E se il GPS vola via ?

Orsetto · 20/1/10

La staffa Garmin (serie Edge 305) per l'attacco al manubrio mi pare di buona qualita', ma .... se il GPS - per un colpo, uno scossone one one o per qualcos'altro - se ne vola via ?

Cosa avete escogitato per questo ?

Usate qualche altro sistema "di sicurezza" per evitare di perdere il prezioso strumento ?

Che ne so .... :nunsacci:

fascette .... elastici .... qualche idea ? :cucù:

luo93 · 20/1/10

Beh io ho letto il manuale della garmin e consiglia di usare sempre una sorta di cordino per fissarlo direttamente al manubrio, in caso la staffa dovesse....
Io non so se però l' edge abbia un passacordino apposito per fissarlo.

gargasecca · 20/1/10

un paio di fascette da elettricista??
o-o

rovermtb · 20/1/10

io ho il laccetto del 60csx e lo annodo al manubrio per sicurezza... :prost:

ginogino · 20/1/10

Orsetto ha scritto:
La staffa Garmin (serie Edge 305) per l'attacco al manubrio mi pare di buona qualita', ma .... se il GPS - per un colpo, uno scossone one one o per qualcos'altro - se ne vola via ?

Cosa avete escogitato per questo ?

Usate qualche altro sistema "di sicurezza" per evitare di perdere il prezioso strumento ?

Che ne so .... fascette .... elastici .... qualche idea ?

Ormai dopo averne ricomprate due di staffe, oltre alle due in dotazione al mio 205 (su tutte ho rotto la linguetta di blocco), per tenerlo fermo utilizzo un elastico, per la precisione ho tagliato una vecchia camera d'aria e l'ho destinata a diventare una serie di elastici, per fissare il 205 servono due elastici uniti tra di loro.

Ciao

Little_dany · 20/1/10

Io, essendo fondamentalmente un endurista motociclistico (passato alla MTB per estensione logica), dico che il fissaggio deve essere UNICO e SEMPLICE ma SALDO, senza alcun ausilio in più... Secondo me è meglio (ma parlo per me che dispongo di macchine utensili) scantonare alcune lastre di alluminio e debitamente piegate e curate nelle finiture... realizzare una solida armatura (ma leggera) che tiene il nostro amico GPS saldo alla pipa del manubrio. L' idea parte dalla visione del catalogo Touratech, che per questo navigatore in discussione non ha nemmeno nulla in listino.

Musty · 20/1/10

Io ho avuto 3 anni il 205 e da quasi 2 uso il 705.
Mai volato via e mai cambiata la basetta. Lo tengo montato sulla pipa che è il punto dove è più protetto e anche se cadi di sicuro non sbatte e non vola via.

Orsetto · 20/1/10

Purtroppo l'Edge 305 non ha passacordini o passacavi dove inserire un laccio di sicurezza :il-saggi:

Mi sa che la soluzione migliore è l'elastico. :nunsacci:

robyone · 20/1/10

Ma ci sono esperienza di qualcuno a cui è volato via "indebitamente"?
E' così saldo il blocco una volta che hai sentito il click che dubito possa volare via, anche in situazioni molto sollecitate, a meno naturalmente di urti violenti proprio dell'unità...

nenio · 20/1/10

io per il mio etrex il supporto l'ho costruito spendendo pochi euro di alluminio, usando una pinza, un trapano e poche viti in acciaio inox.
lo attacco sulla pipa.
si può fare per qualunque gps.
tra un pò, appena venduto il mio etrex venture hc lo farò per il Dakota 20.
se volete info chiedete pure.

ET · 20/1/10

non ci ho mai messo nulla: dopo il CLICK il tutto mi sembra ben saldo alla pipa.

Però adesso con questo topic mi mandate in paranoia... uff uff :mrgreen:

l'elastico come lo mettete? avete foto?

ET · 20/1/10

nenio ha scritto:
io per il mio etrex il supporto l'ho costruito spendendo pochi euro di alluminio, usando una pinza, un trapano e poche viti in acciaio inox.
lo attacco sulla pipa.
si può fare per qualunque gps.
tra un pò, appena venduto il mio etrex venture hc lo farò per il Dakota 20.
se volete info chiedete pure.

Complimenti per il lavoro o-o

ma lo togli dopo ogni pedalata da quell'imbrago o rimane fisso lì? :nunsacci:

nenio · 20/1/10

tolgo tutto il supporto dalla bici ed il gps lo lascio nel supporto.
In ogni caso per metterlo e toglierlo ci vogliono meno di 10 sec

durden74 · 20/1/10

Musty ha scritto:
Io ho avuto 3 anni il 205 e da quasi 2 uso il 705.
Mai volato via e mai cambiata la basetta. Lo tengo montato sulla pipa che è il punto dove è più protetto e anche se cadi di sicuro non sbatte e non vola via.

io pure lo metto così e mai ho avuto problemi. comunque c'è anche chi lo fissa sul tubo orizzontale a ridosso del piantone sterzo. li è impossibile che gli succeda qualcosa, più scomodo nella lettura ma nenche più di tanto...

ginogino · 20/1/10

Musty ha scritto:
Io ho avuto 3 anni il 205 e da quasi 2 uso il 705.
Mai volato via e mai cambiata la basetta. Lo tengo montato sulla pipa che è il punto dove è più protetto e anche se cadi di sicuro non sbatte e non vola via.

ET ha scritto:
non ci ho mai messo nulla: dopo il CLICK il tutto mi sembra ben saldo alla pipa.

Però adesso con questo topic mi mandate in paranoia... uff uff

l'elastico come lo mettete? avete foto?

Purtroppo, mi è capitato spesso nel caricare e scaricare la bici dalla macchina, di mettere la mano in quel punto, naturalmente senza il gps inserito e purtroppo da quello che ho visto, la linguetta è estremamente delicata, però ho notato che per via del difetto della batteria con l'elastico il gps è più fermo sul manubrio, infatti varie volte, sopratutto nelle discese tecniche, con molte buche, di ritrovarmi il gps spento, senza sapere il motivo, da quando utilizzo l'elastico questo non succede più.

Saluti

The Voice · 20/1/10

Musty ha scritto:
Io ho avuto 3 anni il 205 e da quasi 2 uso il 705.
Mai volato via e mai cambiata la basetta. Lo tengo montato sulla pipa che è il punto dove è più protetto e anche se cadi di sicuro non sbatte e non vola via.

Io pure lo fisso alla pipa.... è sicuramente il punto più protetto e logico dove mettere il gps, :celopiùg:

in poco medo di 2 anni di utilizzo non si è mai staccato, purtroppo durante il trasporto in macchina ho rotto una staffetta :cry:

che costa la bellezza di 8 euro.
Come "sicura" si potrebbe dare in paio di giri di pellicola trasparente, tipo quella da cucina, a tutto il gps una volta messo nel suo supporto :saccio:

..... può essere anche utile in caso di pioggia o fango.

durden74 · 20/1/10

The Voice ha scritto:
Io pure lo fisso alla pipa.... è sicuramente il punto più protetto e logico dove mettere il gps, in poco medo di 2 anni di utilizzo non si è mai staccato, prtroppo durante il trasporto ho però già rotto una staffetta che costa 8 euro.
Come "sicura" si potrebbe dare in paio di giri di pellicola trasparente, tipo quella da cucina, a tutto il gps una volta messo nel suo supporto ..... può essere anche utile in caso di pioggia o fango.

tanto è abbondantemente subaqueo per utilizzo offroad, ricordo che resiste per 30 min. in un metro d'acqua quindi gli schizzi di acqua e fango gli rimbalzano ;-)

The Voice · 20/1/10

durden74 ha scritto:
tanto è abbondantemente subaqueo per utilizzo offroad, ricordo che resiste per 30 min. in un metro d'acqua quindi gli schizzi di acqua e fango gli rimbalzano

questo lo so, basta leggere le caratteristiche dello strumento che riportano "Completamente impermeabile, in resina resistente agli urti, impermeabile secondo lo standard IEC 529 IPX7 (immersione ad 1 metro fino a 30 minuti)" ..... la mia idea era principalmente per assicurarlo da un volo accidentale.

durden74 · 20/1/10

ma no che non cade...

Orsetto · 21/1/10

durden74 ha scritto:
ma no che non cade...

speriamo .... !

@ nenio: una vera cintura di castita' !! :smile:

Bella idea, complimenti.

E se il GPS vola via ?

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