E' successo alla mia 38 kashima! Graffio potente!

[Raging]

Ebbene si, prima o poi doveva capitare... 6 anni di riding, pietre, cadute , spine , rami, pietre a forma di lama.... e mentre stavo dando una sciacquata dal fango ad una fontana alla mia bici , scivola sul muretto, la vedo scivolare , è inclinata male... botta, sapevo di aver fatto i danni, speravo solamente di averne di limitati...
Ed eccola qua...

I graffi sopra al tatto sono lisci, mi fa capire che in pratica si è rimosso solo il trattamento kashima, mentre quello più sotto è un po' piu scavato e ha un rialzamento...
è possibile fare riparazioni?
se si come?
Vendono gli steli nuovi? ho dato un occhiata e non si trova nulla.

D'ora in poi metterò sempre la bici a terra, lì è inevitabile che cada!

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[Ivo]

L'importante è che i graffi non siano troppo profondi, bisogna lisciarli il più possibile eventualmente con della tela finissima. Bisogna ricordarsi che gli steli che vediamo sono importanti per lo scorrimento della forcella ma che le tenute che ci scorrono sopra tengono separate la parte esterna dall'interno dei foderi, la parte idraulica e la parte aria (o molla) sono all'interno degli steli e sui loro funzionamento quei graffi non incidono quindi alla fine resta il fastidio estetico e magari si cambia l'olio di lubrificazione nei foderi appena un po' più spesso ma niente di più.

 

[gargasecca]

Prendi una carta abrasiva 1000...la imbevi di olio al teflon...e ci fai una passata per togliere qualsiasi "bava".
Poi vivi tranquillo e felice...

 

[Giocody]

L'importante è che i graffi non siano troppo profondi, bisogna lisciarli il più possibile eventualmente con della tela finissima. Bisogna ricordarsi che gli steli che vediamo sono importanti per lo scorrimento della forcella ma che le tenute che ci scorrono sopra tengono separate la parte esterna dall'interno dei foderi, la parte idraulica e la parte aria (o molla) sono all'interno degli steli e sui loro funzionamento quei graffi non incidono quindi alla fine resta il fastidio estetico e magari si cambia l'olio di lubrificazione nei foderi appena un po' più spesso ma niente di più.

Giusto, ma il lavoro lo farei fare a chi ne è capace.

 

[Barons]

Prendi una carta abrasiva 1000...la imbevi di olio al teflon...e ci fai una passata per togliere qualsiasi "bava".
Poi vivi tranquillo e felice...

Giusto…. Girano i maroni di brutto ma c’è poco da fare …

 

[torakiki.gt]

Pure io ho graffiato lo stelo in una caduta.
Assicurati che non ci siano bave e poi usala tranquillamente, che non dovrebbe dare problemi perché sembrano abbastanza superficiali.

 

[oblomov]

tanti anni fa si usavano le protezioni per gli steli, neoprene o roba simile, vi ricordate?

estremamente antiestetiche, ma utili per prevenire danni tipo questo.

 

[moro70]

Anche a me è caduta, dopo 3 mesi, su un fontanile alla stessa maniera di come è caduta la tua. Ha riportato una piccola scalfitura ed era abrasiva. L'ho portata da Gallo moto(il top per le forcelle) il quale dopo veloce check mi ha detto che non era nulla di grave ma solo dopo avermi visto titubante ha fatto la riparazione ed ora passandoci il dito sopra non si sente più lo scalino. Mi ha detto che gli arrivano forcelle rovinate di brutto e la mia era normale

 

[red.hell]

da una foto si può capire poco l'entità del danno, ma secondo me, per esperienza personale con un graffio simile, forse anche lievemente peggio dove non ho fatto nulla, non avrai problemi

 

[torakiki.gt]

Ma eventualmente in una mono piastra si potrebbe cambiare solo lo stelo rovinato?
Nella doppia piastra si può semplicemente cambiare lo stelo facilmente

 

[Ivo]

Ma eventualmente in una mono piastra si potrebbe cambiare solo lo stelo rovinato?
Nella doppia piastra si può semplicemente cambiare lo stelo facilmente

Credo sia già molto difficile trovare il gruppo completo piastra-steli-cannotto. Pensare di trovare lo stelo destro e qualcuno che sia in grado di sostituirlo, temo sia quasi impossibile.

 

[Loklokis]

Ma eventualmente in una mono piastra si potrebbe cambiare solo lo stelo rovinato?
Nella doppia piastra si può semplicemente cambiare lo stelo facilmente

Da quel che mi risulta, almeno per fox, no. Sono incollati. Quindi va cambiato tutto pezzo.. E sono soldi (mi sembra sui 600€ per la factory)

 

[gargasecca]

Ma eventualmente in una mono piastra si potrebbe cambiare solo lo stelo rovinato?
Nella doppia piastra si può semplicemente cambiare lo stelo facilmente

Se fosse ammaccato/crepato...penserei a cambiare testa e steli...ma se non lo è...
Come i graffi sul metallizzato della macchina...una volta ci passavi la pasta abrasiva...ora neppure quella che lascia l'alone...

 

[Raging]

ragazzi provo a risolvermela in casa, compro il kit sendhhit e vi faccio sapere come va!

RICORDATE SEMPRE CHE è MEGLIO LASCIARE LA BICI A TERRA CHE APPOGGIATA A UN MURETTO!

 

[Barons]

ragazzi provo a risolvermela in casa, compro il kit sendhhit e vi faccio sapere come va!

RICORDATE SEMPRE CHE è MEGLIO LASCIARE LA BICI A TERRA CHE APPOGGIATA A UN MURETTO!

Basta che ti cade una volta , come ti è successo poi quello che hai scritto in maiuscolo non lo scordi più