima la DHY,

però ora mi è decisamente sfuggita di mano e lancio una provocazione:

mi vanno benissimo tutte le considerazioni fatte sull'originalità, sull'artigianalità, sulla cura maniacale in fase di realizzazione e assemblaggio del telaio (e della bici completa veramente "race ready"), sulla tenuta di valore e su tutti i pregi che condivido ampiamente, ma come si può giustificare un aumento di costo finale del genere? tutti i pregi fin qui elencati non sono gli stessi con cui si costruiva la DHP? o il DHP adesso è una cacca perchè costava (nel lontano 2011) un bel po' di euro in meno?

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In effetti questa è l'unica nota stonata della questione, per questo ho una gran voglia di provarle!

dmatto ha scritto:

passi sul discorso etico, sul quale non sto qui a rispondere visto che non è il posto più appropriato, ma sulla differenza di prezzo col vecchio DHP come la mettiamo?

è il costo dell'alluminio? se è più leggero ce n'è di meno quindi dovrebbe costare uguale. (è una provocazione non rispondetemi vi prego...)

il lavoro artigianale e la cura maniacale nella preparazione di tutto (sintetizzando barbaramente) dovrebbe essere la stessa del "vecchio" modello, per cui è veramente giustificato un aumento di prezzo così elevato? o il marchio ancillotti vuole diventare come quello della borsa citato sopra?

la qualità è sicuramente al top, ma siamo sicuri che il prezzo sia allineato?

ovvio che il prezzo lo fa il mercato, e secondo le leggi di mercato mantenendo l'offerta bassa, comunque inferiore alla domanda, il prezzo rimane alto.

prima di essere frainteso ci tengo comunque a precisare che per me è e rimane un capolavoro (sia la DHP che la DHY)

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....Solo per concludere il discorso e non certo per polemizzare, ci mancherebbe altro , ognuno ha la propria rispettabile opinione.
Però il mio non era un discorso etico ma economico (fra altro sono un commercialista e consulente giudiziario...).
Per poter approfondire con un minimo di cognizione quella che si chiama contabilità industriale, al fine di determinare se il prezzo di un prodotto sia o meno remunerativo, occorre conoscere (ad esempio) i costi della materia prima, il costo del lavoro, l'ammortamento dei beni strumentali , i costi accessori e generali etc.
Il prezzo di mercato dovrebbe almeno consentire di coprire il costo industriale come sopra ottenuto. Ovviamente semplifico all'eccesso...
Ritornando al tuo discorso, per avere un minimo di cognizione di causa pr affermare che unprezzo di vendita è eccessivo rispetto ai costi sostenuti, dovresti conoscere l'entità degli stessi.
Io non li conosco e non posso pertanto esprimere alcun parere.
Se tu, al contrario, li conosci esponici le tua considerazioni.
Altrimenti diventa solo un modo per dar aria alla bocca...
Torniamo a parlare di belle bici...
Saluti a tutti!
Marco

dmatto ha scritto:

il lavoro artigianale e la cura maniacale nella preparazione di tutto (sintetizzando barbaramente) dovrebbe essere la stessa del "vecchio" modello, per cui è veramente giustificato un aumento di prezzo così elevato? o il marchio ancillotti vuole diventare come quello della borsa citato sopra?

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Direi purtroppo di si. È lo stesso interrogativo che avevo sollevato due volte in precedenza parlando della FRY e dell'elevato aumento che anche li è stato praticato.

Ovviamente non basta volerlo per poterselo permettere ma direi ad occhio e croce, pesando gli interventi di questa discussione, che Ancillotti ha raggiunto nell'immaginario collettivo quello status in grado di giustificare simili politiche di prezzo.

Vorrei che questo mio commento venisse letto come un complimento e non una critica al marchio. Come appena detto lo status di "griffe" non si compra, si conquista. Se io domani facessi una biga da enduro e la volessi vendere a 2900 non mi cagherebbe nessuno, ci vogliono anni di investimenti in marketing e tanto buon lavoro per raggiungere tale livello. (Non mi assalite dicendo che non fanno pubblicità perché a modo loro la fanno eccome).

Ovviamente poi la micro dimensione aziendale (70 pezzi l'anno che io sapevo essere 100, la sostanza non cambia e purtroppo la crisi colpisce tutti tranne i dentisti ) favorisce certe scelte ma questa è una cosa che già sapevo e di cui ho già scritto.

Speriamo che la piccola Scarab rimanga indenne a questo tsunami inflattivo

sembola ha scritto:

...

Per dare al denaro il giusto valore basta non comperare quello che ci sembra costi troppo. E lasciare che chi la pensa diversamente faccia altrimenti... si chiama libertà

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Esatto.In altri ambiti viene dichiarato come "Potere Del Consumatore".
Una volta registrata la nn vendita, o esce di "scaffale" oppure viene limato il margine guadagno determinato dal prezzo -> Saldi

Salve,
Come ho letto, molti come me vorrebbero una bici piu' votata ai Bike Park, a tale proposito, e uno ha anche posto la domanda sul forum, vorrei sapere in via ufficiale da Ancillotti, se e' possibile montare una forca da 180 con un angolo di 65*
Saluti

In Salita sembra di avere un Xc da quanto è reattiva, in discesa...ci si rende conto che è sempre un ancillotti!!
io possiedo una specy enduro con la quale mi trovo da dio, ma dopo aver provato la fry è un altro mondo!

Michelangelo IronMike ha scritto:

In Salita sembra di avere un Xc da quanto è reattiva, in discesa...ci si rende conto che è sempre un ancillotti!!
io possiedo una specy enduro con la quale mi trovo da dio, ma dopo aver provato la fry è un altro mondo!

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Con che forka era montata la fry che hai provato?

Ho provato la FRY sui sentieri della Roveta.

La bici mi è piaciuta moltissimo: supermaneggevole e altamente "confidenziale".
Ho riscontrato un assoluto miglioramento generale del mezzo rispetto alla mia frp 2005, sopratutto in tema di reattività.
Secondo me è un mezzo completissimo, una all-round di livello assoluto.
Particolarmente funzionale lo smorzamento dell'ammortizzatore che mi ha consentito di pedalare la bici in salita anche stando in piedi sui pedali.

Un ringraziamento particolare a Tomaso Ancillotti personaggino superstiliso dai modi bruscamente gentili che ci ha accompagnato spiegato e coccolato.

Un complimento generale a tutti quelli che hanno creato i sentieri della Roveta: un lavoro fatto benissimo!

ad un certo punto: pfuff

Prima impressione. Passeggiatina confidenziale pedalata.

La bici è molto pedalabile. L'ang sterzo sdraiato e l'ang sella verticalizzato rendono la bici molto pedalabile in ogni situazione tanto da nn avermi fatto sentire la necessità di abbassare la forka (lyric 160).
Funzionalissimo il sistema di smorzamento dell'ammo nelle basse velocità. L'ho usato durante il trasferimento su asfalto. Nel giretto non ho mai sentito l'esigenza di attivarlo.
Ripeto: il giro era pedalato; nel singletrack la bici è manegevole e guidabile.

Per notizia. come in foto pesa 14,6 kg.