Recensione
Pezzi montati:
roba nuova
Telaio RM Slayer 18" (e ne sono sicuro)
forcella marathon SL 105mm
freni heyes fx9 carbon
deragliatore lx
cerchi
mavic 717 disk+ nippli ergal e raggi sfinati
mozzo post
xt disk flangia standard
mozzo ant
specialized con perno passante
pedali time z freeride
canotto sella RM da 400
roba reccuperata
serie sterzo cane creek su cuscinetti sigillati
pipa specialized
manubrio easton
corna titec, ma non vanno più di moda? io le uso.....
comandi e cambio post
sram 8V 9.0SL
pignoni xt 11/28
guarnitura specialized 42/32/22
sella flite titanium gel
ritchey z max wcs 2.1, vorrei poi montare delle ritchey elevander o excavander o tutte e due con la prima dietro, sapete dirmi se meritano?
peso di 13Kg spaccati
Come va:
la posizione per i suddetti motivi e per il tipo di forcella non centra niente con quella di serie cmq..
nel mio caso l'ho trovata ottima, un centramento delle masse ideale, le sospensioni in curve veloci le senti che si chiudono contemporaneamente
ne risulta un comportamento neutro e molto efficace in qualsiasi frangente, oltre tutto l'ho messa proprio alla frusta nei pezzi più vari e bast&&di delle mie parti
l'ottimo bilanciamento e sospensioni al top danno una tenuta in piega che non credevo, in una decina di punti se li avessi fatti con la mia vecchia front a pari velocità mi sarei spiaccicato su un albero
il movimento centrale è altissimo da terra e ne consegue una posizione molto alta, tocco con le punte dei piedi, ma mi sono abituato subito
nella pedalata in piano il confort è sconcertante, il mono lavora sui buchi e sembra essere quasi insensibile alla pedalata solo con marce lunghe se spingi come un maledetto la senti leggermente chiudersi
ma è una cosa ridicola paragonato alla comodità.
la forcella ha bisogno di una certa forza per distaccarsi e iniziare a chiudersi, una qualsiasi asperità la fa lavorare egreggiamente e sembra insensibile alla pedalata in sella, in fuori sella se scalci come un cretino un pò ondeggia, ma normalmente non ha bisogno di nessun bloccaggio, eccezzionale!
in salita non ho mai usato il bloccaggio del mono o step intermedi della forcella ECC5 non c'è nè bisogno va alla grande così comè, solo in alcune salite tecniche ripidissime ho sperimentato il blocco forcella con affondamento totale, giri la manopola, dai un colpo secco per chiudere la forcella e lei rimane lì, gli stessi passaggi con la front davo il giro all'indietro con questa roba vai sù da dio! ma che figata è sta cosa che si chiude? e va giù anche di dieci centimetri!!
In discesa.......GODO......penso di aver fatto tutte le discese al doppio della velocità, copia tutto, ti spari dei jump in velocità con una facilità disarmante, non aggiugo altro.
i freni heyes sono ottimi (a parte la vite del collarino che è una m***a), ci hanno messo mezza uscita a rodarsi (diciamo il grosso) hanno una modulabilità ottima, non rischi di bloccare la ruota senza volerlo, devo solo farci io la mano anche perchè ho messo il freno ant a destra come la moto (guido anche un cross 125 e un cbr900) per non fare troppi casini
si sono rivelati un
bell'acquisto anche i pedali time freeride, insensibili al fango (oggi praticamente ci nuotavo dentro) facili da agganciare e con un bel supporto del piede che da molta sicurezza
in definitiva
non tornerei indietro (alla vecchia front) manco morto, fatti i conti mi stanca molto meno, guidi più rilassato e cattivo, anche in salita pensavo fosse più critica la cosa e invece mi sono ricreduto, non rimpiango
i due kg abbontanti in meno della front.
anche se molti mi sconsigliavano di montare quella forcella su questo telaio, la scelta si è rivelata molto felice e la rifarei cento volte e da quello che ho visto questa
marzocchi su una front è sprecata (poi non sò la 85mm)
è venuta fuori non una MTB ma LA MTB, va bene in tutti frangenti, una vera mtb per divertirsi ovunque, almeno questo è quello che IO cercavo e l'ho trovato
visto anche quello che costa......
