Come possessore di una spicy 516 ultimo modello non posso che essere felice dei primi commenti dati dai testers:
Danybiker88: è stato subito amore a prima vista. Una bici scattante, leggera e reattiva, una vera arma specialmente in ottica race. Subito salito in sella mi ci sono trovato bene, merito anche id una posizione in sella abbastanza azzeccata. Discrete le gomme, un po leggerine e poco aggressive (carcassa debole e tasselli molli) specialmente se si vuole spingere un po.
Biker_simone: Lapierre: Una valida bici con cui correre gare di enduro; la Spicy è facile da rilanciare, agile e veloce in curva. Soffre un pò quando il terreno si fa ripido o molto scassato. La pedalabilità in salita è paragonabile a quella di molte bici allmountain con meno escursione. Il montaggio è adeguato alla tipologia di bici tranne per laccoppiata manubrio/attacco che sono un pò troppo xc e le gomme non eccellenti sui terreni più cattivi
Marco Milivinti: ha un impostazione di guida un po xc bassa e allungata, ma in discesa si comporta bene in tutte le situazioni, dallo scassato veloce, al tecnico, al liscio da rilanciare. La sospensione posteriore è sensibile ma un popoco progressiva. Componenti ok.
Muldox: Divertente e reattiva nel guidato con rilanci, mentre nel veloce sconnesso ho preferito la Trek (altra bici provata oggi). Le coperture Continental non mi hanno entusiasmato, mentre a livello di cura realizzativa non ha smentito la fama di cui gode. Il travel posteriore si sfrutta tutto senza gran difficoltà anche impostando il sag minimo nel range previsto dallindicatore posto sul telaio.
Devo dire che le sensazioni provate dai tester sono esattamente le mie, sempre tenuto conto del manico che loro hanno e io no.
Comunque io ho subito cambiato reggisella, messo il telescopico ks i950r, gomme minion da 2,35 single ply, e manubrio da 72 con attacco da 40mm holzefeller. Poi ho anche cambiato forka con una float fit rlc.
La bici si pedala che sembra un xc, sale senza fare una piega e l'unica pecca è sulle discese veloci molto sconnesse dove l'aria rispetto alla molla patisce.
Non vedo l'ora di vedere la valutazione globale/finale.
Danybiker88: è stato subito amore a prima vista. Una bici scattante, leggera e reattiva, una vera arma specialmente in ottica race. Subito salito in sella mi ci sono trovato bene, merito anche id una posizione in sella abbastanza azzeccata. Discrete le gomme, un po leggerine e poco aggressive (carcassa debole e tasselli molli) specialmente se si vuole spingere un po.
Biker_simone: Lapierre: Una valida bici con cui correre gare di enduro; la Spicy è facile da rilanciare, agile e veloce in curva. Soffre un pò quando il terreno si fa ripido o molto scassato. La pedalabilità in salita è paragonabile a quella di molte bici allmountain con meno escursione. Il montaggio è adeguato alla tipologia di bici tranne per laccoppiata manubrio/attacco che sono un pò troppo xc e le gomme non eccellenti sui terreni più cattivi
Marco Milivinti: ha un impostazione di guida un po xc bassa e allungata, ma in discesa si comporta bene in tutte le situazioni, dallo scassato veloce, al tecnico, al liscio da rilanciare. La sospensione posteriore è sensibile ma un popoco progressiva. Componenti ok.
Muldox: Divertente e reattiva nel guidato con rilanci, mentre nel veloce sconnesso ho preferito la Trek (altra bici provata oggi). Le coperture Continental non mi hanno entusiasmato, mentre a livello di cura realizzativa non ha smentito la fama di cui gode. Il travel posteriore si sfrutta tutto senza gran difficoltà anche impostando il sag minimo nel range previsto dallindicatore posto sul telaio.
Devo dire che le sensazioni provate dai tester sono esattamente le mie, sempre tenuto conto del manico che loro hanno e io no.
Comunque io ho subito cambiato reggisella, messo il telescopico ks i950r, gomme minion da 2,35 single ply, e manubrio da 72 con attacco da 40mm holzefeller. Poi ho anche cambiato forka con una float fit rlc.
La bici si pedala che sembra un xc, sale senza fare una piega e l'unica pecca è sulle discese veloci molto sconnesse dove l'aria rispetto alla molla patisce.
Non vedo l'ora di vedere la valutazione globale/finale.
