Le tubazioni nascono tubazioni ma sono lavorate direttamente da Frank per adattarle alle sue "voglie".
I pezzi ricavati dal pieno sono i forcellini, l'attacco del disco, i dettagli del carro, il tubo di sterzo i Wishbone, l'attacco ISCG, e tutto quanto non è un tubo tondo![]()
che classe!
Solo che potrebbe essere un po' più a passo coi tempi con sterzo maggiorato (o almeno conico) e post mount.
forse perchè le altre sono tutte troppo comuni!Balfa delucidami sulla questione "Forcella l'unica abbinabile una Bergman Alice SC da 150"![]()
forse perchè le altre sono tutte troppo comuni!
minchia!!!
a vedere la foto completa mi da una sensazione di robustezza assoluta!!!
la robustezza si paga con il peso però.....quindi,quanto pesa il capolavoro??
potresti dirci quanto hai pagato il telaio ?
una forka da 160 è consigliata ?
telaio da sbavo con quel colore
Per quanto riguarda l'estetica secondo me invece la bos deville sembra disegnata dalla stessa mano!Eheh è vero, ce l'ha Katana ed è veramente unica.. non conosco le geometrie però ci vedrei anche una bella 36, semplice ed efficace.. vedo che cè la predisposizione ISCG ma anche per il cavo del deragliatore, quindi si presume che possa diventare un mezzo aggressivo ma pedalabile.. mancano solo i fori per il portaborraccia..![]()
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Ci starebbe eccome.. Balfa delucidami sulla questione "Forcella l'unica abbinabile una Bergman Alice SC da 150"![]()
forse perchè le altre sono tutte troppo comuni!
mancano solo i fori per il portaborraccia..![]()
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