Il pericolo maggiore e fare SBADABAM! perche si chiude lo sterzo frenando troppo e perchè si va lunghi e si salta una curva....
Si capisco i rischi ma dovendo scegliere di dover frenare con una mano sola sul manubrio, quale scegli?Il pericolo maggiore e fare SBADABAM! perche si chiude lo sterzo frenando troppo e perchè si va lunghi e si salta una curva....
In generale, ovviamente, la sinistra che comanda il freno anteriore.Si capisco i rischi ma dovendo scegliere di dover frenare con una mano sola sul manubrio, quale scegli?
In generale, ovviamente, la sinistra che comanda il freno anteriore.
ecco, esattamente quello che penso, non sempre l'uso dell'anteriore come freno "principale" è possibile.In linea di massima concordo che il grosso del lavoro debba farlo il freno anteriore, ma dipende anche da dove si sta frenando; in condizioni ideali (in staccata prima di una curva, su terreno che tiene ad esempio) anche io uso maggiormente il freno anteriore perché ha maggior potere d'arresto, se fossi su una pendenza, sullo scassato, sceglierei invece di frenare maggiormente con il freno posteriore, non a caso lo si usa quando si devono fare delle correzioni, spesso e volentieri perché si è sbagliato qualcosa.
Usare l'anteriore indiscriminatamente significa che la forcella subisce il doppio stress dell'affondamento a causa dell'azione frenante più le sollecitazioni del terreno, se sei sullo scassato è un biglietto per perdere il controllo, in curva è deleterio perché raddrizza la bicicletta e rischi chiusura dello sterzo. Tutto questo riporta all'importanza di frenare nel giusto momento.
benissimo.. allora, visti gli interventi nel 3d faro' così:Proprio per questo eviterei di avere due freni con una reazione diversa, già il posteriore richiede meno forza, poi ci metti anche la leva più sensibile...
ecco, esattamente quello che penso, non sempre l'uso dell'anteriore come freno "principale" è possibile.
E' verissimo che con un'ottima tecnica di guida dovrei già arrivare "giusto" in curva, o quasi; sicuramente cerchero' di migliorare quella per prima,
ma allora mi chiedo perchè ci sono freni che con un "ditino" esprimono una potenza "x" e altri che ne esprimono una "2x -3x-4x" (e che costano probabilmente di conseguenza)....
benissimo.. allora, visti gli interventi nel 3d faro' così:
1) migliorerò la tecnica in discesa
2) metto via i soldi e li cambio insieme tutti e due, vedrò più avanti con cosa...
grazie!
Beh prima di cambiare i freni forse ti conviene rivedere le pastiglie , Le shimano B01 s sono pastiglie davvero misere ,benissimo.. allora, visti gli interventi nel 3d faro' così:
1) migliorerò la tecnica in discesa
2) metto via i soldi e li cambio insieme tutti e due, vedrò più avanti con cosa...
grazie!
non ricordo se qui nel forum, ma avevo letto qualcosa ( si deve tornare indietro alla nascita della bicicletta per avere una spiegazione, ora cerco).si mi sembra se ne sia parlato ma non ricordo se si era trovata la motivazione, di sicuro nelle moto il freno anteriore è a destra perchè dovendo usare la mano sinistra per la frizione era preferibile poter modulare meglio il freno anteriore con la mano e lasciare al piede il comando del freno posteriore.
potrebbe essere che per non cambiare le consuetudini per la bici lasciò la posizione freni preesistente
mi daresti i link o i nomi precisi dei dischi/pastiglie in questione ?Beh prima di cambiare i freni forse ti conviene rivedere le pastiglie , Le shimano B01 s sono pastiglie davvero misere ,
Shimano probabilmente non promuove inserti migliori per la pinza 447 per non perdere la vendita di impianti piu' performanti aftermarket. Con dischi rettificati NON shimano pista stretta, e alligator semimetalliche anche gli MT 500 frenano come un aratro.
I dischi che hai adesso sono sono 6 fori o centerlock?mi daresti i link o i nomi precisi dei dischi/pastiglie in questione ?
grazie!
ottimo,Pastiglie due esempi , ma sono disponibili tanti modelli di altrettanti marchi:
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L'rt64 non va bene, ti serve un disco a pista larga compatibile per B01S.ottimo,
grazie.
l'unica cosa come disco metterei questo:
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il Magura è bello ma pesa quasi 80gr in più....