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Edge 705 Vs. Oregone e/o Dakota

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Fare il "tracciatore" per i sentieri dalle mie parti non è un problema.. Il navi lo prenderei più che altro per le "gite fuori porta" in montagna ecc..
Cmq nel caso sulla mappa non risulti il sentiero non credo sia un problema. Se la traccia dice di girare a destra e a destra non c'è un dirupo direi che posso girare no?

Le calorie e le altre menate mi piace guardarle dopo a fine giro per mia curiosità, non certo per allenamenti o che.
Più che altro durante il giro mi interesserebbe sapere se sono sopra la soglia massima o che..
Magari un bip come fa il polar che mi dice: "Guarda se fossi in te mi fermerei un attimo a guardare il panorama, perché se fai ancora 1/4 di pedalata ti devono venire a prendere con l'ambulanza..."
Vado a cercare nel manuale se è possibile farlo

ci sono ''mille'' schermate,ma cmq mantengono i loro colori,magari nel sottobosco tocchi lo schermo per illuminarlo,oppure lasci la retroilluminazione attivata. Ho letto che il dakota e più brillante,ma io l'oregon lo leggo lo stesso.

Ma con la retroilluminazione spenta lo schermo è nero o è leggibile ancora?

Ciao
 
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centurie

Biker tremendus
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no,lo leggi lo stesso,dipende poi dalle condizioni che trovi (bosco,sole ecc.)
 

lionmarck

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Ma quante ne sai???fossi in garmin ti assumerei come venditore!!!!

Magari...

EDIT: Non esiste solo Garmin comunque... anche i TwoNav sono ottimi prodotti...

Per avere una idea dei prezzi in Italia guadate qui. Come vedete edge500 nudo e crudo costa "poco". Così come è una valida idea l'Oregon 450, che sta abbondatemente sotto i 300 euro... L'edge 800 è mostruosamente caro, seppur superaccessoriato...
 

lionmarck

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lionmarck

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Visto che ne sapete una più del diavolo...che differenza c'è tra il 705 e il 705 hrc???
Graxie ancora...

le sigle dopo 705 stanno ad indicare se dotati di fascia cardio nella confezione (hrc) o anche sensore di cadenza/velocità direi (hrc e qualcos'altro)...
Se vuoi quindi lo strumento nudo e crudo (con supporti bici) prendi solo 705, altrimenti prendi quello col cardio che ti costa meno la fascia. Il sensore (adesso non ricordo il termine) ti permette di avere una vaga idea dei tuoi movimenti se perdi il segnale gps (bosco fitto o gallerie) e penso misuri anche la potenza della pedalata (diciamo ti permette di usare il 705 come un ciclocomputer se viene perso il segnale gps)...

Poi basta, non ne so più...
 

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