con le Vee Rubber mi trovo bene, anch io sto su pressioni tra 0,7 e 1 bar, con pressioni sopra 1 bar diventa un po troppo legnosa da usare su sterrato.
quelle pressioni io lle tengo solo per la salita mentre in discesa vado di 0.45 sul molto tecnico ed uso un compromesso di 0.55 nelle discese miste tecnico-flow altrimenti nelle curve veloci in piega la bike mi va alla deriva
io ho tolto il 17 della cassetta ed ho alleggerito addirittura sostituendolo con un 42... ora vado veramente su qualsiasi pontaron
si, è una fissa senza senso!!!... la forca in carbonio, oltre a dimezzare il peso, ha il potere di assorbire e dissipare l'energia che arriva dai colpi sotto, migliora la guidabilità per la sua straordinaria rigidità torsionale ed è sicuramente più resistente di qualsiasi forca in alu ed almeno pari ad una in acciaio
ostrega!!! te le dici da solo e poi te la prendi per un riporto!!!Quando uno si dice da solo che sta dicendo qualcosa senza senso non è previsto, ne tanto meno carino che qualcun altro lo rimarchi. Perciò ti rispondo, in base alla MIA esperienza (forse limitata), e per quello che secondo me meglio mi si cuce addosso.
Allora, se parli di peso certamente il carbonio è più leggero. Ma a me il peso interessa poco. .. Il mio zaino fa oltre 5kg...e di altri 5 sono in sovrappeso. Mezzo chiletto risparmiato sulla forcella non mi cambia la vita. Preferisco sapere che quando mi "sfrango" sulle rocce (perché io mi sfrango), non debbo andare in paranoia perché ho gibollato il carbonio e forse ne ho "compromesso l'integrità strutturale". Non posso permettermi di cambiare pezzi troppo di frequente. Ho preferito qualcosa di meno pregiato ma secondo me meno delicato.
Per quanto riguarda l'elasticità, la forca in acciaio della khs sembra essere elastica e resistente (provata sul campo). L'ho maltrattata di brutto, sta ancora attaccata al telaio.
Per la rigidità torsionale personalmente credo abbia più senso su una bici votata alla velocità ed alla precisione di guida. .. ma le nostre bici-pachidermiche rotolano su gommazze da 4/5 pollici, in discesa s-gonfiate a mezzo bar. Che precisione vuoi che abbia? La precisione di guida in curva è paragonabile a quella di una Diane guidata da un ubriaco. Non credo che con una forca in carbonio le cose migliorino così sensibilmente.
Ma non ho mai avuto la fortuna di provare una mtb o una forca in carbonio. Perciò, ripeto, ho preferito andare sul sicuro PER ME. Magari un giorno la proverò. ..e magari mi gustera' pure. .. chissa!
Comunque, se uno cerca sostanza e non ha la fissa per i "marchioni", allora la khs andrà benissimo.
QR o PP per forca della FatBoy? (immagino QR9...)
sorry ho letto ora la pagina precedentescusami queste da quando? sei sicuro io non sto piu nella pelle ...poi voi non mi siete d'aiuto ...leggendovi, non vorrei spendere un capitale ma mi sembrano discrete poi pian pianino sistemiamo
Direttamente dal sito KHS italia (Irontrust):
"Raccomandiamo già da adesso i nostri clienti di prenotare i modelli che desiderano avere a fine Settembre tramite la nostra rete di rivenditori oppure contattandoci direttamente."
Prima di prenotare qualcosa però io vorrei vederla e toccarla, e valutare eventuale possibilità di "bikepacking", il prossimo anno vorrei fare il precorso di Santiago con la FAT
anch'io pensavo di fare il sentiero di Santiago con la fat, ma parlando con altri utenti del forum nella sezione itinerari che lo hanno fatto in mtb, in un certo senso mi hanno "sconsigliato" di farlo con la fat un po' per il rapporto con i camminatori che non sono proprio tolleranti al 1000% con i ciclisti e un po per la relativa difficoltà di reperire eventuali pezzi di ricambio per bici con standard particolari come le fat...
quindi l'idea c'è ancora ma un po' meno forte....forse con una mtb "normale" risulterebbe tutto più "easy"
Un mio collega di lavoro l'ha fatta quest'anno a giugno, forse lui è stato fortunato, ma non ha mai avuto problemi ne con i pellegrini a piedi, ne con i posti per dormire, anzi! Tutte le sere era praticamente obbligato dagli altri pellegrini a fare la pasta (italian? Good! Please, make a carbonara!) mentre sulla salita dell'ultimo giorno veniva incitato a salire vista la mole di roba che si portava dietro... Mi diceva che spesso erano proprio i pellegrini a lasciargli spazio sui sentieri, insomma un'esperienza talmente bella che il prossimo anno se la rifarà dal Portogallo.
Per i pezzi di ricambio... Quando hai un paio di camere d'aria e al massimo un copertone, oltre ai cavi del cambio direi che sei a posto