Elogio alla front.

[vonluger]

Vi voglio esporre le ragioni per cui ritengo la front migliore della full per allenarsi e girare.
-Con la front si impara prima e meglio a copiare il terreno e ad ammortizzare con le gambe.
-In discesa si è costretti ad andare relativamente piano rispetto ad una full ma in compenso dura molto di più (la discesa)
-La front è più reattiva e precisa.
-Se fornite in qualsiasi momento una full ad un frontista scenderà molto meglio e più veloce del proprietario.
Queste sono solo congetture tratte da un reietto del forum come il sottoscritto.

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[rikk93]

Hai perfettamente ragione, ma proviamo un secondo ad analizzare la situazione in cui si trova un nuovo freeridista all'acquisto della prima bici:
-se ha i soldi, preferirà spenderli bene per un'ottima full, iniziando subito con un mezzo di un livello alto..
-se ha pochi soldi, non potrà permettersi l'acquisto di due bici, una prima e una dopo poco, e quindi preferirà qualcosa che gli durerà di più..
Ovviamente tutto questo se non si è spassionatamente innamorati delle front..
Bye

 

[muldox]

-Se fornite in qualsiasi momento una full ad un frontista scenderà molto meglio e più veloce del proprietario...

Questo sarebbe probabilmente vero anche se ti abituassi a scendere con:
_freni cantilever e poi passassi ai v-brake o ai dischi
_rigida e poi passassi ad una front o full
_coperture slick e poi passassi a delle artigliate
_piega da xc e poi passassi ad una piega da discesa
_bici con portapacchi e cestino del pane e poi passassi ad una mtb più "spoglia"
_vari ed eventuali amenicoli anacronistici a fronte di soluzioni più moderne

 

[motobimbo]

Questo sarebbe probabilmente vero anche se ti abituassi a scendere con:
_freni cantilever e poi passassi ai v-brake o ai dischi
_rigida e poi passassi ad una front o full
_coperture slick e poi passassi a delle artigliate
_piega da xc e poi passassi ad una piega da discesa
_bici con portapacchi e cestino del pane e poi passassi ad una mtb più "spoglia"
_vari ed eventuali amenicoli anacronistici a fronte di soluzioni più moderne

senza parlare degli occhi bendati...

come non quotarti!!!

 

[livornese volante]

-Se fornite in qualsiasi momento una full ad un frontista scenderà molto meglio e più veloce del proprietario.

questo FORSE puo essere a parità di rider...vedrai che se anche se è 10 anni che giri con una front e ti presta la full uno di coppa del mondo non sò se andrebbe come dici te....

 

[berrecloth]

si credo anke io che sia giusto...ma in alcune cose non sono d accordo.
-intanto per girare bisognerebbe specificare in che maniera..di certo per fare una pista da DH sarà meglio una full che una front e per girare in street sarà meglio una front..ma nn è questo il problema.
-anche il fatto che un frontista scende meglio del proprietario di una full nn mi torna...perchè infatti bisogna vedere il livello di preparazione...
-per allenarsi và bn..ma cn una full ti ci alleni meglio...nn credo che davvero un campione del mondi si alleni a fare DH con una front(ho prtato l esempio un pò in grande ma era x rendere)

 

[vonluger]

si certo a parità di rider.

 

[motobimbo]

Vi voglio esporre le ragioni per cui ritengo la front migliore della full per allenarsi e girare.

scusa eh...ma sei sei uno che fa gare, non capisco come un DHiller possa allenarsi con una front, se sei uno che si vuole divertire e basta non ha senso porsi il problema...o no?

 

[NicoB]

Secondo me è un ragionamento valido, elementi economici a parte, per determinare una crescita del livello tecnico.

Se sei alle prime armi e impari con una front, compi i giusti passi nel giusto tempo per gustarti in sicurezza in un momento successivo una full.
Se sei già capace e vuoi affinare alcuni aspetti della guida allenando la sensibilità al superamento di certi ostacoli, altrettanto può essere utile prendere in considerazione una front da affiancare ad una full.

In realtà non credo che l'una superi l'altra in assoluto, né per allenarsi, né per gareggiare ove tutto evidentemente dipende dalla disciplina (front 4X - full DH).

 

[vonluger]

esatto nicob è proprio quello che volevo esprimere e cioè il fatto che la full non è una evoluzione della front come la front non è una evoluzione della rigida, ma sono dimensioni diverse che devono essere prese in considerazione se si vuole essere considerati dei biker completi.

 

[Bisso]

nn credo che davvero un campione del mondi si alleni a fare DH con una front(ho prtato l esempio un pò in grande ma era x rendere)

attenzione, moltissimi rider del mondiale si allenano regolarmente con mtb front o con poca escursione in percorsi freeride e/o DH proprio per i motivi citati....
ovvio che non usano ESCLUSIVAMENTE le front, in fondo devono correre con le full e dubito che prendano in mano la bici con cui corrono solo il giorno della gara!
però ho visto anche molti video in cui i leader del mondiale giravano con full da 4x o front...

 

[Marmuz]

Vi voglio esporre le ragioni per cui ritengo la front migliore della full per allenarsi e girare.
-Con la front si impara prima e meglio a copiare il terreno e ad ammortizzare con le gambe.
-In discesa si è costretti ad andare relativamente piano rispetto ad una full ma in compenso dura molto di più (la discesa)
-La front è più reattiva e precisa.
-Se fornite in qualsiasi momento una full ad un frontista scenderà molto meglio e più veloce del proprietario.
Queste sono solo congetture tratte da un reietto del forum come il sottoscritto.

Illustre Conte Von Lunger, ha tirato fuori un discorso interessante ma piuttosto delicato e molto soggettivo..

Sul primo punto, che si impara meglio, ti posso dar ragione perchè la front è piu impegnativa fisicamente e non perdona i grossi errori. Passare alla full è quasi imbarazzante, sembra di stare sui binari.

Che in discesa poi si vada piu piano è relativo, dipende dal terreno.. personalmente finchè non mi trovo ad affrontare scalinate o pietraie "pesanti", dove trovare una linea piu pulita è praticamente impossibile e bisogna per forza seguire una linea scassata (dove la full vince), riesco a star dietro e fare piu o meno quello che fanno tutti gli altri con grosse full senza particolari problemi, salti/saltini inclusi.

Il fatto che la discesa duri di piu, significa che magari ti diverti di piu ma arrivi in fondo piu stanco. Le tue gambe hanno lavorato il doppio.

Non tutti poi passando a una full vanno come treni. Ci vuole del tempo per abituarsi da un carro rigido a uno ammortizzato che passa su tutto, e a seguire linee che non faresti mai con la front. Continueresti a serpeggiare tra gli ostacoli (rocce, radici) per seguire una linea piu pulita, ma su cui potresti invece passare tranquillamente sopra risparmiando tempo, fatica e concentrazione.

La front è piu reattiva e precisa, e ok. Ma è di conseguenza meno stabile sul veloce e sui salti, dove gli errori vengono inesorabilmente amplificati, specie negli atterraggi..

Per ultimo: prendere la front solo perchè piu "allenante" secondo me è sbagliato. L'hardtail dovrebbe essere preso con piu serietà non solo dai cultori del genere, le nostre "putrelle" non sono solo dei giocattoloni..

 

[vonluger]

certo ho provato delle full e devo dire che per divertirsi bisogna trovare dei percorsi veramente impegnativi mentre con la front mi diverto anche in campagna.