A me proprio non piace...preferisco di gran lunga la Jet9 versione alluminio!
A me proprio non piace...preferisco di gran lunga la Jet9 versione alluminio!
Si si, è proprio quello che intendevo! Ti ho dato ragione.Non ci siamo capiti...lo standard posteriore è 10,non 9 come hai scritto tu,standard su tutte le bici con Qr....lo standard 9mm è il Qr posteriore...standard per tutte le forcelle con Qr...non sto parlando di come montare questo telaio.è una piccola correzione ad un tuo piccolo errore.Capit?
Che poi è un loro errore...
Si si, è proprio quello che intendevo! Ti ho dato ragione.
La rigidità dovrebbe essere circa la stessa della versione in alu, solo che questa è più leggera: The goal with the carbon Jet 9 RDO was saving weight, and Niner says the stiffness is similar to the current gen alloy frame.
Quell'immagine è sbagliata. Controlla sul sito niner adesso.
Ma alla fine quanto peso è stato risparmiato rispetto alla versione in alluminio? Perché ad esempio nei telai Cannondale Jekyll la differenza di peso tra alluminio e carbonio è solo 200-250gr ma la rigidità del carbonio è dichiarata essere molto superiore...
Ciao!Scusate sono un po' ignorante per quali tracciati è meglio questa bici?