E Siamo A 9,700...

[myeti]

Non dite ke vi rompo le scatole, ma ogni volta ke scendo di peso, fremo nel mostrarvi gli aggiornamenti. Ero a 9,900, ora ho sostituito tutta la viteria con dell'altra in ergal e titanio ed altre kikkerie...sono a 9700 gr... la corsa verso i 9500 continua...
prossima meta: cassetta 12-27
catena kmc 9 sl...
et voilà:
http://img411.imageshack.us/my.php?image=cimg0232bo2.jpg
http://img411.imageshack.us/my.php?image=cimg0230fr5.jpg

si accettano critike e suggerimenti...grazie raga!:-?

Prodotti MTB scontati

 

[fabryx80]

Cioè?? Solo con la viteria hai guadagnato 200gr


Nn è un po tanto???
Se posso, qnt costa un operazione del genere??

 

[on35p33d]

puoi ancora levare il 22 davanti!

 

[myeti]

no..non solo con la viteria... (ho scritto "ed altre kikkerie"). 200 gr guadagnati rispetto all'ultima pesata. Da lì ho poi cambiato i pedali e l'attacco 1 cm più corto.
Cmq per le viti... posso dirti ke nn sono economike...
-30 euro per 8 viti in titanio tra collarino reggisella e attacco manubrio
-12 euro 4 dadi corona in ergal
-24 euro asse cambio, viti pulegge cambio, viti ferma filo tutti in ergal
-1,50 euro vite in ergal per tirare la serie sterzo
-viti borraccia e ferma deragliatore in ergal racimolati dalla mia moto...

 

[myeti]

puoi ancora levare il 22 davanti!

non so se era ironico, ma cmq ci avevo già pensato. Lo terrò in considerazione. Grazie!

 

[DoctorFabio]

Tenuto conto che la mia Taurine, montata con gruppo XT 2008 completo disc, con copertoni pesanti e liquido antiforatura è 10 chili e mezzo, puoi fare molto meglio...

Fabio

 

[on35p33d]

non è ironico, però non avevo visto che vuoi mettere i pignoni 12/27.
Io sono un sostenitore del 2x9 per le gare...

Io non faccio gare ma le mie bici hanno tutte una o al massimo due corone davanti.
(36/24, 34 e 36/26 le mtb, 42 la BDC)

 

[myeti]

sono daccordo con te, ma non avendo mai provato la doppia all'anteriore, volevo procedere gradualmente sostituendo prima i rapporti posteriori con degli altri più piccoli, anke perkè comporterebbero una spesa meno impegnativa rispetto alla sostituzione della guarnitura, poi magaari più in la, ritornare al 12-32 e passare ad una doppia...


Tenuto conto che la mia Taurine, montata con gruppo XT 2008 completo disc, con copertoni pesanti e liquido antiforatura è 10 chili e mezzo, puoi fare molto meglio...

Credi siano poki 800 grammi di differenza? Prova tu a recuperarli montando ruote tubeless con liquido... Considera ke appena presa la mia bici pesava 11,400 grammi...

 

[on35p33d]

ma non devi cambiare guarnitura, almeno credo...ma non so che dentature trovi per l'XTR
(shitmano che pacco...)

 

[hardmachine]

Non dite ke vi rompo le scatole, ma ogni volta ke scendo di peso, fremo nel mostrarvi gli aggiornamenti. Ero a 9,900, ora ho sostituito tutta la viteria con dell'altra in ergal e titanio ed altre kikkerie...sono a 9700 gr... la corsa verso i 9500 continua...
prossima meta: cassetta 12-27
catena kmc 9 sl...
et voilà:
http://img411.imageshack.us/my.php?image=cimg0232bo2.jpg
http://img411.imageshack.us/my.php?image=cimg0230fr5.jpg

si accettano critike e suggerimenti...grazie raga!:-?

Ammetto che le bici leggere mi piacciono..., ma forse non e' cosi importante secondo me scendere troppo di peso...perche poi si deve rinunciare sempre a qualcosa...sia in termini di prestazioni e sicurezza...
Capisco anche che quando ti viene la smania del grammomaniaco e difficile smettere.
Comunque complimenti la tua bici e' molto bella.
Ciaoo-o

 

[l'etrusco]

....critiche nessuna, è proprio in bel pezzo di biga o-o

questo post solo per dirti che i nuovi cerchi DT-swiss 1250 pesano appunto 1250gr

o-o

 

[gianzu]

Non dite ke vi rompo le scatole, ma ogni volta ke scendo di peso, fremo nel mostrarvi gli aggiornamenti. Ero a 9,900, ora ho sostituito tutta la viteria con dell'altra in ergal e titanio ed altre kikkerie...sono a 9700 gr... la corsa verso i 9500 continua...
prossima meta: cassetta 12-27
catena kmc 9 sl...
et voilà:
http://img411.imageshack.us/my.php?image=cimg0232bo2.jpg
http://img411.imageshack.us/my.php?image=cimg0230fr5.jpg

si accettano critike e suggerimenti...grazie raga!:-?

- Critica: toglierei i dual control....
- Suggerimento: cassetta pignoni KCNC
- Curiosità: che pedali hai montato?

 

[myeti]

- Critica: toglierei i dual control....
- Suggerimento: cassetta pignoni KCNC
- Curiosità: che pedali hai montato?

Rispondo ai tuoi suggerimenti:
-La cassetta kcnc era nei miei piani, ma leggendo qua e la, ho saputo ke è poco consigliata x l'uso off-road xkè poco duratura nello sporco.
- coi dualcontrol mi ci trovo bene, ma forse dovrò cambiarli x passare all'xtr shadow ke ha funzionamento top normal
- I pedali sono degli Exustar in titanio da 205 gr la coppia.

Grazie a tutti ragazzi, continuate così xkè mi siete utilissimi!

 

[myeti]

Ammetto che le bici leggere mi piacciono..., ma forse non e' cosi importante secondo me scendere troppo di peso...perche poi si deve rinunciare sempre a qualcosa...sia in termini di prestazioni e sicurezza...
Capisco anche che quando ti viene la smania del grammomaniaco e difficile smettere.
Comunque complimenti la tua bici e' molto bella.
Ciaoo-o

Mi trovi pienamente d'accordo nel dire ke la leggerezza fa rinunciare sempre a qlkosa, ma come puoi notare, la mia bike è allestita con componenti di comune commerciabilità... nulla di esasperato. Tutto XTR, forcella Reba, ecc... Non credo ci sia niente di poco prestazionale e sicuro....

 

[fabryx80]

il prox passo potrebbe essere montare i comandi rotanti ke in qnt a peso nn li betti e te la cavi con circa 50€
leve freno extralite e se mai penserai ad una doppia, una bella FRM

 

[gianzu]

Rispondo ai tuoi suggerimenti:
-La cassetta kcnc era nei miei piani, ma leggendo qua e la, ho saputo ke è poco consigliata x l'uso off-road xkè poco duratura nello sporco.
- coi dualcontrol mi ci trovo bene, ma forse dovrò cambiarli x passare all'xtr shadow ke ha funzionamento top normal
- I pedali sono degli Exustar in titanio da 205 gr la coppia.

Grazie a tutti ragazzi, continuate così xkè mi siete utilissimi!

E di che? Per me è un divertimento far spendere soldi agli altri....
Scherzo! Condivido la scelta dello shadow che prenderò anch'io, e per i pedali ho in mente i nuovi exustar E-PM28ti, dal peso di 93 gr. l'uno: corpo in magnesio, asse ecc. in titanio.......
Come vanno i tuoi?
Sto valutando se prendere quelli o i "frullini" Egg....

 

[myeti]

ma non devi cambiare guarnitura, almeno credo...ma non so che dentature trovi per l'XTR
(shitmano che pacco...)

Purtroppo non ci sn molte corone in commercio compatibili con la mia guarn xtr 06...accetto suggerimenti in merito

 

[DoctorFabio]

Credi siano poki 800 grammi di differenza? Prova tu a recuperarli montando ruote tubeless con liquido... Considera ke appena presa la mia bici pesava 11,400 grammi...[/COLOR][/COLOR]

Sì, ma per perdere 1 chilo e 700 grammi di peso, quanti € hai investito???

La mia Taurine, volendo, arrivando attorno ai 10 chili abbastanza tranquillamente. Si potrebbero togliere 2 etti a ruota passando a copertoni normali montati con lattice, almeno 1 etto cambiando pedali, altri 70 grammi montando un reggisella in carbonio invece dell'attuale in alluminio. Considera poi che il tuo XTR è un po' più leggero del mio XT e che la differenza tra dischi e v-Brakes dovrebbe essere sui 7-8 etti.

Secondo me ti frega il telaio, ho avuto un Giant XTC Composite della serie precedente al tuo e non è un telaio leggero.

Ciao,
Fabio

 

[gianzu]

Purtroppo non ci sn molte corone in commercio compatibili con la mia guarn xtr 06...accetto suggerimenti in merito

guarda il sito chainreaction: secondo me lì trovi qualcosa....

 

[hardmachine]

Mi trovi pienamente d'accordo nel dire ke la leggerezza fa rinunciare sempre a qlkosa, ma come puoi notare, la mia bike è allestita con componenti di comune commerciabilità... nulla di esasperato. Tutto XTR, forcella Reba, ecc... Non credo ci sia niente di poco prestazionale e sicuro....

Non non c'e infatti niente di esasperato solo che per farti un esempio, se hai scelto di tenere le XCR Dry perche sono leggere e ci vuoi andare per l' inverno credo che qualche tipo di terreno lo devi evitare per forza , e poi sono delle gomme che non gradiscono assolutissimamente l' umido..., per non parlare del fango...,.
Poi per gusti personali preferisco i freni a disco su una mtb, e credo che nel tuo caso sarebbero un fattore limitante per via del peso...aggraverebbero anche la scelta sulle ruote, poiche per quanto se ne trovino di leggere un set per disco non sara' mai inferiore di peso a un set per V brake a parita di modello e marchio, non in ultimo l' attacco wcs che per i miei gusti e' piu' da BDC.
Quindi ne convieni che se dovessi allestire una bici come la tua per i miei gusti l'aggraverei di peso forse anche piu' di un kiletto, altrimenti nel mio caso sarebbero rinuncie...tutto qui, non intendo sminuire il tuo operato per questo e non vuole essere una critica...anche se hai detto che le accettavi...ma spero per non farne polemica...
Ciaoo-o