Eccomi !

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pizzoTS

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Carissimi finalmente mi presento... dopo essermi iscritto "per sbaglio"

Sono un appassionato di MTB sin da tenera eta, la bici è una splendida valvola di sfogo da tutto !


Ho recentemente restaurato una Torpado T579 che stava ferma in garage da una vita con freni bloccati, cuscinetti ruote bloccati, trasmissione che non collaborava, forcella scricchiolante/da lubrificare...
Con molta pazienza l'ho riportata in piena forma e adesso va benissimo !

E' montata con componenti molto base... vediamo se si merita (e ne vale la pena) qualche upgrade !

Saluti!
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pizzoTS

Biker novus
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Grazie a entrambi del benvenuto !

@daneel67
dici che il telaio non li vale ?
Tra un pò vorrei rifarle la trasmissione (sempre rimanendo in gamma Acera/Alivio) perchè il rapporto minimo 24x30 spesso lo trovo troppo lungo.
 

Treppy

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pizzoTS ha scritto:
Grazie a entrambi del benvenuto !

@daneel67
dici che il telaio non li vale ?
Tra un pò vorrei rifarle la trasmissione (sempre rimanendo in gamma Acera/Alivio) perchè il rapporto minimo 24x30 spesso lo trovo troppo lungo.
Clicca per allargare...
Mi venne consigliato: non spendere soldi su quella bici, troverai limiti su limiti man mano che cambierai i pezzi... Devo dire che il consiglio è stato valido!
E considera che io avevo il tuo stesso problema sulla rapportatura
 
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pizzoTS

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Si, in effetti sto già vedendo troppe cose da cambiare...
grazie del consiglio !


PS: non voglio creare doppie discussioni, per lo stesso argomento mi sono agganciato al thread:

Le Vostre Torpado Qui!!

Ciao, da possessore di una Nearco N impudent ti posso solo parlare bene delle Torpado; provenivo da una rockrider 8.1 che già di per se era/è una gran bella bici ma con questa il balzo in avanti è stato evidente; la mia è del 2015 montata tutta XT con freni Formula C1 e forcella Formula 33 presa...
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avalonice

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pizzoTS ha scritto:
Grazie a entrambi del benvenuto !

@daneel67
dici che il telaio non li vale ?
Tra un pò vorrei rifarle la trasmissione (sempre rimanendo in gamma Acera/Alivio) perchè il rapporto minimo 24x30 spesso lo trovo troppo lungo.
Clicca per allargare...
Basta fare 2 conti, vai su un qualsiasi store online e vedi quanto dovresti spendere per un upgrade del gruppo (manettini, deragliatore, catena ecc.) e vedrai che solo un aggiornamento del gruppo ti costa circa 200€ (non ho fatto i conti ma a spanne la cifra sarà più o meno questa).
A questo lo confronti con il valore della bici intera, non è difficile trarne le conclusioni.
Se vuoi accorciare il rapporto puoi sostituire la corona anteriore con una 22 sempre che questa non sia di quelle rivettate, e poi verifica quale sia la corona più grande supportata dal tuo deragliatore e monti una cassetta con queste caratteristiche.
 
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pizzoTS

Biker novus
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La guarnitura è rivettata, in caso la dovrei cambiare ma a questo punto rimango sul basso gamma shimano.
Ho fatto due conti e stiamo sulla 50ina di euro tra: guarnitura (22-32-42), cassetta (11-32) e catena (che sarebbe comunque da cambiare perchè si è allungata).
Passerei da 24x30 a 22x32, la differenza si dovrebbe sentire ma senza dar fastidio al deragliatore.
 

Treppy

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50€ mi pare abbastanza ottimistico, qualche decina di € in più credo ce la voglia.
 

daneel67

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pizzoTS ha scritto:
Grazie a entrambi del benvenuto !

@daneel67
dici che il telaio non li vale ?
Tra un pò vorrei rifarle la trasmissione (sempre rimanendo in gamma Acera/Alivio) perchè il rapporto minimo 24x30 spesso lo trovo troppo lungo.
Clicca per allargare...
Visti i prezzi per cassette e guarniture direi di no. Al limite sostituisci con materiale di pari valore, ma un upgrade magari a gruppi XT o equivalente SRAM viene a costare una barbaritá.

Concludendo, tu non vuoi fare un upgrade, ma solo sostituire parti usurate.
 

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