PJivan ha scritto:
la ellsworth dare e piu orientta sul DH o sul FR? Ne parlano un gran bene anke se a me non iace avere tutti quelli snodi su un carro post.. ho sentito dire che sia indistrutibile... una specie di sorellina maggiore della banshee scream? o una macchina da DH?
Allora....mi sa che non hai le idee proprio chiare....
La Dare FR è una bici totale, ci puoi fare tutto, in salita si pedala meglio di quanto si possa credere (ricordo che ha 230mm di corsa), in discesa è semplicemente eccezionale. Unico neo che ho trovato: è piuttosto lunga, quindi sullo stretto esagerato non è facilissima da condurre, ma resta comunque una bici unica....ce l'ho da 9 mesi e sinceramente non saprei con cosa rimpiazzarla....
Per quanto riguarda il carro, il sistema è un parallelogramma con bielle maggiorate, quindi non è molto diverso dagli altri parallelogrammi....è solo molto più sensibile.
Che sia indistruttibile non lo so, però ti posso dire che in 9 mesi ci ho fatto di tutto, dai dropponi da 1,80m alle escursioni granfondistiche di 40-50km, senza il minimo problema...la bici è adattabile a tutto...prima con la 888 era una macchina da guerra ma ovviamente meno gestibile di ora che monta una Iye Men monopiastra da 170mm...adesso è molto più agile ed eclettica.
La Scream è completamente un'altra bici, a prescindere dal fatto che non mi piaccia assolutamente per nulla (è troppo pesante e le rifiniture le giudico davvero scadenti...non che siano essenziali ma cmq sono un ulteriore punto a sfavore), il suo utilizzo è prettamente discesistico, quindi non si sposa per nulla con le mie esigenze. La Dare secondo me è il miglior compromesso che c'è in circolazione, in discesa è spettacolare, e in salita si pedala dannatamente bene (in rapporto all'utilizzo per cui è stata costruita).
La Dare DH differisce dalla FR solo per l'innesto dei foderi orizzontali del carro, innesto che, essendo più alto, non permette di montare il deragliatore.
Spero di esserti stato utile!
Ciao!
