Ho capito cosa vuoi dire e hai ragione, ma io ho sempre pensato (correggimi se sbaglio) che il propedal et similia bloccassero l'ammo rendendone nullo (o quasi) l'affondamento e cioè stando lontanissimi dal SAG... in questo caso il discorso del corretto SAG rimane di capitale importanza, ma rivolto alla discesa e cioè con l'ammo che lavora attorno al SAG... penso dunque che quella traiettoria ruota sia necessaria per bici enduro o comunque per bici con "tanta" escursione (e quindi con ammortizzatori "discesistici" privi di propedal come il CCDBair), ma che devono mantenersi pedalabili...
Il Sag serve anche per avere escursione in estensione, altrimenti sarebbe come avere una rigida; Il propedal in effetti irrigidisce l'ammo, ma non ho mai valutato di quanto sia l'affodamento sotto il tuo peso; Il propedal (che non è un blocco) dovrebbe distinguere e smorzare le sollecitazioni indotte dalla pedalata, ma credo che un pò di sag in ogni modo ci sia.